מצא את סט הברגים כדי להתאים את היריעת
תוכן
היכן, איך ובאילו מחירים למצוא מחברים עבור הפיירינג שלך
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: פרק 19
לאחר שעות של מחקר, מצאתי 11 חלקים לייצור הפיירינג החדש של Kawazaki zx6r. אבל אתה עדיין צריך להיות מסוגל להרכיב בצורה מושלמת את כל חלקי הגוף האלה עם ברגים ראויים לשמו.
אומרים שהפגם הוא בפרטים. או שזה השטן? כך או כך, אין צורך להסתיר את הברגים: יש רק מעטים שעדיין שומרים על היריעות. כל מה שקשור לתיקון חלקים על המסגרת יצא לחופשה, לא חזר. הרי המהנדסים לובשים יותר מדי וזה עושה את זה כבד... לפחות המנוע עדיין שם, מה שמרגיע אותי. וכולם מקוריים, וזה אפילו טוב יותר.
אז למזלי, במוסך בהשתתפות (שם אני בונה מחדש את האופניים) יש מלאי גדול של ברגים, ברגים וקצת מכל דבר שאפשר לבנות מחדש במהלך הכנה או תיקון של האופנועים על ידי מעבר דרכו, הפירינג הוא לא מספיק. אני אסתכל בכל מקרה, ליתר ביטחון. עץ הדולב במיכלים ומחפש פנינה נדירה הוא טוב מאוד, אבל אני לא מוצא משהו משכנע. אז אני מחפש סט ברגים המותאם לפייר 636.
מחירים עבור ערכות קוואסאקי מקוריות, מתאימות ומשומשות
קשה לכמת את המחיר של מדחף מקורי. יותר מדי ברגים, אטמים, מתאמים, הכל במחיר יחידה משעמם כבר. אחרי הכל, תוסף שעולה מהר מאוד ובאופן אקספוננציאלי אם אתה רוצה להצליח. אני מוותר מהר על הרעיון הזה, אלא שהוא לא יימצא בשום מקום.
המחיר של מדחף ניתן להתאמה מתחיל ב-25 אירו (סין) עבור איכות מקובלת וערכה "אקראית". אנא הבינו על כך שאיננו יודעים מה יהיה לנו, למרות שהתיאור מבטיח שיש את כל מה שאתם צריכים עבור הדגם המבוקש. 45 יורו זה המחיר לערכה רצינית, אבל לא תמיד שלמה: אם יש לכם חלקי פלדה או אלומיניום, חסרים כל השרוולים והבלוק השקט. בסביבות 70 אירו, אתה יכול לגשת לגלילי החוט, אבל רק עבור הפירינג. ניתן לנכות עד 200 אירו עבור ערכה מקיפה הכוללת מדחפי מנוע.
המחיר של בורג משומש בלתי אפשרי למצוא או כמעט בלתי אפשרי... אבל שוב לבונקוין הוא בעל ברית יקר. עם מילת המפתח "חלקים" בשאילתה שלך, אתה נתקל לפעמים בהדגמות לאופנועים שאתה עשוי לשאול מה אתה רוצה. מעניין לקחת בחשבון גם את עבודת התיקים, גם אם אנשי מקצוע במשרה חלקית לא נוטים לבלבל את עצמם עם ברגים. יכול להיות שתצטרכו לפרק את האופנוע או להכין פחי אשפה באישור המתג (עשיתי את זה... אין לי הערכה עצמית בכל מה שקשור למציאת החלק הנכון וחיסכון בכסף!).
שימו לב לא להסתכל רק על המחיר
ראשית נתקלתי בברגי אלומיניום סיניים. לבסוף, דווקא על שמן סיני בגוון אלומיניום, שכן הם משמשים גם בתעשיית המזון (הידעתם שרבות מהפטריות הפריזאיות מגיעות מסין?). בדלפק הקבלה, אני כבר מתחרט על הרכישה. הוא גימור גרוע, או ליתר דיוק, לא גמור כלל, שביר ולמען האמת חסר תועלת. רק החברה עדיין יכולה לנסות לשכנע. למרבה הצער, הוא לא חזק מהשאר. אאוץ.
למען ההגינות, גרסת מדחף האלומיניום הסינית מגיעה מנקודת מבט של בושה תעשייתית. לבסוף, זה לא קורה אפילו פעם אחת, ליתר דיוק. ושוב, אם תצליח, בסכנה ובסיכון שלך. כבר מחצית מהדרוש חסר בערכה, שעדיין נמכרת כ"אוניברסלית" ולמרות טענות המוכר.
שנית, מה שכן, לא מותיר אשליה לגבי עמידותו או יכולתו להחזיק את הפיירינג. הברגים "עושים" בקלות, גם אם הם נוקטים באמצעי זהירות בעת הידוק, בין אם זה ראש או גבעול שאינו בגודל המתאים, הברגה הנכונה. בקיצור, זה כסף שנזרק מחלונות הסירה ישירות מסין. סיכום? לברוח!
