ציוד חדש במצעדים ביום הכוחות המזוינים של הרפובליקה האסלאמית של איראן
ציוד צבאי

ציוד חדש במצעדים ביום הכוחות המזוינים של הרפובליקה האסלאמית של איראן

מל"ט קמן-22 עם כנפיים מפורקות על הקרוואן ה"קדמי".

הערכות זרות לגבי התעשייה הביטחונית האיראנית ומוצריה הן מעורבות. מצד אחד נוצרים במדינה הזו מבנים מתקדמים בעליל, כמו מערכות טילים נגד מטוסים, תחנות מכ"ם משולבות וטילים בליסטיים, ומצד שני איראן מתהדרת בנשק ובציוד שנראה כאילו הושלכו בגב. של מוסך על ידי קבוצת בני נוער חסרי סבלנות. במקרה של עיצובים רבים, קיימת לפחות סבירות גבוהה להונאה – במקרה הטוב, מדובר בדגמים של משהו שניתן לסיים יום אחד ויעבוד בהתאם להנחות היוצרים והלקוח, ובמקרה הרע, בובות אפקטיביות רק למטרות תעמולה.

הסיבה להצגת החידושים הצבאיים באיראן היא בדרך כלל מצעדים צבאיים, המתקיימים פעמים רבות בשנה בהזדמנויות שונות. ה-18 באפריל הוא יום הכוחות המזוינים של הרפובליקה האסלאמית של איראן, אך השנה, ככל הנראה בשל מגיפת ה-COVID-19, במקום אירועים רחבי היקף בהשתתפות מספר רב של צופים, אורגנו חגיגות על שטח של מתקנים צבאיים, ששודרו על ידי כלי תקשורת מקומיים ומרכזיים.

קמן-22 עם סט כלי נשק וציוד נוסף (בחזית מיכל להארת מטרה, ואחריה פצצה אווירית מונחית, שמשקלה עולה משמעותית על כושר הנשיאה של המצלמה, ומיכל תוקע) ובחזית תצוגה, המציגה ראש אופטו-אלקטרוני קטן בקוטר, וגם ציוד לחימה תלוי על קורות תת-כנפיים.

המצגות עצמן היו מוגבלות, ולרוב כללו רק כלי רכב בודדים מכל סוג. חלקם היו כמעט בוודאות אבות טיפוס. הטכנולוגיה נשלטה על ידי עיצובים השייכים לקטגוריה שאיראן כנראה ייחסה לה חשיבות עליונה - נ"מ וכלי טיס בלתי מאוישים. בעבר, עדיפות כזו הייתה בניית טילים בליסטיים. זה לא היה רק ​​הצדקה פוליטית. בניגוד למה שזה נראה, בניית טיל קרקע-קרקע פשוט היא קלה יחסית. הבעיות מתחילות כאשר מנסים לספק לו דיוק גבוה ללא תלות בטווח, מטען גדול, כמו גם הפחתה ופישוט של נהלי טרום ההמראה. המצב במקרה של כלי טיס בלתי מאוישים יכול להיחשב דומה. אפילו תלמיד בית הספר היסודי החכם ביותר יכול לבנות מטוס קטן בשלט רחוק. בניית מטוס קלאסי או quadcopter המסוגל לשאת כלי נשק פשוטים היא קצת יותר קשה, ומזל"טים קרביים אמיתיים דורשים ידע הנדסי מעמיק, גישה לטכנולוגיות מתקדמות ומשאבים רבים לבדיקה והשקה לייצור. בתחילה, במידה רבה בשל פשטות התכנון שלהן, מערכות כלי טיס בלתי מאוישים (מל"ט) איראניים בחו"ל היו קריטיות ביותר, אפילו מזלזלות. עם זאת, לפחות מאז שמל"טים איראניים שימשו את אנסאר אללה התימני נגד כוחות הקואליציה הערבית בראשות סעודיה (עוד ב-WIT 6, 7 ו-9/2020), הערכות אלו דרשו אימות. ההוכחה הסופית לבגרות של תכנונים איראניים הייתה מתקפת הלילה של 13-14 בספטמבר 2019 על בתי הזיקוק הגדולים בעולם באבקאיק ובצ'ורייס, מכוסה בנשק נ"מ נרחב, כולל מערכות טילים שאהין ופטריוט. מתקנים רבים של שני בתי הזיקוק הותקפו בהצלחה על ידי מל"טים מתוצרת איראן.

השנה, כמה סוגים חדשים של כלי טיס בלתי מאוישים השתתפו בחגיגות אפריל. הגדול ביותר היה ה-Kaman-22, דומה מאוד ל-GA-ASI MQ-9 Reaper האמריקאי. מדובר באחד מכלי הרכב האיראניים המורכבים ביותר בכיתה שלו, ובמבט ראשון הוא שונה באופן משמעותי מהאב-טיפוס האמריקאי שלו עם ראש אופטו-אלקטרוני קטן יותר המותקן מתחת לחזית גוף המטוס. לקמן-22 יש שש קורות תת כנפיים כדי להכיל כלי נשק עם קיבולת מטען של עד 100 ק"ג וקורה אחת מתחת לגוף. מוצגות גם מערכות מהקצה השני - מכונות Nezaj קטנות מאוד פשוטות, שעם זאת חייבות לעבוד בנחיל של שלושה עד עשרה מכשירים, כלומר. לתקוף מטרות ביחד, ואפילו להחליף מידע תוך כדי תנועה [סביר יותר שבאחת המצלמות הוא פועל כמנהיג, נשאר בשליטה של ​​תחנה קרקעית, והשאר עוקבים אחריו - בערך. עורך]. לא ידוע אם מכונות חדשות באמת יוכלו לעשות זאת. הצוות מורכב מעשר מכוניות, והטווח שלהן נע בין 10 ל-400 ק"מ בהתאם לדגם (מוצגים שלושה גדלים ועיצובים שונים). ככל הנראה, פעולה במרחק כזה מעמדת המוצא תתאפשר לאחר הובלת כלי רכב קרוב למטרה על גבם של כלי טיס בלתי מאוישים מעט יותר של ג'סיר. ייתכן שהם צריכים למלא תפקיד של "תבוננות אינטליגנטית" של כלי רכב קרביים - לציין את מטרותיהם, להחליף מידע עם עמדת הפיקוד וכו'.

הוספת תגובה