NHTSA חוקרת 750,000 רכבי GM עקב כשל בכרית אוויר

לא דווח על תאונות קטלניות, אך שמונה בני אדם נפצעו במהלך ההתנגשות או השריפה עקב אי פתיחת כרית האוויר של הנוסע.

הרשות לבטיחות בדרכים של ארצות הברית они расследуют около 750,000 2020 автомобилей, выпущенных брендом General Motors в период с 2021 по год., עקב כשלים אפשריים בכריות האוויר.

NHTSA, ראשי תיבות באנגלית) פתחה בחקירה לאחר ש-15 נהגים דיווחו על תקריות דומות בהן היו בעיות של כרית האוויר או לא נפתחה במהלך פגיעה.

למרות שהריקול טרם פורסם, למהחקירה עולה כי הפגם עשוי להשפיע על רכבי שטח ומשאיות של קאדילק, שברולט ו-GMC בשנים 2020-2021.

מדובר בטנדרים של סילברדו, סיירה, טאהו ורכבי שטח Suburban, יוקון, יוקון XL, אסקלייד ואסקלייד ESV.

אם כי, למרבה המזל, עדיין לא דווח על מספר ההרוגים. שמונה מתוך 15 פונים נפצעו בהתנגשות או בשריפה עקב כשל של כרית אוויר לנוסע. תשעה נוספים, לעומת זאת, הצביעו על תקלות מוזרות בנורית האזהרה בלוח המחוונים המציינת אם כרית האוויר נפתחה או לא.

ככל הנראה, ג'נרל מוטורס מודעת למצב, שכן המותג האמריקאי הוציא עלון טכני משלו, המצביע על כך שהבעיה עשויה להיות קשורה ל"חלקיקי חלודה בממשק המגע של מסוף ניפוח כרית האוויר לנהג". עם זאת, גם היצרנית לא הודיעה על ריקול של המכונית.

כמו ג'נרל מוטורס משתפת פעולה בחקירה ומודיעה על כך לסוחריה. לגבי פגם או בעיה אפשריים.

זו לא הפעם הראשונה שהמותג האמריקאי מתמודד עם הצורך לחקור בעיות לכאורה של כריות אוויר ברכביו. בנובמבר קראה ג'נרל מוטורס להחזיר 6 מיליון משאיות ורכבי שטח המצוידים בכריות אוויר של טקאטה.

אבל עד כה, שום דבר לא מצביע על כך שהפגם לכאורה קשור לכריות האוויר היפניות הקטלניות, שאשמות בריקול הרכב הגדול ביותר בתולדות ארה"ב, והשפיעו על 67 מיליון כריות אוויר ו-19 מותגים שונים, על פי הדו"ח האחרון של ינואר 2021.

האלמנטים המתנפחים של התיקים הללו עלולים להתפוצץ עקב חשיפה לחום ולפלוט אלמנטים חדים שעלו למרבה הצער בחייהם של יותר מ-15 נהגים בארץ הכוכבים והפסים.