ספינות רוסיות חדשות לאמצעי נגד כרך. ממש כמו
אלכסנדר אובוכוב, אב טיפוס של דור חדש של ספינות רוסיות נגד מוקשים WMF. בתמונה שצולמה בשלב הסופי של הבדיקה, האוניה מאובזרת ונכנסה לשירות בצורה זו.
ב-9 בדצמבר בשנה שעברה, בקרונשטאט, הונף דגל המשט הימי מעל שולה המוקשים הבסיסי "אלכסנדר אובוכוב" - אב טיפוס של דור חדש של ספינה נגד מוקשים עם תכונות של שולה מוקשים. הוא היה חלק מחטיבה 64 של ספינות להגנה על אזור המים, שבסיסה בבלטיסק. זה היה אמור לפתוח פרק חדש בהיסטוריה של הצי הסובייטי והרוסי, אבל, כפי שהתברר, עדיין חסרים בו כמה דפים ריקים...
הפיקוד הימי של צי ברית המועצות ייחס חשיבות רבה לפעולת מוקשים. זה בא לידי ביטוי בבניית תת-מחלקות וסוגים רבים של ספינות המיועדות למשימות אלו, כולל פרויקטים אוונגרדיים באמת. כמו כן הוכנסו לשירות מכשירים ומערכות חדשניות לאיתור ופינוי מוקשים. למרבה האירוניה, שולה המוקשים הרוסי כיום הוא מחזה עצוב, המורכב מספינות ששרדו שנמנעו משימוש במהלך שנות השירות ללא תיקון והשחתה של צוות הפיקוד, והפיתוח הטכני שלהן תואם את שנות ה-60-70.
עבור הצי הרוסי, נושא הגנת מוקשים (להלן - MEP) חשוב כמו שהיה במהלך המלחמה הקרה, אך השנים האבודות לאחר סיומה הותירו אותו - מבחינת הפוטנציאל - בשולי ההישגים העולמיים בתחום זה. . בעיה זו הוכרה זה מכבר, אך אילוצים פיננסיים וטכניים הפריעו וממשיכים להגביל את ההתקדמות בתחום זה. בינתיים, מאז תחילת המאה החדשה, אפילו ציים "חסרי חשיבות" כאלה של מדינות שכנות כמו פולין או המדינות הבלטיות מציגים בהדרגה ציידי מוקשים מצוידים בכלי רכב תת ימיים וסוגים חדשים של תחנות סונאר, מה שכמובן מהווה בעיה. לרוסים שמערער את היוקרה שלהם. הם מנסים לגשר על התהום האמורה, אך מאז ימי ברית המועצות יצאה לדרך רק תוכנית מחקר ופיתוח מרכזית אחת בתחום החיפוש, הסיווג וההשמדה של מוקשים ימיים, שלמרות התוצאות המבטיחות הושעתה. כמה משקיפים ברוסיה רואים סיבות לכך לא רק בקשיים פיננסיים וטכניים, אלא גם ברצון של לוביסטים לקנות בחו"ל. חלה התקדמות מסוימת בפלטפורמות חדשות ומשודרגות, אך היעדר מערכות ייעודיות עבורן אומר שהבעיה עדיין רחוקה.
צעדים ראשונים
הרוסים היו הראשונים בעולם שהזמינו שולות מוקשים מפלסטיק. הופעתם של מוקשים ימיים עם נפץ ללא מגע בשירות מדינות נאט"ו הובילה לחיפוש אחר דרכים למזער את המרכיב האנכי של השדה המגנטי ותכונות פיזיקליות אחרות שנוצרו על ידי מתקני ה-OPM. במחצית הראשונה של שנות ה-50, פיקוד VMP הורה לעבוד על שולה מוקשים קטן עם גוף עץ או גוף פלדה נמוך מגנטי שיכול לפעול בבטחה באזור מסוכן. בנוסף, הייתה אמורה היחידה להיות מצוידת בסוגים חדשים של מערכות חיפוש והשמדה עבור מוקשים ללא מגע. התעשייה הגיבה עם שולה המוקשים הבסיסי 257D שפותחה על ידי TsKB-19 (כיום TsKMB Almaz), בניית אב הטיפוס שלו החלה ב-1959. למכשיר היה מבנה מורכב, עם מסגרת פלדה מגנטית נמוכה ונדן עץ. כתוצאה מכך, הושגה ירידה של פי 50 בגודל השדה המגנטי של היחידה בהשוואה לקודמותיה, ספינות פלדה של פרויקטים 254 ו-264. עם זאת, לקופות העץ היו חסרונות משמעותיים, כולל טכנולוגיית בנייה, ונוכחות של נדרשו חנויות תיקונים מאובזרות כהלכה. באתר הביות, וחיי השירות שלהם היו מוגבלים.
