קיה נירו החדשה יוצאת לראשונה בסיאול עם סטיילינג פרוע
קיה חשפה את נירו 2023 החדש, שעושה צעד נוסף לעבר עתיד בר-קיימא יותר. עם מראה חיצוני מאוד אטרקטיבי, נירו 2023 מציע גם פנים עשוי מחומרים ידידותיים לסביבה.
לאחר ספקולציות רבות לגבי עיצובו, הדור השני של קיה נירו הופיע לראשונה בסיאול, דרום קוריאה, וכמו הדגם הקודם, הוא יהיה זמין בגרסאות היברידיות, היברידיות פלאג-אין והכל חשמליות, אך לנירו החדש יש יותר דגש על סטיילינג.
מראה של Niro 2023 החדש
העיצוב הכללי נוצר בהשראת הקונספט של Habaniro 2019 ובעל מראה מוצלב יותר מהדור הראשון של נירו. הוא מציג פרשנות חדשה לפנים "אף הנמר" של קיה, עם עיטור עדין שמתפרש על כל רוחב החלק הקדמי. הפנסים הגדולים מכילים את "פעימת הלב" ולפגוש יש גריל גדול בצורת פה ואלמנט צלחת החלקה תחתון. למכונית החשמלית גריל מעט קטן יותר, יציאת טעינה במיקום מרכזי ופרטים ייחודיים.
כשאתה עובר לתצוגה מהצד, הדברים נעשים מעניינים יותר. חיפוי המרכב שחור מבריק המקיף את הגלגלים הקדמיים משתרע כמעט עד הגלגלים האחוריים, וכל עמוד ה-C העבה בגימור שחור מבריק, המעניק לרכב מראה דו-גוני.
פנסי LED אחוריים דקים ואנכיים משתרעים לכיוון הגג ומשלימים אותם על ידי תרמילים נמוכים בפגוש האחורי, שככל הנראה מכילים איתותים ופנסי נסיעה לאחור. הפתח האחורי תלול למדי ובעל ספוילר גדול, ולדלת תא המטען משטח יפהפה. בסך הכל, הנירו החדש נראה מגניב להפליא ומשתלב היטב בשפת העיצוב של קיה תוך שהוא נשאר ייחודי.
מה יש בתוך נירו החדש?
הפנים מזכירים מאוד את ה-EV6 ואת הקרוסאובר החשמלי. אשכול המכשירים הדיגיטלי ותצוגת המידע והבידור המרכזית משולבים למסך אחד גדול, בעוד שלוח המחוונים הזוויתי זורם בצורה חלקה אל לוחות הדלת.
ידית העברה אלקטרונית בסגנון חוגה יושבת על הקונסולה המרכזית יחד עם פקדים נוספים, ויש שילוב של ידיות פיזיות וכפתורי מגע לבקרת אקלים. מובנית בלוח המחוונים תאורת סביבה מגניבה, הגה דו-חישורי ופתחי אוורור עדינים. בפנים, נעשה שימוש במגוון חומרים ברי קיימא, כגון כותרות טפט ממוחזר, מושבי בד עלי אקליפטוס וצבע ללא מים על לוחות הדלת.
יחידת כוח
לא פורסמו פרטים על מערכת ההנעה, אך הדגמים ההיברידיים וה-PHEV עשויים לקבל את אותן תצורות כמו יונדאי טוסון וקיה ספורטאז'. מנוע 1.6 ליטר מוגדש טורבו מוגדש 4 צפוי להיות משודך למנוע חשמלי, בעוד שה-PHEV יקבל מנוע ומארז סוללות גדולים יותר כדי להרחיב את טווח הרכב החשמלי.
למכונית החשמלית אמור להיות גם טווח ארוך יותר מהדגם הנוכחי ב-239 מיילים. במדינות זכאיות, ל-Niro PHEV יהיה מצב נהיגה Greenzone שמכניס אוטומטית את המכונית למצב EV באזורים ירוקים כגון בתי חולים, אזורי מגורים ובתי ספר באמצעות נתוני ניווט, וזוכר את המקומות המועדפים על הנהג כאזורים ירוקים.
כל שלוש הגרסאות של קיה נירו החדשה יוצעו למכירה בשנה הבאה, כאשר פרטי המפרט בארה"ב יגיעו בהמשך.
**********
:
