האם צמיגים עם פרופיל נמוך מועדים יותר לפנצ'רים או לפנצ'רים?

צמיגים עם פרופיל נמוך הופכים נפוצים יותר כאשר יצרנים בונים רכבים או מציעים אפשרויות שיתאימו ללקוחות תובעניים יותר או מוכווני ביצועים. מדובר בצמיגים עם דפנות קצרות, המסומן במספר השני במידת הצמיג.

לדוגמה, במידת צמיג P225/55R18, 55 זה פרופיל. זהו האחוז או יחס הממדים של רוחב הצמיג. ככל שהממוצע נמוך יותר, כך פרופיל הצמיג נמוך יותר. צמיגים עם יחס רוחב-גובה של 50 ומטה נחשבים בדרך כלל לצמיגים בפרופיל נמוך.

צמיגים עם פרופיל נמוך מספקים מראה ספורטיבי משופר ולעיתים משולבים עם חישוקים גדולים מאוד אטרקטיביים. ישנם יתרונות וחסרונות לשימוש בצמיגים בפרופיל נמוך על הרכב שלך, במיוחד אם הרכב שלך לא היה מצויד בהם במקור. אתה יכול לחוות:

טיפול משופר
מראה אטרקטיבי

נסיעה קשה יותר
יותר רעשי כביש

חישוקים גדולים יותר הם הנורמה עבור צמיגים בפרופיל נמוך. דיסקים גדולים יותר פירושם יותר מקום לבלמים גדולים יותר, וכתוצאה מכך מרחקי עצירה קצרים יותר.

האם צמיגים עם פרופיל נמוך מועדים יותר לקרעים ולפנצ'רים?

לצמיגים עם פרופיל נמוך יש דופן קצרה בהרבה ופחות כרית לספוג פגיעות מבורות או שוליים. הדבר עלול לפגוע במבנה הדופן של הצמיג הנמוך. זה עשוי להופיע כבליטה או בועה בדופן, או שהצמיג עשוי לעבור אובדן אוויר מיידי ומוחלט או פנצ'ר תוך כדי תנועה.

צמיגים עם פרופיל נמוך אינם מועדים לפנצ'רים יותר מצמיגי פרופיל רגילים. יש להם אותו רוחב ושטח פנים במגע עם הכביש, והרכבם כמעט זהה. ההסתברות לפנצ'ר בצמיג בכל מקרה זהה.