ניסאן GTR, מכונית הספורט המשומשת הטובה ביותר - מכוניות ספורט

La ניסאן GTR זו מכונית יוצאת דופן: לא תהיה לה ייחוס של היריבות האצילות ביותר, אבל מבחינת הביצועים, אין לה מה לקנא באף אחד.

ה- GTR כבר לא ברשימה ודגם חדש ממש בקרוב, אך המחיר האחרון שלו במחיר של קצת יותר מ -90.000 € 50.000 תמיד היה מדהים. מצד שני, בשוק המכוניות המשומשות, יש דוגמאות עם קילומטראז 'של כמה קילומטרים במחיר של פחות מ- XNUMX XNUMX יורו, שזהו בערך המחיר של מכונית אחת.אאודי A4 עם כמה אביזרים.

נכון שעלויות האחזקה זהות לאלה של מכונית על, ואני לא מתכוון רק להוצאה: תחזוקה, צמיגים ובלמים יקרים. עם זאת, אם הכספים שלך מספיקים להתמודד עם זה, זה יהיה פשע לא להחנות אותו במוסך שלך. GTR.

אל תקשיב למי שמבקר אותו בגלל המכונית חסרת הנפש והמשעמם שלו: או שהם משקרים, או שמעולם לא נהגו בה. הנתונים אינם נותנים אינדיקציה טובה לביצועיהם; ב 6 ליטר טווין טורבו V3.8 הוא מייצר (בגרסת 2008) 480 כ"ס. ומומנט של 600 ננומטר עם משקל מוצהר של 1744 ק"ג. במהלך השנים GTR הוא רענן, הכוח גדל והביצועים השתפרו. הגרסה האחרונה מפתחת 550 כ"ס. ומומנט של 630 ננומטר, וזה מספיק כדי להאיץ מ -0 ל -100 תוך 2,7 שניות. בכל מקרה, כמה מגזינים מיוחדים במהלך בדיקות שונות מצאו הספק ומומנט יותר מהצוין.

La GTR זו המכונית המושלמת להפחיד את החברים שלך. הוא מתאמץ כל כך עד שזכה לכינוי "בייבי ווירון", אבל האכזריות שבה הוא יורה בך בקו ישר היא לא המתנה היחידה שלו.

מערכות הנעה ארבע זהו אחד הקשים שראיתי מעודי: מהמנוע (הקדמי) מתחיל ציר ההנעה, המעביר כוח לגלגלים האחוריים, שבתורו מחובר לפיר שני, המעביר מומנט לגלגלים הקדמיים. . כך, ה- GTR מתנהג כאילו מדובר ברכב בעל הנעה אחורית המעביר מומנט רק "קדימה" בעת הצורך.

על אספלט יבש, הדחף עצום. ניתן לצאת מעיקול על ידי דריכה מהירה על דוושת התאוצה כאשר הרכב נכנס מעט. היגוי יתר והיגוי נגדי כמה מעלות בזמן שאני הפרשים הם פועלים כדי לא להפיג מומנט ב- Nm. המהירות ש- GTR מצליח לשמור על הכביש היא מטורפת, כל כך מטורפת שיצר ההישרדות שלך (אם אינך אובדני) יעצור אותך הרבה לפני שתגיע לגבולות המכונית.

La ניסאן GTR הוא אינו קל, ותחת בלימה כבדה, במיוחד במסלול, מורגש משקל נוסף. עם זאת, שאר הזמן המכונית נראית הרבה יותר קלה ממה שהסולמות אומרים לך, והאחיזה כל כך פנומנלית שנראה כי ה- GTR עשה עסקה עם השטן כדי שיוכל לשנות את חוקי הפיזיקה כפי שהוא רואה. לְהַתְאִים. ...

על ידי השבתת כל הפקדים האלקטרוניים, יש לך חוויה ייחודית ששונה מאוד ממה שהיית מקבל מאחורי ההגה. פרארי 458 או אחד פורשה GT3אבל אינטנסיבי באותה מידה. היופי הוא שניסן היא מכונית ש ניתן להשתמש בו כל יוםאני, לא כל כך לארבעה מושבים (יש מקום מאחור רק למי שאיבד את שתי הרגליים), כמו לצייתנות שלה במהירויות נמוכות. בתנועה הוא צנוע ושקט, הראות טובה והנעה לכל הגלגלים מספקת מתיחה נוספת בימים גשומים. העמדה קשה מאוד בכל מצב שתבחר, אך מעבר לכך, ה- GTR, בנוסף להיותו טיל קרקע-אוויר, הוא גם בן לוויה נהדר בחיי היומיום.

הפרסומות בשוק המשומשות איטיות מאוד: דוגמאות לשנת 2009 עם טווח של מספר קילומטרים (כ ... בערך 40.000 50.000 יורו.