ניסאן מתכננת להפוך לחשמל מלא עד 2030 ולנטרל פחמן עד 2050.

חברת הרכב היפנית ניסאן הודיעה על תוכניות להפוך לחברת רכב ידידותית לסביבה המוקדשת באופן בלעדי לייצור כלי רכב חשמליים בעשורים הקרובים.

מכוניות ירוקות הן העתיד, אבל כמה מהר יוזמה זו תתממש היא עדיין עניין של ויכוח. עם זאת, היא מציבה לעצמה יעדים גבוהים, במטרה להפוך לחשמל לחלוטין ולנייטרלי פחמן בעשורים הקרובים.

ניסאן יודעת כמה קשה לעשות שינויים גדולים בתעשיית הרכב. בדרך זו אתה שם מכמת סביר על היעד שלך. החברה אמרה בהצהרה כי המטרה שלה היא להפוך לכלל-חשמלי בשווקי מפתח עד תחילת שנות 2030. אם הכל ילך לפי התוכנית, ניסאן מקווה להיות פחמן ניטרלי עד שנות ה-2050.

"אנו נחושים לעזור ליצור חברה נייטרלית פחמן ולהאיץ את המאמצים הגלובליים להילחם בשינויי האקלים", אמר מנכ"ל ניסאן, מקוטו אוצ'ידה, בהודעה לעיתונות. "היצע הרכבים המחושמלים שלנו ימשיך להתרחב בעולם ויתרום תרומה חשובה להפיכת ניסאן לניטרלית פחמן. אנו נמשיך לחדש שמעשירים את חייהם של אנשים כאשר אנו שואפים לעתיד בר קיימא לכולם".

הודיעה היום על המטרה להשיג את כל הפעולות שלנו ואת מחזור החיים של המוצרים שלנו עד שנת 2050. קרא עוד כאן:

– ניסאן מוטור (@NissanMotor)

מהם הקשיים בהגעה למטרה?

המאמצים של היצרן היפני ראויים לשבח ובמובנים מסוימים אף הכרחיים. מדינות כמו קליפורניה הובילו את המאבק בשינויי האקלים בכך שאסרו על מכירת כלי רכב חדשים המונעים בבנזין עד 2035. אז לניסאן לא צריכה להיות יותר מדי צרות להציע מגוון כלים חשמליים בשווקים ירוקים ובערים הגדולות.

קשיים ברורים יתעוררו עם אספקת כלי הרכב העתידניים הללו לאזורים כפריים. רוב המכוניות החשמליות הן יקרות, והתקנת מטען ביתי יכולה להיות די יקרה. כמו כן, אין כיום עמדות טעינה ציבוריות באזורים כפריים אלו.

עם זאת, יש הטוענים שתחנות טעינה ציבוריות אינן קריטיות. בינתיים, חברות אחרות עזרו להחיות את הייצור של רשתות הטעינה לרכב חשמלי אלה בארה"ב.

אילו רכבים חשמליים כבר מציעה ניסאן?

באופן לא מפתיע, ניסאן היא אחת החברות הראשונות שהכריזו על כוונותיה הסביבתיות. אחרי הכל, היא הייתה יצרנית הרכב הראשונה ששיווקה בהמוניהם מכונית חשמלית לחלוטין כאשר ה-Leaf הופיעה לראשונה ב-2010.

מאז, ניסאן הגבירה את מאמציה. לדוגמה, לאחרונה הציגה החברה את אמבולנס Re-Leaf הכל-חשמלי.

בנוסף, היצרנית תציג את המכונית החשמלית השנייה שלה ניסאן אריה משנת 2022 בהמשך השנה.

שני דגמים חשמליים בגודל חצי ליטר בלבד הם רחוקים מהמגוון המלא של כלי רכב חשמליים, ואין לצפות שה-Leaf או Ariya יאירו את טבלת המכירות ב-2021.

ניסאן תשיק השנה שלושה דגמים חדשים בסין, כולל אריה הכל-חשמלית. והחברה תשחרר לפחות מכונית חשמלית או היברידית חדשה אחת מדי שנה עד 2025.

אם היא תוכל להישאר רווחית על ידי הפיכת המודלים הללו לזמינים לצרכן, היא עשויה להוביל את התעשייה בעשור הבא. למרות שזה קל יותר לומר מאשר לעשות, יצרנית הרכב מקדימה בהרבה את מתחרותיה.

**********

:

-

-