מילוי צמיגים בחנקן משתלם רק אם אתה נוהג הרבה

פנצ'ריות רבות יכולות למלא צמיגים בחנקן. התומכים בשיטה זו טוענים שהיא שומרת על לחץ אוויר בצמיגים זמן רב יותר ושומרת על החישוק מחלודה. המתנגדים טוענים כי מדובר בהטעיה של לקוחות לשירות נוסף.

היתרונות של ניפוח צמיגים בחנקן ידועים כבר למעלה מ-40 שנה. חנקן כבר זמן רב בשימוש בצמיגים לרכב מסחרי (במיוחד אלו הפועלים בסביבות קשות). מאוחר יותר הוא שימש גם בספורט מוטורי עד שהתפשט. עם זאת, לא כל משתמשי הרכב יודעים שניתן למלא צמיג בחנקן.

מחסום לחות

פרסום

חנקן הוא המרכיב העיקרי באוויר (יותר מ-78%). זהו גז חסר ריח, חסר צבע והכי חשוב, אינרטי. המשמעות היא שהוא אינו סובל כימיקלים שונים, כולל מים (אדי מים), המזיקים לצמיגים ולחישוקים.

ראו גם: צמיגי חורף - בדקו אם הם מתאימים לכביש 

הכל עניין של לחות. האוויר רגיש לשינויי טמפרטורה. זה, בתורו, מוביל להצטברות של לחות בתוך הצמיג. כך, החלק הפנימי של השפה חשוף לקורוזיה. בעיה זו אינה מתרחשת כאשר הצמיג מלא בחנקן מכיוון שגז זה אינו רגיש ללחות.

לחץ יציב

זה לא היתרון היחיד של חנקן. ההתנגדות האמורה של גז זה לשינויי טמפרטורה מבטיחה לחץ חנקן יציב בצמיג. במילים אחרות, הצמיג אינו מתנופף. לכן, אין צורך לנפח צמיגים לעיתים קרובות. אתה יכול להגביל את עצמך לבדיקה תקופתית של לחץ אוויר בצמיגים.

- לחץ אוויר נאות בצמיגים מבטיח אחיזה נכונה ויציבות נסיעה. ירידה בלחץ האוויר בצמיגים היא תופעה טבעית, ולכן יש צורך למדוד את הלחץ באופן קבוע, אומר תומאש מלודבסקי ממישלן פולסקה.

עבור צמיגים מנופחים באוויר, אנו ממליצים לבדוק את הלחץ כל שבועיים ולפני נסיעות ארוכות.

בהשוואה לאוויר, חנקן שומר על לחץ האוויר בצמיגים פי שלושה יותר. זה גם משפיע על העובדה שבנסיעה בחום, אנחנו לא מסתכנים בפריצת צמיג.

מצד שני, צמיגי יישור קבוע מפחיתים את התנגדות הגלגול, מה שתורם לחיי הצמיג ארוכים יותר ולצריכת דלק נמוכה יותר. זה גם משפר את המתיחה.

ראה גם: "ארבעה צמיגי חורף הם הבסיס" - מייעץ לנהג הראלי הטוב ביותר בפולין 

לחץ מתחת ללחץ הנומינלי ב-0,2 בר מגביר את שחיקת הגומי ב-10%. עם חוסר של 0,6 בר, חיי הצמיג מצטמצמים בחצי. ללחץ מוגזם יש השפעה שלילית דומה על הצמיגים.

ניתן לנפח צמיגים בחנקן בפנצ'ריות רבות. עלות שירות כזה היא כ-5 PLN לגלגל, אך בהרבה סדנאות יש מבצעים ולמשל נשלם 15 PLN עבור ניפוח כל הגלגלים.

חוסר חנקן

נכון, חנקן שומר על הלחץ הנכון בצמיגים לאורך זמן, אבל לאחר זמן מה קורה שצריך לתדלק את הצמיג. וזה החיסרון העיקרי הקשור לשימוש בגז זה, כי אתה צריך להגיע לשירות המתאים המספק שירותים כאלה.

ראה גם: צמיגי כל העונה מפסידים לצמיגים עונתיים - גלה מדוע 

לדברי המומחה

יאצק קובלסקי, שירות צמיגים סלופסק:

– חנקן בצמיגים הוא פתרון טוב לנהגים שנוהגים הרבה, כמו נהגי מוניות או נציגי מכירות. ראשית, הם לא צריכים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות מדי, ושנית, יתרונות קילומטראז' גבוהים מבחינת שחיקה מופחתת בצמיגים וצריכת דלק. מצד שני, אין הגיון לשאוב חנקן לצמיגים עם חדרים. במקרה זה, הגז אינו במגע ישיר עם השפה, ולכן היתרונות של הגנת קורוזיה חנקן אינם באים בחשבון. זה פשוט לא משתלם למלא צמיגים כאלה בגז הזה.

וויצ'ך פרוליכובסקי

פרסום