נויל מתחילה לחדש קטנועים
Noil, שהוקמה על ידי שלושה חובבי רכב דו-גלגלי, היא החברה הראשונה שמתמחה בחשמול קטנועים המונעים בגז.
בחוסר זמן רב, המודרניזציה מתקדמת בצרפת. בעוד אירופה בוחנת בימים אלה את הפרויקט שהגישה הממשלה, יותר ויותר חברות ממצבות את עצמן בפלח זה. בעוד שרובם מתמקדים כיום בחשמול של כלי רכב על ארבעה גלגלים, נויל החליטה להתמחות בתחום אחר: דו-גלגלי וקטנועים בפרט.
ערכה מותנית באישור
מבלי להיכנס לפרטי הפתרון המוצע, לפני מספר שבועות השיק הסטארטאפ באתר האינטרנט שלו מערכת בקשה להצעת מחיר.
« בנוסף לאיסוף אנשי קשר, זה אפשר לנו להגדיר טוב יותר את הצרכים. כיום 40% מהשאילתות מיועדות לדגמים מעל 125 סמ"ק. "מסביר קלמנט FEO, מייסד שותף ומנכ"ל Noil.
מהי הדרך הטובה ביותר להגדיר את התצורה של ערכות שסטארטאפ יגיש לאישור. בהקשר זה, תוכנית הממשלה פשוטה למדי. אין עניין של הפקדת המודרניזציה בידי "גיאו-מצאים". כל שחקן יצטרך לתאם את המדים שלו עם הצוותים של UTAC, הארגון הצרפתי האחראי על ההסמכה. ” נצטרך להציג אב טיפוס ולהוכיח את יכולת השחזור של התהליך. אז UTAC תערוך ביקורות שנתיות. "מסכם את בן שיחו. הליכי האישור גוזלים זמן אך גם יקרים. מכאן החשיבות של בחירת התצורה הנכונה מלכתחילה ולוודא שהיא עונה על הצורך האמיתי.
בפועל, הערכה שמציעה Noil תהיה מורכבת ממנוע, סוללה, BMS, בקר וחלקי התאמה שונים. ” עבור ה-50 המקבילים נכוון להספק של כ-3 קילוואט ונתקרב ל-11 קילוואט עבור 125, ונבחר בהספק נומינלי של 10 קילוואט. "מסביר רפאל SETBON, מייסד שותף ו-CTO של Noil. סוללות הצד גורמות עם השקה לחבילה של כ-1,5 קוט"ש ל-50 שווי ערך וכ-6 קוט"ש ל-125 שווי ערך. זה מספק אוטונומיה ל-50 ו-100 ק"מ, בהתאמה.
« הערכות שלנו נועדו להיות סטנדרטיות ככל האפשר. המטרה היא להגיע להמרה ביום אחד. אתה בא בבוקר ויוצא בערב. " מסביר בן שיחו. ” מבחינה מנהלית, חל שינוי בכרטיס האפור. כמו כן יש צורך לשנות ביטוח "הוא משלים.
מהות האופניים?
לגבי חשמול אופנועים, התשובה של בן שיחו ברורה למדי. “היום אנחנו מתמקדים יותר בקטנועים מהסיבה הפשוטה שאנחנו מתמקדים בעיקר בשוק העירוני. הוא מסביר. ” יש גם סיבה טכנית. קל יותר לשדרג את הקטנוע מאשר אופנוע שהארכיטקטורה שלו בנויה סביב המנוע. .
תעריפים ייקבעו
לגבי המחיר, לנויל אין עדיין מידע לספר לנו. ” העלויות שלנו עדיין נקבעות כאשר אנו נמצאים בתהליך בחירת הספקים שלנו. » מסביר בן שיחו, שחושב להציע שכר דירה ונוסחאות רכישה מלאות.
מבחינת חלוקת ערכות, הצעד הראשון של נויל יהיה פתיחת מרכז חשמול באזור פריז, באזור בו הביקוש עשוי להיות הגדול ביותר. ” שנית, אנו נסתמך על רשת של חנויות תיקון רכב שותפות שהוכשרו בעבר והוסרו על ידי Noil להתקין את הערכות שלנו. » מסביר קלמנט FLEO. ” זה בהנחה שיש מספיק רווח כדי להיות מסוגל לחלוק אותו עם המפיץ. הוא מזהיר.
חודשים ארוכים של המתנה
בנוגע להצעת המודרניזציה, נויל עדיין ממתין להחלטה אירופאית המאשרת את יישום התהליך בצרפת.
« חזרתה של הנציבות האירופית מתוכננת לאמצע פברואר. בהכרח יחול עיכוב קטן בין החזרתם לפרסום הגזירה, אך גם למודרניזציה של תהליכי הרגולציה. "הוא מסביר, לא מקווה שיצליח לצייד את הלקוחות הראשונים שלו לפני סוף השנה.
