אל תשכח להוסיף שמן למנוע
מכוניות מודרניות אומרות לנו מתי למלא, מזכירות לנו את הצורך בבדיקה תקופתית או מפלס שמן מנוע נמוך מדי. מידע אחרון זה חשוב מאוד מכיוון שהתעלמות ממנו גורמת לרוב לעלויות תיקון גבוהות מאוד.
הבעיה הייתה ידועה מראשית תעשיית הרכב, עוד ב-1919, Eng. טדיאוש טנסקי פיתח מערכת המבוססת על מכונית פורד T 
כיבוי ההצתה של המנוע במקרה של לחץ שמן נמוך מדי במערכת הסיכה, ששימשה אז במכונית FT-B. מערכות מסוג זה שימושיות, אך גם לא מזיק לבדוק את מפלס השמן בעצמכם. לפי הסטטיסטיקה, כ-30% מהמכוניות דורשות מילוי שמן מנוע.
בינתיים, כאשר מפלס השמן נמוך מדי, יש צורך להוסיף שמן. למילוי, עדיף להשתמש באותו שמן כמו המנוע. לתדלוק יתווסף גם תוספי זיקוק שמתבלים עם הזמן. אבל מה אם התחנה שבה אנחנו משתמשים אזלה נפט? למרבה המזל, ניתן לערבב שמני מנוע מודרניים לרוב בבטחה, אך זכרו שגם מילוי מוצר בעל פרמטרים שונים יהיה בטוח יותר למנוע מאשר נסיעה עם מפלס שמן נמוך מדי.
המשמעות של מה שנקרא ערבוב היא שאין השלכות שליליות של השימוש בסתימות, כמו ג'ל של השמן, משקעים של תוספים או תגובות כימיות אחרות שעלולות לגרום לבעיות במערכת הסיכה. על פי דרישות מכון ה-API האמריקאי, יש לערבב שמנים מדרגת SG ומעלה עם שמנים אחרים באיכות זהה או יותר. תמיד יש להניח שכאשר מערבבים שני שמנים שונים, לתערובת המתקבלת יהיו הפרמטרים של השמן המעורב הגרוע ביותר. כאשר מוסיפים שמן, כדאי גם להקפיד על אותם כללים כמו בבחירתו להחלפה, כלומר. השתמשו בשמן העומד בתקן האיכות הנדרש ורצוי באותה צמיגות.
לפיכך, הדרישות העיקריות בהן על השמן הממולא לעמוד הן תקני האיכות והצמיגות הנקובים על ידי היצרן. במדריך הרכב תמצאו פרמטרים ספציפיים של שמן בצורת: צמיגות - למשל SAE 5W-30, SAE 10W-40 ואיכות - למשל ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW Longlife- 01. יש לבחור בשמן בעל הצמיגות המצוינת במדריך ועומד או עולה על תקן האיכות הנדרש. אז נוכל להיות בטוחים שבחרנו בשמן הנכון. אם יצרן המכונית שלנו מאפשר חומרי סיכה רבים ושונים, תמיד כדאי לבחור את הטוב ביותר, כי איכות השמן במנוע לא תתדרדר, ותדלוק כזה ישפיע לטובה על המנוע.
(M.D.)
פאבל מסטאלרק, ראש המחלקה הטכנית של קסטרול:
כמובן, כל שמן מנוע עדיף על אף אחד. זה, כמובן, מתייחס למבנים העתיקים ביותר. חדשים יותר יהיו בטוחים יותר להשתמש בשמן שעומד בדרישות הטעינה של היצרן, לכן תצטרך לבדוק את הצמיגות, כגון 5W-30, ואת האיכות, כגון API SM. אם יש לנו רכב מיצרן שמטיל תקני איכות משלו, כדאי לבחור שמן בעל תקן מדויק שניתן למצוא במדריך למשתמש של הרכב - למשל MB 229.51 או VW 504 00. דרישות התאימות יכנסו. שימושי בעת מילוי שמן - שמנים באיכות מעל הממוצע (תקן API SG ומעלה) מתערבבים לחלוטין אחד עם השני. כדאי לזכור שתדלוק בטוח.
