מכוניות הספורט המשומשות האהובות עלינו מתחת ל-20.000 יורו - מכוניות ספורט
תוכן
מכוניות הספורט המשומשות האהובות עלינו מתחת ל-20.000 יורו - מכוניות ספורט
אם יש טעם לרכב שובבה זה (כמעט) תמיד כן פחת במהירות... אם דיזל קומפקטי יקר כמו מוט זהב, קשה יותר למכור מכונית ספורט עם יותר פרשים וצמא לגז. אבל זה יתרון למי שרוצה לקנות אותו.
אנו מבלים זמן רב בפנטזיות מודעות מכוניות ספורט משומשותאבל בהתחשב במספר הדגמים המעניינים, לפעמים אי אפשר לעמוד בפיתוי להשתגע.
לדעתנו, להלן המכוניות ששווה לשים את הארנק שלך.
מאזדה מה -5
La מיאטה הוא צייד מחשבות אמיתי. זה זול (גם לקנייה וגם לתחזוקה), אמין ומהנה מאוד. כוח סוס נמוך, הנעה אחורית וצמיגים קטנים הם הסוד למתכון מאוזן. אם תרצו, תוכלו לפתוח את הגג במחווה פשוטה וליהנות ביום ראשון בחוץ. סיכום ל- Mx-5 אין כלום. חוץ מהחלל. מחירים? זה תלוי בדורות. AN, הראשון וה"טהור" ביותר שנמצא 2.500 евро, ו- NB (גרסה לפני אחרון) אודות 8.000 - 9.000 יורו. אבל יש הרבה דגמים, אז המשך לעקוב.
רנו קליאו III RS
הדור השלישי רנו קליאו RS זהו מפגש מושלם של העבר והעתיד, או יותר נכון ההווה. הקו שלו עדיין רלוונטי, מוצלח ודי אגרסיבי; ישנם הנוחיות ה"מודרניות "הדרושות על הסיפון. אבל יותר חשוב, מתחת למכסה המנוע יש מנוע בנפח 2.0 ליטר באופן טבעי עם 8.000 סל"ד.. שלו 200 קורות חיים אל תבכה על נס, אבל תיבת הילוכים ידנית עם יחסי העברה קצרים מאוד, כמעט בלמי מירוץ והתקנת שלדה מושלמת גורמים לזה לקרות אחת ממכוניות הספורט הקומפקטיות האטרקטיביות ביותר. ובמחיר של 8.000 9.000 עד XNUMX XNUMX יורו זה באמת שווה את זה.
פואג'ו 208 GTi
La פיג'ו 208 GTi שכנע את כולם. הוא קל משקל, זריז ומהיר מאוד בתנאים מעורבים, אך הוא מסוגל גם לצריכה נמוכה (אני זוכר שנסעתי 17 ק"מ על ליטר, נהג "לאט") והיה מכונית נוחה בחיי היומיום. ההתקנה שלו ספורטיבית אך לא מעצבנת, מה שהופך אותה קל לדחוף עד גבול אפילו למי שפחות מנוסה. ל- 1.6 THP שלו יש מסירה לינארית מדי, אבל יש לו את ההתלהבות להעלות את הצרפתי הקטן לכל דרך. שיפוץ שנערך לאחרונה ביצע ירידה בערכו של הגרסה הראשונה, שעדיין נשארת חדשה מאוד במראה ובציוד.
מדגם עם כ. 50.000 ק"מ זה בערך 12.000-14.000 יורו.
ב.מ. וו M3 E46
כאן אנחנו עולים רמה: לא כל כך מבחינת מחיר הרכישה כמו מבחינת הצריכה ומס המס. אבל, 18.000-20.000 אירו עבור ב.מ. וו M3 E46 הם מציאה. היא נחשבת לאחת הספורטאיות הטובות בעולם במראה השרירי שלה, אך לא התמרו. שישה צילינדרים מובנים מדהימים עם 3,3 כ"סוהאיזון המושלם בין משיכה ליכולת לעשן את הגלגלים האחוריים. הוא קסום מכל הבחינות ויש לו קו נצחי. אתה עדיין כאן?
לוטוס אליז S1
הנה אנחנו על מפתן הדלת 20.000 יורו, במובן זה שחלק מהמקרים (הטובים) מתרחשים גם ב -19.000, אך אלה מקרים נדירים. אבל לוטוס אליז S1, אם אתם מחפשים להוציא כמה דולרים מיותרים, זה בהחלט שווה את זה. מדובר במכונית מיוחדת מכל עבר: אקזוטית, קטנה, נמוכה מאוד; מכונית ללא פשרות. 120 כ"ס שלו. אולי נראה קטן, אבל במשקל של קצת יותר מ -800 ק"ג, האליזה מספקת תחושה שאף מכונית אחרת לא יכולה להתאים לה.
בלי הגה כוח, בלי בלמי כוח, בלי נוחות: רק מנוע מרכזי, ארבעה גלגלים והנאת נהיגה. זה לא מתאים לכולם.
רנו מייגן RS
זו השנייה רנו מחוץ לרשימה, אבל הצרפתים האלה די טובים בייצור מכוניות ספורט קומפקטיות ומחירי מכוניות משומשות חמדן מדי. אני אומר זאת בכנות: Mégane RS מהדור הלפני אחרון (חדש צריך לצאת בקרוב) ריתק אותי. Mégane טס בכבישים משובשים ומפותלים שמעוררים בעיות עבור רוב המכוניות. עם דיפרנציאל אגרסיבי להחלקה ומארז הוא יכול לאכול דרך הרים בקלות מבישההוא כנראה ספורט משפיל שעולה פי שלושה.
אך זהו לא רק נשק קר ויעיל, אלא גם "חי" ולוחם. מצד שני, זה גוזל את הטירוף ואינו באמת סלון. אבל עם תרומה קטנה, ניתן להשתמש בה בכל יום במשרד הביתי שלך. מחירים? בֵּין 13.000 ו -18.000 יורו.
