לבישת גלגל ללא צינורות ללא התאמת צמיגים

כל חובב מכוניות לפחות פעם אחת, אך מול גלגל מנוקב בזמן הלא נכון או עם גלגל מפורק על הכביש, כשאין שירות צמיגים בקרבת מקום. זה יכול לקרות מסיבות רבות, למשל, פשיטה על שפת המדרכה (ותוכלו לפרק את הגלגל גם על ידי פגיעה ללא הצלחה בשוליים בעת החניה), פגיעה באי-אחידות (בור) ובכל מקרה אחר שמשאיר את הגלגל הצינור שלכם ללא אוויר.

מה לעשות אם הגלגל שלך מפורק?

אם אתה שם / מוריד את הצמיג, עם הרכבה קטנה לפחות, זה לא יהיה קשה. אם יש לך מצלמה, אז זה יספיק לתיקונים, שאבו את המצלמה ותלכו. ואם אין תא.. וכדי לשאוב גלגל טיובלס, יש צורך שהקצה הפנימי של הצמיג יהיה לבוש על מה שנקרא דסקית הדבשת. גיבנת - בליטות טבעת על הדיסק המאפשרות להחזיק בחוזקה את הצמיג. דבשות מסומנות בתמונה.

"שאיבת" הגלגל עם בנזין, גז או אתר

על מנת "לזרוק" את השפה הפנימית של הצמיג על הדבשת, אתה יכול להשתמש בבנזין, גזים או אתר (למעשה, כל חומר בעירה, למשל, אתר משמש בצילינדר לרכב בשם "התחלה מהירה"). היזהר, השתמש בחומרים דליקים בכמויות מינימליות. עכשיו ישירות אלגוריתם הפעולות:

1. שחרר את הפטמה מההגה
2. אנו משיקים את התערובת הדליקה בתוך הצמיג (מכופף מעט את הצמיג כך שהדלק יהיה בעיקר בפנים)
3. על הצמיג אפשר להשאיר "שביל" קטן של חומר בעירה כדי להקל על ההצתה. (כדי שלא תשרוף את היד שלך בזמן הצתה)
4. כאשר הנוזל עולה באש, עליכם לפגוע בקצה הצמיג ברגלכם או עם כל חפץ אחר בהישג יד וכאילו לדחוף את הצד הצורב של הצמיג פנימה, ואחריו הנוזל שבתוכו יידלק ויכניס הצמיג על הגיבנת עם פיצוץ קטן. לאחר מכן אנו ממליצים להמתין מעט עד שהתגובה בתוך הצמיג תסתיים.
5. כעת ניתן לשאוב את הגלגל מבלי לשכוח להדק את הפטמה תחילה.

נהגים רבים וחסרי ניסיון חושבים שהצמיג מתנפח כאשר מציתים אותו, אבל זה לא כך. הליך זה משמש רק כדי "לזרוק" את השפה הפנימית של הצמיג על הדבשת, ואז הוא מתרוקן מיד ומשאבה או מדחס נכנסים לפעולה.