תקלות מנוע, חלק 2

תחזוקה נכונה של הרכיבים יכולה להאריך את חיי האופנוע שלך. השבוע נסתכל על שלושה אלמנטים נוספים.

המנוע הוא ללא ספק המרכיב החשוב ביותר במכונית. ביחידות מודרניות, תקלות הן נדירות, אבל כשמשהו קורה, התיקונים בדרך כלל יקרים.

תחזוקה נכונה של הרכיבים יכולה להאריך את חיי האופנוע שלך. השבוע נסתכל על שלושה אלמנטים נוספים.

שסתומים - סגור ופתח את חורי הכניסה לצילינדרים וכן את החורים דרכם יוצאים גזי הפליטה. איכות פעולת היחידות תלויה בהגדרה הנכונה שלהן במנועים ישנים. במנועים חדשים, השסתומים מותאמים אוטומטית. הם ניזוקים לרוב כאשר רצועת הטיימינג או השרשרת נשברים. לאחר מכן הבוכנות פוגעות בשסתומים ומכופפות אותם.

Кольца - ממוקם על הבוכנות. הם מספקים התאמה מושלמת בין הבוכנה לצילינדר. כמו רוב האלמנטים, הם נתונים לבלאי. אם המרווח בין הטבעת לצילינדר גדול מדי, שמן יחלחל לתוך הגליל.

גַל פִּקוֹת - שולט על פעולת השסתומים. לרוב, הציר נשבר (השלכות דומות לרצועת טיימינג שבורה) או שהמצלמה נשחקת מכנית (ואז השסתומים אינם פועלים כראוי).

על ידי החלפת גל זיזים נוכל לשפר את ביצועי הרכב. לפעמים לאחר החלפת אלמנט זה, ההספק עולה עד 20 אחוז. שיפור מסוג זה מתבצע על ידי חברות כוונון מיוחדות.

ראה גם: תקלות מנוע, חלק 1

לראש הכתבה