טויוטה קורולה 2023 החדשה משלבת כעת בטיחות רבה יותר והנעה לכל הגלגלים.
תוכן
טויוטה קורולה תגיע ב-2023 כסוג אחר של מכונית, והקונים יאהבו את מה שהם רואים ונוהגים. ההיצע מורחב עם מערכת היברידית חזקה יותר והנעה לכל הגלגלים זמינה.
הם אולי לא נראים כל כך נהדרים בשנת 2023, אבל העדכונים הגדולים ביותר הם לא אלה שאתה רואה. לראשונה ביום רביעי, מערך הקורולה המרענן כולל חבילה מעודכנת של טכנולוגיות סיוע לנהג, כמו גם אפשרות הנעה לכל הגלגלים עבור דגמי קורולה היברידית, כמו גם כמה עדכוני עיצוב.
להיברידיות יש הנעה לכל הגלגלים
העדכון הגדול ביותר לשנת 2023 הוא אפשרות חדשה של הנעה לכל הגלגלים עבור ה-Corolla Hybrid סדאן. הוא משתמש במערך הנעה לכל גלגל אלקטרוני כמו הפריוס, שבו מנוע חשמלי נפרד מותקן על הסרן האחורי ומספק כוח רק בעת הצורך. המשמעות היא שגל ההינע אינו מחובר לגלגלים האחוריים כמו מערכות XNUMXWD מסורתיות, מה שמאפשר לתיבת ההילוכים לעבוד ביעילות רבה יותר.
עוד כלאיים לבחירה
יש גם דגמים היברידיים נוספים לבחירה. אתה יכול להשיג קורולה היברידית הנעה קדמית במחלקות LE, SE ו-XLE; הנעה לכל הגלגלים היא אופציה ב-LE וב-SE. תמחור טרם פורסם, כך שלא ברור עד כמה דגם הפרימיום בעל הנעה לכל הגלגלים ישלוט בדגמי ההנעה הקדמית.
כמו בעבר, הקורולה היברידית 2023 משלבת 1.8 ליטר בנזין inline-2023 עם סוללת ליתיום-יון, שהאחרונה מותקנת כעת מתחת למושב האחורי, וכתוצאה מכך מרכז הכובד נמוך יותר ויותר מרווח בתא הנוסעים. חדק. דירוגי חיסכון בדלק הרשמיים המחושבים על ידי EPA עבור הקורולה ההיברידית XNUMX אינם זמינים עדיין.
טכנולוגיות מולטימדיה ואבטחה חזקות יותר
כל הקורולים 2023 יגיעו כסטנדרט עם חבילת הסיוע לנהג מעודכנת של Toyota Safety Sense 3.0. זה כולל בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, התרעה על סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים ואורות גבוהים אוטומטיים. אפשרויות נוספות כוללות סיוע בחניה מלפנים ומאחור ותאורת LED קדמית אדפטיבית.
במונחים של טכנולוגיית מולטימדיה, כל הקורולים החדשים כוללים כעת מסך מידע בידור בגודל 8 אינץ'. הממשק הבסיסי לא השתנה, אבל המערכת תומכת כעת בעדכונים באוויר כדי לעזור לך לעדכן אותך בעתיד.
חיבור מלא
תוכנת המדיה של טויוטה מספקת קישוריות כפולה לטלפון Bluetooth כמו גם קישוריות אלחוטית של Apple CarPlay ו-Android Auto. לבסוף, העוזרת הקולית הטבעית של קורולה מאפשרת לך להעיר את המערכת עם ההנחיה הרגילה של "היי טויוטה", שבה תוכל לבקש הנחיות, להתאים את בקרת האקלים ועוד באמצעות פקודות קוליות.
עדכוני סגנון ומנוע סטנדרטי משופר
שאר השינויים עבור הקורולה 2023 הם די מינוריים. פנסי ה-LED הסטנדרטיים מקבלים עיצוב חדש שמקרב את הסדאן וההאצ'בק זה לזה, בעוד שגרסאות ה-SE וה-XSE מקבלים חישוקי סגסוגת חדשים בצבע גרפיט בגודל 18 אינץ'. דגמי קורולה היבריד SE (הן הנעה קדמית והן הנעה לכל הגלגלים) מקבלים גם גוון היגוי כבד יותר מהקורולה איפקס.
אם כבר מדברים על ה-Apex, הוא לא יהיה זמין עבור שנת הדגם 2023, אם כי הוא עשוי לחזור במידה מסוימת. טויוטה גם תפסיק את הגירסה הידנית בעלת שישה הילוכים שהייתה זמינה בעבר בדגמי SE ו-XSE.
לבסוף, ל-Corolla LE הנמכרת ביותר יש כעת את אותו מנוע 4 ליטר I2.0 עם 169 כ"ס כמו הגרסאות האחרות, המחליף את מנוע ה-1.8 ליטר האנמי עם 139 כ"ס. טויוטה אומרת שהקורולה LE מהירה משמעותית מבעבר וגם יעילה יותר, עם צריכת דלק משוערת של 31 קמ"ג בעיר, 40 קמ"ג כביש מהיר ו-34 קמ"ג ביחד.
**********
:
