נסורת שמן - מאיפה הם מגיעים?
תוכן
למרות השיפור המתמיד בעיצוב המנוע והשימוש בטכנולוגיות מתקדמות יותר ויותר, היצרנים אינם יכולים להימנע מבעיות הקשורות ליחידות הנעה. אחת הבעיות הנפוצות הקשורות לתפעול מנוע ההנעה היא מילוי שמן, אשר נגרמת בעקיפין גם מרשלנות של בעלי רכב. איך להימנע מהם ומאיפה הם בעצם מגיעים? האם מספיק לזכור להחליף שמן מדי פעם? את התשובות לשאלות אלו תמצאו בטקסט של היום.
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- מאיפה הנסורת בשמן מנוע?
- כיצד ניתן להפחית את היווצרותם?
בקיצור
שמתם לב לסיבי הכסף בשמן? אלו חלקיקי מתכת שנוצרים כתוצאה מחיכוך חזק בין משטחי מתכת. אם ברצונכם להפחית את היווצרותם, השתמשו בשמני מנוע המומלצים על ידי היצרנים, זכרו להחליף אותם באופן קבוע ובדקו כל הזמן את המצב הטכני של המנוע ומערכת הקירור.
נסורת שמן - מה הסיבה העיקרית להיווצרותם?
מתי נוצרים חלקיקי מתכת? יש שיגידו זאת בעת חיתוך חלקי מתכת. זה כמובן נכון, למרות שאין לזה שום קשר לעולם המכוניות. הסיבה השנייה בהחלט קרובה יותר לנושא הרכב. שבבי שמן נוצרים על ידי חיכוך בין משטחי מתכת.כגון, למשל, המגע של דפנות הצילינדר וטבעות הבוכנה. כפי שאתה יכול לדמיין, זה חיסרון. במהלך הקמת צינור הנפט הראשי מנסים מתכנני מנועי השיוט לפתור בעיה זו בכל מחיר. למרבה הצער, לא ניתן ליצור שכבת שמן (ולכן שכבת הגנה מיוחדת) המפחיתה את החיכוך בכל נקודת מגע.
ישנם 3 סוגים עיקריים של טבעות במנועי בוכנה סטנדרטיים: טבעות O, טבעות מגרד וטבעות מגרד-אטם. חשוב כאן שטבעת ה-O בחלק העליון של הצילינדר (שבין היתר מונעת כניסת גזי פליטה לתא הארכובה) לא תבוא במגע עם סרט השמן, שכן הוא תחום על ידי שאר הטבעות. . נכון לעכשיו, זה זוכה לתשומת לב מיוחדת, שכן תקנים סביבתיים מחמירים דורשים במפורש את הגבלת הבעירה של חלקיקי שמן מנוע. בשל היעדר סרט שמן נוצרות סתימות שמן בחלק העליון של הגליל - נוכחותן קשורה ישירות לחיכוך ושחיקה גבוהים של החומר.
עם זאת, כדאי לזכור כי סתימות מתכת בשמן מופיעות לא רק מסיבות מבניות (שלב הייצור), אלא גם עקב רשלנות הנהגים עצמם (שלב השירות). זה לגמרי תלוי בך למנוע הצטברות של נסורת בשמן המנוע. אז מה צריך לזכור?
כיצד לצמצם ביעילות את היווצרות סתימות מתכת בשמן?
זכור להחליף שמן ומסנן שמן באופן קבוע.
מסיבה כלשהי, היצרנים ממליצים להחליף את השמן יחד עם המסנן במרווחי זמן קבועים. ההשלכות של רשלנות בהקשר זה יכולות להיות חמורות מאוד:
- יחד עם הקילומטרים שעברו שמן מנוע מאבד את תכונות הסיכה שלו ואינו יכול ליצור סרט שמן, המבטיח את הפעולה האפקטיבית של האלמנטים המגע;
- מסנן שמן סתום ללא שינוי מונע שמן חדש לזרום בחופשיות - הוא יזרום רק דרך שסתום הגלישה (ללא ניקוי) יחד עם הזיהומים שנאספו על מדיית המסנן.
מילוי מסנן השמן הוא רק אחת מההשלכות הרבות של החלפת שמן ומסנן שמן בטרם עת. אלה כוללים נזק חמור יותר ליחידת הכוח, ואפילו הרס מוחלט שלה. שימו לב שיש להחליף את שמן המנוע בממוצע כל שנה או כל 10-15 אלף. ק"מ. השתמש רק בחומרי סיכה באיכות גבוהה העומדים בתקנים הנוכחיים ומומלצים על ידי היצרנים.
הגבל נהיגה קשה עם מנוע קר
אם אתם מכירים את המנוע לפחות ברמה היסודית, אתם בוודאי יודעים שאחרי כיבויו ועצירת משאבת השמן, זורם שמן אל הבור. לכן, יש לשאוב אותו בחזרה לקו השמן לאחר התנעה מחדש של המנוע. מה זה אומר בפועל? הדקות הראשונות של הנהיגה אומרות העבודה המורכבת של הגורמים המתקשרים. לכן נסו להאט במהירויות גבוהות ולהפחית את העומס על המנוע.כדי לתת לו זמן להגיע לטמפרטורת הפעולה האופטימלית שלו.
נסורת שמן? בדוק את רמת דילול השמן
רישומי כסף בשמן יכולים לנבוע הידרדרות של תכונות הסיכה של השמןנגרם על ידי דילול עם דלק או נוזל קירור כגון נוזל קירור. המקרה הראשון נוגע למצב שבו, במהלך התנעה קרה של המנוע, יותר מדי דלק נכנס לצילינדר, אשר לאחר מכן זורם במורד דפנות הצילינדר ישירות לתוך סיר השמן. כמות מוגברת של דלק יכולה להימסר גם עקב מידע שגוי שנשלח חיישן פגום ליחידת בקרת המנוע. בתורו, דילול השמן עם נוזל קירור מתרחש עקב נזק מכני, כגון, למשל, נזק לאטם ראש הצילינדר.
בדוק את מצב משאבת השמן ומשאבת הקירור.
מדובר ב-2 מרכיבים חשובים מאוד, שתפקודם התקין מופרע בין היתר על ידי היווצרות סתימות מתכת בשמן.
- משאבת שמן פגומה גורמת לירידה בלחץ בקו השמן. כתוצאה מכך, השמן לא מגיע באופן חלקי או מלא לנקודות הקריטיות של המנוע.
- משאבת קירור פגומה גורמת לטמפרטורה גבוהה מדי במנוע. כתוצאה מכך, חלקים מסוימים מתרחבים ומורידים שכבה של שכבת שמן המספקת סיכה נכונה.
הפחיתו את כמות סתימות המתכת בשמן - הכל בידיים שלכם
למרבה הצער, אי אפשר למנוע לחלוטין היווצרות של סתימות מתכת בשמן מנוע. עם זאת, אתה יכול להגביל אותם במידה רבה על ידי ביצוע ההוראות לעיל. זכרו - שמן טוב הוא הבסיס לפעולת מנוע יעילה וללא תקלות!
האם החלפת שמן קרובה? תסתכל באתר avtotachki.com עבור חומרי סיכה באיכות מעולה במחירים תחרותיים.