אני שומר את הים מתחת למרפק... ברגים סיניים. ברגע של אסון מוחלט, הם יכולים לשרת, ואני לא אוהב לקלקל.
אז בואו נחזור לריבוע הראשון ונמצא במהירות קישור טוב. אני מיד זוכר את המותג: Pro Bolt. אוקיי, יש לה יבואן בצרפת: BST Moto. היבואן אליו אני פונה טלפונית. קשר ראשון טוב שמיד גורם לי לרצות לא לחפש רחוק יותר ולעבוד עם החברה. יתר על כן, יש לה הרבה מיתרי קשת. מצטערת, יש לה יותר מחבל אחד על עקבותיה.
חברה זו גם מייבאת מטוסי גודרידג' / צינורות עיוורים. כאן אני רק צריך את הצינור(ים) כדי להחליף את זה שנצבט בצורה מסוכנת. יתרה מכך, המותג ברסט (TSB B) מוכר מגוון שלם של צבעי מרכב לאופנועים ולמכוניות, בפצצות ובסירים, ובחילופי ווים (לווים). כמו שנאמר, עדיף לפנות לאלוהים מאשר לקדושים שלו, לא? לכן, לאחר דיונים עם יועץ, אני מבצע הזמנה. הספק הזה יהיה אחראי על כל מה שקשור לבלימה ופחחות וזו הבחירה הכי טובה שיכולתי לעשות!
אני מקבל במהירות סט ברגים ופחיות צבע, כמו גם צינורות. תענוג ללא תחרות. סכום כולל: 250 יורו. סט הברגים מרשים באיכותו. הוא זורח גם עם האלומיניום שלו ברמה XNUMX וגם עם דיוק הגילוף שלו והחוזק הנתפס שלו. יתרה מכך, אתה יכול להזמין בנפרד או בקבוצות את הברגים והמסלולים הנדרשים לגוף, למנוע, למערכת הבלימה, לעמוד ההגה (אגוזים) או לצירי הגלגל (גם לאומים). כל הצבע והחומר לבחירתו בין אלומיניום, נירוסטה וטיטניום (לסיכום). מרשימים!
ל-Pro Bolt יש נכס נוסף. החברה "מדדה" פרופלורים של למעלה מאלף דגמים של אופנועים ישנים יותר או פחות, בין אם הם עדיין בשוק ובין אם לא. זאת על מנת להציע ערכות ברגים מתאימות המכילות את הקוטר, האורך וסוג הברגים הנכונים. לשם כך, הם יכולים לבחור מתוך למעלה מ-35 הפניות זמינות עבור ברגים, אומים ודסקיות. וזה למעשה עובד די טוב. "על מי"?
בהיעדר מד בורג (כדי לברר איזה מהם אני צריך) וברגי חיווי על אופניים שאוכל למדוד (פרו בולט מוכרת מד בורג זול - אחד החשובים לפרויקט כזה), ומאז אני אני במוסך שבו יש לי מלאי מרשים של ברגים מכל הסוגים, אני מזמין רק שניים
אלו הם ברגים שקועים תחתונים ודסקיות קערות קשורות שנועדו לתמוך בפירור מהצד. אחרת, זה לא מחזיק מעמד. אני כל כך משוכנע מהמראה של ראשי הברגים שאני לוקח גם את ברגי הפיירינג. ואני לא מתחרט על זה. הכל יהיה בצבע אלומיניום גולמי כדי להגיע לכל מקום אם אחזור על הצבע בצבע אחר מזה שבחרתי: קוואסאקי פרל אלפיין לבן, לבן פנינה עדין.
הסט השלם אינו שלם כל כך
המרווח היחיד בבסיס הזה של יריעות: משתיקי גומי שמסננים רעידות ומרפדים ברגים. הם אינם זמינים באתר. כמו כן, אין להכין תושבות גוף המחוברות לעמוד ומכילות הברגה לבורג.
אני מכיר את המותג Boulonnaise המתמחה באביזרים מכניים מזה זמן רב. כתובת חשובה המספקת גם לבעלי מקצוע וגם ליחידים חלקי רכב וכלי עבודה מכל הסוגים. אני מוצא סיכות וטמפונים מפורסמים. אין דרך טובה יותר לקבל את הפרטים שלך אם יש לך את הפניות המדויקות (סוג וגדלים). אחרת, תצטרך לחפש בספריות. כתובת? מסדרון, 1bis Rue Castéja בבולון בילאקורט (סליחה, אין אתר).
יש לי מיכל, 11 חלקי ירייה וסט ברגים. נשאר לעשות את הצביעה וההרכבה! המשך יבוא…
