הצבעה, שימי, נדנדה: בעיות חוסר יציבות

היה סמוך ובטוח, היצרנים עשו מאמצים רבים כדי לשמור על יציבות הרכב הדו גלגלי שלך. אך מכיוון שאין לו בדיוק 4 גלגלים, אלא רק חצי ויותר מכך, הם ממוקמים על אותו ציר, זה נורמלי שתתקל בכמה בעיות אי יציבות ברכיבה על אופנוע... וזה בין אם אתה נוסע במהירויות גבוהות, בינוניות או איטיות.

בין הבעיות הנפוצות ביותר שאנו מוצאים היגוי, שימי וחצים... מה לעשות כדי להימנע ממנהיגות? מה זה שימי? מהם הגורמים והמאפיינים של נדנדת אופנועים? גלה את כל מה שאתה צריך לדעת על שלוש הפרעות ההתנהגות של אופנוע.

בעיות חוסר יציבות: מהו סרגל מדריכים?

מנהיגות מובילה ל רעידות היגוי פתאומיות ואלימותעל ידי אילוץ המזלג לנוע קדימה ואחורה. תנועה רוחבית זו מתרחשת בדרך כלל כאשר מתקיימים שני התנאים: האצה ועירור חיצוני.

במילים אחרות, אתה יכול לעורר ולרדת להגה בעת נהיגה במהירויות גבוהות, בעת האצה מהירה (במיוחד בעת התנעה), או ביציאה מעיקול. במיוחד אם אתה נוסע בשטח מחוספס עם בליטות ודברים אחרים.

כדי למזער את הסיכון למנהיגות, זכור לעקוב התאמות הילוכים מלפנים ומאחור האופנוע שלך, בהתאם למצב הכביש שאתה מתכוון לרכוב עליו.

בעיות חוסר יציבות: מהו שימי?

שימי גורם למזלג הקדמי להתנדנד לרוחב, וכתוצאה מכך רטט בלתי נשלט וכמובן לא נוח. בגלל זה התקשרנו אליו גם "הסרן הקדמי רועד" או "staggers" באנגלית. רעידה זו בקו ישר מתרחשת כאשר מתקיימים שני התנאים הבאים: מהירות בינונית (או אפילו נמוכה) וגלגלים פגומים.

במילים אחרות, הסיכונים של שימי גדלים בעת נסיעה איטית, כלומר במהירויות נמוכות מ -100 קמ"ש, וזאת עם גלגל המראה חריגות: שחוק, איזון גרוע, מותקן שפה מעוותת. הפוך, מתלה לקוי, מיסב גרוע וכו '. הדרך הטובה ביותר למנוע שימי בדוק את זה וודא שהכל תקין עם הגלגלים לפני שאתה יוצא לכביש.

בעיות חוסר יציבות: מה עף?

נדנדה היא רטט משתנה פחות או יותר שיכול להתרחש גם בנסיעה בקו ישר וגם בסיבובים. שלא כמו הכידון והשימי, זה קורה בדרך כלל כאשר שני התנאים הבאים מתקיימים: נהיגה במהירות בינונית ובעיות דינאמיות.

במילים אחרות, ניעור יכול להתרחש אם אתה נוהג במהירות ממוצעת של 140 קמ"ש, ו שינה או הפריע לאיזון האופניים הדו גלגלי שלך : קצה אחורי עמוס במטען כבד למדי, צמיגים מנופחים בצורה לא נכונה, איזון גרוע, יישור גלגל אחורי גרוע וכו '.