ניסאן מקצצת במספר הדגמים עקב ירידה במכירות

האטה במכירות השנה תאלץ את ניסאן לקצץ לפחות 10% מהמערך שלה ברחבי העולם עד 2022.

חברת ניסאן מוטור מתכוונת לקצץ לפחות 10% מהמערך הגלובלי שלה עד 31 במרץ 2022 כדי לייעל את הייצור ולשפר את הרווחיות לנוכח הצטמקות המכירות.

מכוניות הנוסעים של המותג ומכוניות הספורט בנפחים נמוכים צפויות להיות מועמדות לביטול כאשר הביקוש בשוק עובר יותר לכיוון רכבי שטח וטנדרים. מדריך מכוניות מבין שעיקר הרציונליזציה ישפיע על דגמי Datsun בשווקים מתעוררים.

בהצהרה רשמית של ניסאן אוסטרליה נאמר כי הדגמים המקומיים אינם מושפעים, בהתחשב בכך שהחטיבה המקומית כבר הורידה את מכוניות ה-Micra ו-Pulsar מההרכב שלה ב-2016, וה-Altima סדאן הופסקה ב-2017.

כתוצאה מכך, יש רק תשעה דגמים בסדרת ניסאן אוסטרליה, מתוכם חמישה רכבי שטח: Juke, קשקאי, Pathfinder, X-Trail ופטרול.

מבין הדגמים הנותרים, הטנדר Navara הוא הדגם השני הפופולרי ביותר של המותג, בעוד מכוניות הספורט המזדקנות 370Z ו-GT-R תורמות מעט לשורה התחתונה, וכך גם ה-Leaf, הדור השני, הכל-חשמלי. המכונית.

מותג הפרימיום של אינפיניטי אוסטרליה כולל את Q30 האצ'בק, Q50 סדאן בגודל בינוני ו-Q60 קופה, בעוד שה-QX30, QX70 ו-QX80 משלימים את מערך ה-SUV.

ה-QX50 החשוב ביותר שנחשף בתערוכת הרכב של דטרויט 2017 אמור להופיע גם באולמות התצוגה באוסטרליה, אם כי ההצגה הראשונית בסוף 2018 נדחתה לאמצע 2019 וכעת נדחקה יותר החוצה בשל הפופולריות שלו מעבר לים.

בארה"ב, מכוניות נוסעים של ורסה, סנטרה ומקסימה הן ככל הנראה מועמדות להתמודד עם הגרזן, בעוד הטנדר בגודל מלא טיטאן מתמודד גם הוא עם מכירות גרועות.

מערך הדאטסון כולל חמישה דגמים, המיועדים בעיקר לשווקים כמו הודו, אינדונזיה ורוסיה, וכולל דגמים כמו Go, mi-Do וקרוס.

ניסאן הודיעה גם על 12,500 קיצוצים ברחבי העולם, אם כי הקיצוצים לא ישפיעו על אוסטרליה ויתמקדו בפעילות ייצור בחו"ל.

מכירות ניסאן בששת החודשים הראשונים של 2019 ירדו ב-7.8% בהשוואה לשנה ל-2,627,672 יחידות עבור ניסאן ברחבי העולם, כאשר גם הייצור ירד ב-10.9%.

אילו דגמים לדעתך תשחרר ניסאן? ספר לנו מה אתה חושב בתגובות למטה.