היריבה החדשה של הונדה טויוטה קורולה קרוס, האוול ג'וליון וסובארו XV מתגבשת! רכב שטח 2022 מבוסס הונדה סיוויק ימלא פער בין HR-V ל-CR-V: דיווח
רכב השטח הבא של הונדה אוסטרליה יחלק את ההפרש בין ה-HR-V וה-CR-V המותקן. (קרדיט תמונה: Best Car Web)
זה לא סוד שהונדה מכינה כמה דגמי SUV חדשים לגמרי, ואחד מהם כמעט אושר לאוסטרליה. ועכשיו יש לנו מושג טוב על מה יכולה להיות עסקה גדולה יותר.
רשת הרכב הטובה ביותר פרסמה שני עיבודים של קרוסאובר ללא שם שעל פי השמועות נמצא בין ה-HR-V הקטן ל-CR-V הבינוני כקטע המיועד לטויוטה קורולה קרוס, Haval Jolion וסובארו XV.
כמובן, העיבודים הללו אינם רשמיים, למרות שהם מבוססים על מידע ממקורות הפרסום היפני, כך שהם עשויים בהחלט להיות על הכסף. כך או כך, ההשפעה העיצובית של ה-HR-V הבא ברורה.
מעניין רשת הרכב הטובה ביותר טוען כי הדגם החדש, שעתיד להיחשף בהמשך השנה, יתבסס על הדור ה-11 של סיוויק האצ'בק הקטן, שהושק לאחרונה, כך מאשר פרסום יפני אחר. חיישן רכב, דווח בדצמבר האחרון.
למעשה, חיישן רכב הרחיק עוד יותר בכך שהציע שהגודל הקטן והבינוני יהיה באורך של כ-4500 מ"מ, רוחב 1800 מ"מ וגובה של 1625 מ"מ, תוך חלוקת ההפרש בין ה-HR-V (4340 מ"מ/1790 מ"מ/1582 מ"מ) לבין ה-CR-V הנוכחי (4635 מ"מ/1855 מ"מ) ). /1689 מ"מ).
מיותר לציין שהכל מוכן לכך שהסטדרלר של הסגמנט יונע על ידי מנוע ה-1.5 ליטר טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים של הסיוויק או מערכת ההנעה ההיברידית בנזין-חשמלית המתקרבת ל"טעינה עצמית".
בהתחשב בסימן המסחרי של לוחית השם המקומי ZR-V, מדריך מכוניות בעבר הוערך כי הקרוסאובר השלישי של הונדה אוסטרליה ימוקם במקום זאת מתחת ל-HR-V כרכב שטח קל שיאתגר את מאזדה CX-3, טויוטה יאריס קרוס וקיה סטוניק.
כפי שדווח, ה-ZR-V צפוי להיות מוצע בשווקים של דרום מזרח אסיה, לפחות כקרוסאובר ברמת הכניסה, שנראה כאילו הוצג בתצוגה מקדימה של קונספט ה-RS מתערוכת הרכב האינדונזית האחרונה.
מדבר אל מדריך מכוניות וכלי תקשורת אחרים בדצמבר האחרון, מנהל הונדה אוסטרליה, סטיבן קולינס, השאיר את הדלת פתוחה לכל דגם פוטנציאלי, וציין כי התוספת המקומית החדשה "בהחלט תהיה תחת ה-CR-V".
אבל היכולת המוגברת של רכב שטח גדול יותר הייתה האינדיקציה של מר קולין שהונדה אוסטרליה תייבא יותר מהדגמים העתידיים שלה מיפן מכיוון שהיא הפחיתה את התלות שלה בשווקי יצוא אחרים, כלומר תאילנד.
מידע זה חשוב מכיוון שמועות מצביעות על כך שהקרוסאובר המשתרע על הקטעים ייבנה ביפן, בעוד שה-ZR-V הצפוי ייבנה ככל הנראה לפחות בשוק אחד בדרום מזרח אסיה, ככל הנראה בתאילנד.
