נגד מאוורר כושל - מהם התסמינים?

מתרשם שזרימת האוויר ברכב שלך אינה פועלת כראוי? הזכוכית מעשנת בעוצמה, ואתם מרגישים פחות ופחות בטוחים מאחורי ההגה? הסיבה עשויה להיות נגד מאוורר פגום שנותן תסמינים דומים מאוד. עם זאת, האבחנה הראשונה לא תמיד נכונה, והסיבה עשויה להיות שונה. אז איך מזהים פגם בנגד והאם תמיד כדאי להחליף אותו בחדש?

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• מהו נגד מפוח ואיזה תפקיד יש לו ברכב?
• מהם התסמינים של נגד פגום?
• לאילו כשלים ברכיבים יש תסמינים דומים?
• האם ניתן לתקן נגד מאוורר פגום?

בקיצור

נגד המפוח הוא החלק במערכת החשמל של המכונית שקובע את עוצמת המפוח. אם הוא פגום, ייתכן שיהיה קשה לשלוט בעוצמת זרימת האוויר. עם זאת, לכשל של הנגד יש סימפטומים דומים לכשל של רכיבים אחרים של מערכת האוורור. במקרה זה, חשוב לאבחן במהירות ובדייקנות ולקבוע את מקור הבעיות.

נגד מגדש - מה זה ועל מה הוא אחראי?

נגד מפוח (נקרא גם נגד מפוח לחימום) אלמנט של מערכת החשמל באמצעותו ניתן לשלוט במנוע המאוורר. בעזרת המתג, המחוון או הכפתור המתאים, אנו מפעילים את מעגל הנגדים המתאים וכך שולטים בכוח הנשיפה ברכב. אם מעגל נגד אחד או יותר נכשלים, תחוו מחלה שכיחה למדי - המפוח לא יפעל בטווח המהירות המלא.

למעשה, זה כישלון. נגד מפוח פגום נותן סימפטומים ספציפיים למדי, אך באותו זמן "ערמומיים". אז כדאי לדעת איך לגשת לאבחון רכב.

התסמינים השכיחים ביותר של כשל בנגד מאוורר

אמנם נגענו לראשונה בסימפטומים של נגד מפוח פגום, אבל כדאי להתעכב על הנושא הזה עוד קצת. שני התסמינים הנפוצים ביותר של נזק לרכיב זה הם:

• בעיה בבקרת זרימת האוויר - זה מדבר בעד עצמו. ייתכנו מצבים שבהם השליטה בקצב זרימת האוויר הופכת לקשה מאוד או אפילו בלתי אפשרית. לדוגמה, בלוח בקרת זרימת אוויר בן 4 שלבים, זרימת האוויר בשלב ראשון, שני ו-1 תפסיק לפתע להיות מופעלת. עם זאת, מעניין, פתח האוורור בהילוך 2 יעבוד ללא רבב ועם כמות הכוח הנכונה עבור ההגדרה הזו. אם אתה רואה משהו כזה על המכונית שלך, אז עם רמה גבוהה של סבירות אתה יכול להניח שהאשם העיקרי הוא נגד המגדש.
• היעדר מוחלט של זרימת אוויר מאוורור - כאן, בתורו, נוצר מצב שבו כל מנגנוני האוורור מפסיקים לפעול, ולא רק שלושת הראשונים.

בעוד שהתרחיש הראשון הוא די פשוט ומתעדף נגד מאוורר פגום כמקור אפשרי לבעיות, המצב מסתבך יותר אם כל תעלות האוורור נכשלות. רשימת החשודים תכלול אז את שאר המערכת, כולל: ממסר, נתיך או כניסת אוויר סתומה. לכן, יש להפקיד את זיהוי האשם האמיתי בידי אנשי מקצוע.

אם הנגד טוב, מה?

מכונאי מקצועי יבצע אבחון על פי תכנית שנקבעה מראש - הוא יתחיל בבדיקת האלמנטים והמכלולים שהכי פחות טרחה לתקן או להחליף. (נגד מפוח, נתיך), ואז עוברים בהדרגה לבעייתי ביותר. במקרה של קשיים בוויסות זרימת האוויר, הגורם לבעיות (בנוסף לכשל של הנגד) יכול להיות גם:

• כשל במנוע המפוח;
• נזק ללוח בקרת האוויר.

כאשר המצב חמור יותר ואספקת האוויר נעצרת לחלוטין, הבעיה עשויה להיות:

• נתיך מפוצץ (התקלה הפשוטה והזולה ביותר לתיקון);
• נזק לממסר (הוא אחראי על שליטה בזרם גדול עם זרם קטן);
• כניסת אוויר סתומה (סתום לפחות כניסת אוויר אחת מונעת כניסת אוויר לתא הנהג)
• נזק לצינור האוורור (תקלה בצינור האוויר, למשל, הקשורה לפתיחתו, הופכת את האוורור בתא הנוסע לכמעט בלתי נראה);
• נזק למנוע המפוח (הוא אחראי לדחיקת אוויר לתא הנוסעים).

נגד מאוורר תקול - לתקן או להחליף?

תיקון נגד המאוורר הוא לא אופציה - זה רכיב שלא ניתן לשחזר. אם אתה מבחין בסימפטומים הנ"ל במכונית שלך ובטוחים שהם קשורים לנגד פגום, עליך לקנות אחד חדש. למרבה המזל, לא תצטרך לחפש הרבה זמן. היכנסו לאתר avtotachki.com ובדקו את היצע נגדי ניפוח במחירים הטובים ביותר בשוק!

בדוק גם:

ריח לא נעים מחימום ברכב - איך להסיר אותו?

מדחס מיזוג אוויר לא נדלק? זוהי תקלה נפוצה לאחר החורף!