אמינות רכב 4-5 שנים על פי גרסת TÜV
לאחר חיבור דירוג אמינות למכוניות בנות 2-3 שנים, בואו נדמיין קטגוריית גיל נוספת, כלומר אבות בני 4-5. עם זאת, אין שינוי, ודירוג המכוניות האמינות ביותר נשלט שוב על ידי מכוניות גרמניות ויפניות.
עם זאת, השנה אנו יכולים לומר כי הטכניקה הגרמנית עדיפה מעט על היפנים. למכוניות ממדינות אחרות יש את נציגתן במקום ה -33 של יונדאי גץ.
מבין הצרפתים, רנו מודוס הוא הטוב ביותר במקום ה-47 עם 9,0%, שכן התרנגול הגאלי היחיד בארץ קלע 10,4% מעל הממוצע. במקרה של מכוניות איטלקיות, אף נציג לא הצליח לקלוע מעל הממוצע, כאשר פנדה פנדה הייתה הטובה ביותר במקום ה-78 עם 12,0% מהליקויים המשמעותיים. יצרנית הרכב מלאדה בולסלב סקודה מיוצגת בהערכת מכוניות בגילאי 4 עד 5 שנים על ידי שני דגמים. סקודה אוקטביה דורגה במקום ה-37 (8,4%) ושיפרה 2 מקומות מ-(3-26 שנים) בעוד פאביה דורגה במקום ה-78 כך שהיא איבדה 44 מקומות מתחת לממוצע (11,6%).
באופן כללי, יש עלייה במספר הסירובים. אם בשנה שעברה היו 9,9% מהמכוניות בגילאי 4 עד 5 שנים ליקויים משמעותיים, השנה הן עלו ל -10%.
סדר | יצרן ודגם | חלק המכוניות עם פגם חמור | מספר הקילומטרים שנסע באלפים |
---|---|---|---|
1. | פורשה בוקסר / קיימן | 4,2% | 47 |
1. | טויוטה קורולה ורסו | 4,2% | 73 |
3. | פורשה 911 | 4,6% | 50 |
4. | פורשה קאיין | 5,0% | 81 |
4. | טויוטה אוונסיס | 5,0% | 77 |
6. | מאזדה 2 | 5,1% | 54 |
7. | פולקסווגן גולף פלוס | 5,2% | 62 |
8. | פורד פיוז'ן | 5,3% | 58 |
9. | יער סובארו | 5,4% | 73 |
10). | אאודי A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | טויוטה RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | אאודי A6 | 6,0% | 102 |
13). | פורד פיאסטה | 6,0% | 58 |
15). | אאודי TT | 6,1% | 60 |
16). | אופל זאפירה | 6,3% | 68 |
17). | מאזדה MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | טויוטה קורולה | 6,4% | 64 |
19). | אאודי A4 | 6,5% | 93 |
19). | מרצדס SLK | 6,5% | 50 |
21). | פורד פוקוס C-Max | 6,6% | 63 |
21). | פורד פוקוס | 6,6% | 69 |
21). | מאזדה 3 | 6,6% | 65 |
24). | גולף גולף | 6,7% | 69 |
25). | הונדה ג'אז | 7,0% | 57 |
26). | אאודי A3 | 7,1% | 77 |
26). | הונדה CR-V | 7,1% | 71 |
26). | טויוטה יאריס | 7,1% | 59 |
29). | מרצדס בנץ ניסתה את ב. | 7,3% | 73 |
30). | פולקסווגן טוארג | 7,5% | 92 |
31). | VW פסאט | 7,6% | 89 |
31). | סיאט אלטאה | 7,6% | 73 |
33). | יונדאי גץ | 7,7% | 58 |
34). | מיצובישי קולט | 8,0% | 59 |
35). | אאודי A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | חבל על אוקטביה | 8,4% | 81 |
37). | סוזוקי סוויפט | 8,4% | 54 |
39). | אופל טייגר טווין -טופ | 8,5% | 52 |
39). | ראשית מאזדה | 8,5% | 66 |
41). | פורד מונדיאו | 8,6% | 96 |
42). | ניסן אלמרה | 8,8% | 63 |
42). | וולוו S40 / V50 | 8,8% | 94 |
44). | מרצדס בנץ Class A | 8,9% | 58 |
44). | הונדה אקורד | 8,9% | 80 |
44). | ניסאן אקס טרייל | 8,9% | 81 |
47). | פולקסווגן טוראן | 9,0% | 91 |
47). | מצב רנו | 9,0% | 53 |
49). | מרצדס בנץ S קלאס | 9,1% | 109 |
49). | פורטו חכמה | 9,1% | 51 |
49). | הונדה סיוויק | 9,1% | 65 |
52). | אופל אגילה | 9,2% | 53 |
53). | ב.מ. וו X3 | 9,3% | 84 |
54). | פורטו חכמה | 9,4% | 64 |
