נסיעת מבחן ניסאן מיקרה XTronic: סיפורים עירוניים
תוספת חדשה למגוון Micra - גרסת CVT המיוחלת
לאחרונה, הדגם הקטן ביותר בהרכב האירופי של ניסאן עבר שיפוץ חלקי, שבמהלכו, יחד עם שינויים קוסמטיים קלים, הוא קיבל מספר חידושים טכניים חשובים, כשהמשמעותיים שבהם הם מנוע הטורבו החדש בן שלושה הצילינדרים וההופעה הבכורה הצפויה של המכונית בשנת 2017 עם תיבת הילוכים אוטומטית. ...
היחידה החדשה בנפח עבודה של 999 ס"מ מעוקב בנפח 100 כוחות סוס, המהווה יתרון מוחשי ביחס לקודמתה ב 90 כ"ס. כחלופה לתיבת הילוכים ידנית סטנדרטית עם חמש הילוכים, לקוחות יכולים להזמין תיבת הילוכים משתנה ברציפות מסוג CVT, שמתאימה הרבה יותר לאופי העירוני של המיקרה.
כונן אנרגטי
מנוע הליטר התגלה כמאושר למדי. הודות לכך, המכונית תופסת במהירות מהירות ומושכת טוב מדי בגלל נפח העבודה הצנוע שלה.
תיבת הילוכים CVT מותאמת היטב לפרמטרים של המנוע ושומרת על מהירות נמוכה ונעימה עם סגנון נהיגה בינוני, שמצידם מבטיח תנועה רגועה ושקטה למדי בתנועת העיר. עם דחיפה רצינית יותר, התיבה מפצה במידה רבה על מאפיינים מבניים כאלה כמו עלייה לא טבעית ברעש המנוע ותאוצה "גומי". למעשה, ה- Micra 1.0 IG-T XTronic נראה כמעט דינמי בעיר.
מערכת ה- NissanConnect המחודשת מציעה מגוון רחב של קישוריות ופונקציונליות לסמארטפונים, וכמו תמיד, ציוד הסיוע לנהג הוא מהמרשימים ביותר שנמצאו בכיתה הקטנה.
אפשרויות ההתאמה האישית עם צבעים רעננים ואלמנטים דקורטיביים שונים, הן עבור פנים והן מבחוץ של המכונית, הן מגוונות מאוד.
