פולקסווגן CADDY חדש: גולף לעבודה

לקחתי את הפלטפורמה הכי מודרנית, הסולר "נשף" בצורה נקייה.

אחד ה"קונדיטורים" הפופולריים בארצנו - פולקסווגן קאדי קיבל דור חמישי חדש. ובניגוד לרביעית, שאפשר לראות בה גם מתיחת פנים של השלישית, זה באמת חידוש.

הוא בנוי על הפלטפורמה המתקדמת ביותר למכוניות קומפקטיות עם מנועי בעירה פנימית של קבוצת ה- VW המכונה MQB. אם הקיצור המדובר לא אומר לך כלום, אני ממהר להבהיר כי הדור השמיני האחרון של פולקסווגן גולף בנוי על אותה פלטפורמה. אבל לעומת זאת, קאדי החדש נראה טוב.

כאן, המעצבים נמנעו מלהתנסות והסתמכו על קו נקי עם צורות גיאומטריות רגילות, האופייניות למותג. כן, הפנסים עברו מודרניזציה וקיבלו צורה דינמית יותר, אך בניגוד לפנסי הגולף, אין בהם כיפופים ו"טלטלות "מיותרים, כאילו היו אהובים בשוק הסיני. בגרסאות הנוסעים, האחוריות מציעות גרפיקה לד מעולה.

למרבה הצער, בפנים, VW הסתמכה על הפתרונות החושניים של הגולף החדשה ועל השימוש המורכב יותר בפונקציות בסיסיות. כפתורים במובן הרגיל של המילה נעדרים כמעט. הם הוחלפו על ידי כפתורי מגע ומסכים השולטים בכל תפקודי המכונית. גם בצד שמאל של לוח המחוונים, האור נשלט על ידי בקרות מגע. ואני לא אוהב את הרעיון לעבור על מספר תפריטי מולטימדיה בקונסולה המרכזית כדי למצוא את הפונקציה שאני רוצה, במיוחד בדרכים.

גרסאות

מבחינת גרסאות, לקאדי החדש יש הרבה מה להתפאר. כמו בעבר, ניתן להשיג אותו כקל או כמשאית עם בסיס גלגלים קצר (בסיס גלגלים 2755 מ"מ, שהוא 73 מ"מ יותר מקודמו) או ארוך (2970 מ"מ, פחות 36 מ"מ).

את המגוון ישלים ה-Caddy California החדש, שהוא היורש של הקמפר של Caddy Beach (יהיה זמין עם מטבחון ואוהל גדול יותר כאופציה). גרסאות 4MOTION הנעה לכל הגלגלים יופיעו באביב, ולאחריה נראה את הגרסה העליונה של הקאדי פנאמריקנה - מעין קרוסאובר בין טנדר לרכב שטח.

מעניין שהבסיס הקצר צמח בכ -10 ס"מ באורך מדויק של 4,5 מ ', ואילו הארוך ירד בכ -2 ס"מ (4853 מ"מ).

צמיחתו של ה- Caddy הסטנדרטי הביאה לכך שבגרסת המטען שלו, שני משטחי יורו (שטח מטען 3,1 מ"ר) יכולים להתאים בקלות רוחבית מאחור. זה עזר בתכנון החדש של הציר האחורי והמרחק בין קשתות הגלגלים האחוריות גדל ל 1230 מ"מ. בגרסאות הנוסעים 5 או 7 מושבים. חדש במקרה זה הוא האפשרות להסיר בנפרד את מושבי השורה השלישית לגמישות מירבית.

מרבית השטח איפשר גג פנורמי ענק בשטח של 1,4 מ"ר ודלתות הזזה אחוריות עם סגירה חשמלית (כולל מזוודות). נפח תא המטען בתצורת 5 מושבים מגיע ל -1213 ליטרים מרשימים (כאשר מעמיסים אותו לתקרה), אך אם אתם זקוקים ליותר, מוציאים את שורת המושבים השנייה ומקבלים 2556 ליטרים מרשימים.

Двигатели

טווח המנועים כולל מנוע בנזין בנפח 1,5 ליטר עם 114 כ"ס. ומנוע דיזל שני ליטר בגרסאות 75, 102 ו -122 כ"ס.

בקרוב נראה גרסת מתאן, שבה מנוע ה-1,5 ליטר בנזין עולה ל-130 כ"ס, ואז יש את ההיברידית. תיבות הילוכים הן תיבת 6 הילוכים או 7 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. למבחן בחרתי את הגרסה המועדפת ביותר לשוק שלנו - דיזל 102 כ"ס, 280 ננומטר עם מהירויות ידניות (זה שדרוג נקי, כי מנוע ה-1,6 ליטר קאדי דיזל ששימש לספק את הכוח הזה). הוא מציע מאוזן לחלוטין דינמיקה - לא מהירה ולא איטית - ביעילות מרשימה. המנוע זריז בצורה נעימה, שכן לא רק שהמומנט שלו זמין בסל"ד נמוך (1500 סל"ד), אלא שיא ההספק (2750 סל"ד) תורם עוד יותר לצריכה נמוכה. בנסיעה שקטה הביא המחשב המובנה לצריכה של כ-4 ליטר ל-100 ק"מ, כשמכונית חדשה לגמרי ולא מפותחת דיווחה אפילו על פחות מ-4,8 ליטר ל-100 ק"מ שהבטיחה היצרנית במחזור המשולב. מנועי דיזל זמינים עם טכנולוגיית Twindosing החדשה, אשר ממירה פליטת תחמוצת חנקן לחנקן ומים בלתי מזיקים, מה שהופך אותם לאחד הדיזלים הנקיים ביותר הקיימים כיום.

גם התנהגות הכביש השתפרה משמעותית מכיוון שהסרן האחורי כבר אינו קרן קפיצי עלה, אלא מוט מייצב, מוט תגובה וקפיצי עלים. לפיכך, נוחות הנהיגה היא ברמה גבוהה בהרבה, מבלי לפגוע בעומס המטען (780 ק"ג).

לנהג 19 עוזרים אלקטרוניים, מתוכם 5 חדשים לגמרי. הבולטת ביותר היא המערכת איתה המכונית נוהגת כמעט באופן עצמאי בכבישים עם סימונים טובים. היא שומרת על המהירות שנקבעה על ידי הורדה או עצירה מוחלטת (ומתחילה בגרסאות אוטומטיות) ועל ידי התערבות עם ההגה, שומרת גם על הנתיב הנבחר. מסיבות משפטיות, על הנהג להשאיר את ידיו מאחורי ההגה. חיוני לרכב כמו קאדי הוא העוזר לאחור עם נגרר לאחור, אשר עוקף את עבודת הנהג.

Под капотом

Дויגטל	דִיזֶל
מספר צילינדרים	4
לנהוג	חזית
נפח עבודה	1968 סמ"ק
כוח בהספק	102 כ"ס (ב 2750 סל"ד)
עֲנָק	280 ננומטר (ב 1500 סל"ד)
זמן האצה	(0 – 100 קמ"ש) 13,5 שניות.
במהירות שיא	175 קמ"ש
צריכת דלק
מחזור מעורב	4,8 ליטר / 100 ק"מ
פליטת CO2	126 גרם לק"מ
משקל	1657 ק"ג
מחיר	מ- 41725 BGN עם מע"מ