ה-Speedtail החדשה היא מכונית הכביש המהירה ביותר של מקלארן

המותג הבריטי טרם אישר את מפרטי מערכת ההנעה מלבד מנוע V772 כפול מגדשי טורבו 8kW שמניע את המכונית ל-402 קמ"ש מדהימים.
בעוד מקלארן מהססת לקרוא לספידטייל ה-F1 החדשה, הדמיון אינו ניתן להכחשה.
ייצור ה-Speedtail יחל ב-2020 בעלות של 3.2 מיליון דולר.
כאשר ה-Speedtail תגיע, היא תהיה המכונית המהירה והאווירודינמית ביותר שיוצרה אי פעם על ידי מקלארן.
תנוחת הנהיגה מרוכזת בצורה מושלמת; המכונית הראשונה עם פריסה זו מאז F1.
תצורת שלושת המושבים מציבה את הנהג בחזית ובמרכז, מול לוח מחוונים המעוטר במסכים דיגיטליים המזכירים תא טייס של מטוס.
מקלארן טוענת שתא הנוסעים בעל שלושת המושבים מציע שילוב נהדר של חווית נהיגה מדהימה, אינדיבידואליזם ללא תחרות וחומרים חדשניים.
המותג הסיר את מראות הצד, והחליף אותן במצלמות נשלפות.

המותג הבריטי טרם אישר את מפרטי מערכת ההנעה מלבד מנוע V772 כפול מגדשי טורבו 8kW שמניע את המכונית ל-402 קמ"ש מדהימים.
בעוד מקלארן מהססת לקרוא לספידטייל ה-F1 החדשה, הדמיון אינו ניתן להכחשה.
ייצור ה-Speedtail יחל ב-2020 בעלות של 3.2 מיליון דולר.
כאשר ה-Speedtail תגיע, היא תהיה המכונית המהירה והאווירודינמית ביותר שיוצרה אי פעם על ידי מקלארן.
תנוחת הנהיגה מרוכזת בצורה מושלמת; המכונית הראשונה עם פריסה זו מאז F1.
תצורת שלושת המושבים מציבה את הנהג בחזית ובמרכז, מול לוח מחוונים המעוטר במסכים דיגיטליים המזכירים תא טייס של מטוס.
מקלארן טוענת שתא הנוסעים בעל שלושת המושבים מציע שילוב נהדר של חווית נהיגה מדהימה, אינדיבידואליזם ללא תחרות וחומרים חדשניים.
המותג הסיר את מראות הצד, והחליף אותן במצלמות נשלפות.

סוף סוף חשפה מקלארן את מכונית העל תלת-מושבית שלה עם תנוחת הישיבה המרכזית המוכרת, היורשת הרוחנית של ה-F1 האגדית, המכונית המהירה והאווירודינמית ביותר שהחברה ייצרה אי פעם.

ולמרות שמקלארן מהססת לקרוא לספידטייל ה-F1 החדשה, אין להכחיש את הדמיון.

ראשית, מושב הנהג מרוכז בצורה מושלמת; המכונית הראשונה עם פריסה זו מאז F1. כמו לאגדה של אמצע שנות התשעים, רק 1990 ייבנו. לבסוף, הספידטייל תהפוך למכונית המהירה ביותר בהרכב מקלארן, תואר שהיה שייך פעם גם לפורמולה 106.

ה-Speedtail יתחיל בייצור ב-2020 ויעלה 3.2 מיליון דולר כל אחד. אבל אל תשלח יד אל פנקס הצ'קים שלך עדיין - על כולם בוצע משא ומתן רשמי. למעשה, רוב הלקוחות ביצעו הפקדה משמעותית במזומן עוד לפני שידעו איך זה נראה.

מוכנים למספרים גדולים עוד יותר? כאשר ה-Speedtail תגיע (המכונית שאתה רואה כאן היא דוגמה עיצובית), היא תהיה המכונית המהירה והאווירודינמית ביותר שיוצרה אי פעם על ידי מקלארן.

המותג הבריטי עדיין לא אישר את כל פרטי מערכת ההנעה, מלבד זה שמנוע ה-V8 כפול מגדשי טורבו ישודך למערכת היברידית חשמלית מהדור החדש. אבל מה שאנחנו כן יודעים בוודאות הוא שה-Speedtail מוציא 1050 כ"ס עצומים.

"מקלארן מעולם לא יצרה מכונית כמו הספידטייל לפני כן. Speedtail - ההיפר-GT הראשונה שלנו - מכונית הכביש הטובה ביותר של מקלארן; מיזוג של אמנות ומדע המשלב מהירות מרבית מדהימה עם עמדת הנהג המרכזית האיקונית וגישה חדשנית באמת להתאמה אישית", אומר מנכ"ל מקלארן, מייק פלויט.

"מערכת ההנעה ההיברידית פורצת הדרך שוכנת בגוף סיבי פחמן קל משקל, המזכיר את המכוניות האלגנטיות והמיועלות שקבעו פעם שיאי מהירות עולמי, בעוד שתא הנהג היוקרתי בעל שלושה מושבים מציע את השילוב המושלם של חווית נהיגה מדהימה, אינדיבידואליזם שאין שני לו וחומרים חדשניים שמעולם לא נראה לפני. ברכב כביש.

יש רשימה ארוכה של טכנולוגיות מגניבות סביב ה-Speedtail. ראשית, המותג זנח את מראות הצד, והחליף אותן במצלמות נשלפות שיוצאות מלוחות המרכב מסיבי פחמן ומזינות את התמונה שלהן לשני מסכים בתא הנוסעים.

חישוקי הסגסוגת בגודל 20 אינץ' בקדמת המכונית מכוסים אף הם בכיסויי סיבי פחמן, המאפשרים לגלגל שמאחוריהם להסתובב בחופשיות אך מעדיף החלקה אווירודינמית.

אם כבר מדברים על זה, החבילה האווירודינמית בהשראת נאס"א היא שני דשי סיבי פחמן זעירים שצמודים לגוף בחלק האחורי של המכונית, אבל הם מתרוממים אוטומטית כדי להוסיף כוח כלפי מטה או לפעול כבלם אוויר, מה ששולל את הצורך בכנף גדולה ובלתי גמורה.

"הם משולבים בגוף פחמן גמיש, ומעט הנעה הידראולית מתחת (מעלה אותם) כדי לתת לנו קצת יציבות, ובלם אוויר", אומר אנדי פאלמר, ראש מערך המכוניות של מקלארן. "הם כנראה יהיו פעילים במהירות של כ-100 קמ"ש".

בתא הנוסעים, בתצורת שלושה מושבים, הנהג מקדימה ובמרכזו, פונה ללוח המחוונים, מעוטר במסכים דיגיטליים, המזכירים תא טייס של מטוס. הפקדים והבקרות העיקריים הועברו לגג, ועוזרים ליצור מראה פנימי מלוטש ומינימלי, אבל אולי המגניב מכולם היא הסרת מגני השמש. במקום זאת, מקלארן התקינה זכוכית אלקטרוכרומית על הגג שמתכהה כאשר לוחצים על כפתור כדי לחסום את הסנוור.

ה-McLaren Speedtail הוא אחד מ-18 דגמים או נגזרות חדשות שהובטחו בשנים הקרובות, ואם כולם ייראו (ויאיצו) כמו זה, זו הולכת להיות נסיעה מטורפת עבור יצרנית מכוניות העל הבריטית.