55). | ניסן מיקרה | 9,5% | 56 |
56). | פולקסווגן פוקס | 9,6% | 51 |
57). | חיפושית חדשה של פולקסווגן | 9,8% | 56 |
57). | מאזדה 6 | 9,8% | 80 |
59). | סוזוקי ויטארה | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | אופל מריבה | 10,4% | 58 |
62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
63). | אופל אסטרה | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | קיה פיקנטו | 11,1% | 56 |
66). | מטריקס יונדאי | 11,2% | 63 |
67). | פורד גלקסי | 11,3% | 96 |
68). | פורד קא | 11,4% | 50 |
68). | מרצדס בנץ ניסתה את C | 11,4% | 77 |
68). | מרצדס בנץ CLK | 11,4% | 63 |
68). | שברולט קאלוס | 11,4% | 55 |
68). | רנו סניק | 11,4% | 69 |
73). | יונדאי סנטה פה | 11,5% | 75 |
74). | סקודה פאביה | 11,6% | 68 |
75). | מינים | 11,7% | 55 |
76). | סיטרואן C5 | 11,8% | 88 |
77). | פולקסווגן שרן | 11,9% | 96 |
78). | דייהטסו סיריון | 12,0% | 56 |
78). | פיאט פנדה | 12,0% | 53 |
78). | יונדאי טוסקון | 12,0% | 66 |
81). | סיאט איביזה | 12,2% | 65 |
81). | סיאט ליאון | 12,2% | 83 |
83). | ב.מ. וו Z4 | 12,4% | 54 |
83). | אופל ווקטרה | 12,4% | 88 |
83). | יונדאי פועלת | 12,4% | 49 |
86). | פולקסווגן פולו | 12,6% | 59 |
86). | וולוו V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
88). | מרצדס בנץ ניסתה את E | 12,9% | 106 |
89). | סיטרואן C2 | 13,1% | 63 |
90). | אופל קורסה | 13,2% | 61 |
91). | סיטרואן ברלינגו | 13,3% | 81 |
92). | ב.מ. וו X5 | 13,6% | 101 |
92). | קאיה סורנטו | 13,6% | 85 |
94). | רנו מייגן | 13,8% | 74 |
95). | סיטרואן C3 | 13,9% | 61 |
96). | פיאט פונטו | 14,0% | 63 |
97). | מושב אלהמברה | 14,3% | 94 |
98). | וולוו XC90 | 14,4% | 99 |
99). | קאיה ריו | 14,6% | 62 |
100). | שברולט מטיז | 14,7% | 49 |
101). | סיטרואן C4 | 14,8% | 68 |
102). | פיג'ו 206 | 14,9% | 61 |
102). | פיג'ו 407 | 14,9% | 84 |
104). | רנו טווינגו | 15,0% | 53 |
105). | אלפא רומיאו 156 | 15,7% | 88 |
105). | רנו קליאו | 15,7% | 60 |
107). | אלפא רומיאו 147 | 15,9% | 72 |
108). | מושב ארוסה | 16,3% | 55 |
109). | פיג'ו 307 | 17,4% | 74 |
110). | מרצדס בנץ ניסתה את מ | 17,8% | 95 |
111). | רנו קנגו | 18,9% | 76 |
112). | ניסאן ראשונה | 19,3% | 78 |
113). | פיאט דובלו | 20,1% | 89 |
114). | סגנון פיאט | 20,7% | 77 |
115). | רנו לגונה | 20,8% | 82 |
116). | רנו אספאס | 23,1% | 91 |
117). | קיה קרנבל | 30,2% | 90 |
מדי שנה, בדיקות טכניות גרמניות המבוצעות על ידי TÜV במדינות נבחרות מהוות מקור מידע רב ערך על איכות הציוד המתגלגל בכבישים גרמניים. הדירוג השנה מבוסס על נתונים שנאספו במשך 12 חודשים מיולי 2009 עד יוני 2010. הסטטיסטיקה כוללת רק את המודלים שעבורם בוצעו מספר בדיקות מספיק (יותר מ -10) וכך ניתן להשוות אותם עם אחרים (מובהקות סטטיסטית) והשוואת נתונים).
במחקר נכללו 7 בדיקות. התוצאה של כל אחד מהם היא פרוטוקול המכיל פגמים קלים, חמורים ומסוכנים. משמעותם דומה ל- STK הסלובקית. מכונית עם פגם קל (כלומר כזו שאינה מאיימת על בטיחות התנועה) זוכה לציון המאשר את התאמתה לשימוש, מכונית עם פגם חמור תקבל סימן רק לאחר שהפגם בוטל ואם יש ברשותך מכונית . אשר טכנאי מזהה תקלה מסוכנת, לא תשאיר על הציר שלך.