Fisker Ocean 2022 חדש: רכב השטח מתחרה של טסלה ישתמש בפלטפורמה החשמלית של פולקסווגן ID
פיסקר פונה לפולקסווגן כדי לצמצם בחצי את זמן הפיתוח לרכב השטח החשמלי הראשון שלה.
נראה כי יריבתה הפוטנציאלית של טסלה, פיסקר, מנהלת מגעים לאבטחת הפלטפורמה החשמלית של פולקסווגן MEB וטכנולוגיית הסוללה שתעמוד בבסיסה של רכב השטח הראשון שלה באושן, אשר אושרה עבור אוסטרליה.
החדשות הגיעו בזמן שפיסקר פורסם בבורסה של ארה"ב, שם הגישה לרשות ניירות ערך בארה"ב (SEC) כי היא מתכננת להשתמש בארכיטקטורת VW MEB כדי לקצץ בעלויות ולקצץ בחצי את זמן הפיתוח של אושן. מקור חדשות לרכב.
מנכ"ל המותג הנריק פיסקר (שחלק אולי מכיר כמעצב הרכב של דגמים איקוניים כמו ב.מ.וו Z8) הסביר בעבר לכלי תקשורת אחרים שהמותג לא חייב לייצר את כל הרכיבים בעצמה.
גלגל ההגה דמוי הפולקסווגן בתמונות מקדימה נועד להיות מתנה.
פיסקר מקליפורניה התחברה ל-Spartan Energy Acquisition כדי להפוך לחברה בורסאית שלפי הדיווחים גייסה מיליארד דולר כדי לממן את פיתוח רכב השטח אושן.
פיסקר טוען שה-Ocean EV הוא "הרכב הירוק בעולם" ויהיה לו טווח של 402 עד 483 ק"מ הודות למארז סוללות של 80kWh, חומרי פנים טבעוניים וממוחזרים וכוח מנוע חשמלי "מעל 225kW".
הפנים כולל מסך מולטימדיה בגודל 16.0 אינץ' בסגנון טסלה ואשכול מכשירים דיגיטליים מינימליסטיים בגודל 9.8 אינץ'. המותג מציב את האוקיינוס כבעל "פנים מרווח במיוחד" כולל תא מטען בנפח 566 ליטר. המותג מבטיח גם קיבולת גרירה ראויה, עם פרטים נוספים שיאושרו ב-2021.
האוקיינוס מכוון בבירור לטסלה בפנים, עם מסך כבד אך עיצוב פשטני.
שימוש בפלטפורמת VW עם הנעה ימנית מגדיל את הסבירות להשיק פיסקר באוסטרליה, רעיון שהנריק פיסקר עצמו אישר ב-2019 כשנשאל אם המכונית תהיה זמינה ב-Down Under.
פולקסווגן אוסטרליה אומרת שזה לא יעבור עד 2022 לפני שנראה כל אחד מהדגמים הכל-חשמליים מבוססי MEB שלה למכירה מקומית.
