האם צריך רישיון לפתיחת שירות רכב וכמה זה עולה?
עסק לתיקון רכב הוא סוג של תעסוקה שיניב כל הזמן הכנסה מוחשית, שכן בעלי רכב אינם אנשים עניים, וכולם רוצים שהמכונית תשרת כמה שיותר זמן וטוב. כפי שמראה בפועל, לשירות הרכב הממוצע יש רווחיות של 70-75 אחוזים, החישוב בוצע באופן הבא:
- מאסטר מנוסה אחד יכול לשרת 3-5 מכוניות ביום;
- סכום ההמחאה הממוצעת לתשלום עבור שירותים הוא בין 800-1200 רובל, כלומר בערך 5-6 אלף ליום;
- השכר של המאסטר מתחיל מ -30 אלף.
אם כמה מאסטרים כאלה עובדים על הקופסה שלך, הפרסום מוגדר ברמה טובה, אז לא יהיה סוף ללקוחות. נכון, תצטרך להוציא כסף על מסמכים, רכישת ציוד, השכרת מקום, רישום.
השאלה הראשונה שמדאיגה יזמים עתידיים היא האם אני צריך רישיון כדי לפתוח שירות רכב?
אנו ממהרים להרגיע - על פי החוק הפדרלי החדש "על רישוי סוגים מסוימים של פעילויות" בסעיף 12, תיקון רכב אינו מופיע, כלומר לא צריך להוציא רישיון לא עבור יחידים, ולא עבור LLC, וכן הלאה.
אם תרצה, ניתן יהיה לעבור הסמכה מרצון, אבל זה יותר תרגיל פרסומי כדי לאשר את רמת ההכשרה הגבוהה של המומחים שלך.
אילו מסמכים אתה צריך לספק כדי לפתוח עסק משלך לתיקון רכב?
ראשית, עליך להירשם כיזם בודד או ישות משפטית, יש הליך מסוים לכך. נגיד מיד שהרבה יותר קל ומהיר לפתוח IP, ואם העסק לא הולך אז גם די פשוט להפסיק את הפעילות, בעוד שכדי לסגור LLC תצטרכו לעבור הליך מורכב של בדיקות וביקורות שונות, שיכולות להימשך מספר חודשים.
גם יזמים בודדים וגם ישויות משפטיות חייבים לספק מסמכים להשכרה של מקום, וה-SES ופיקוח האש חייבים לשים את החותמים שלהם שהמקום הזה עומד בכל התקנים, GOSTs ו-SNIPs.
אם הבעלים עדיין רוצה לעבור הסמכה מרצון, אז הוא צריך לפנות לפיקוח התחבורה עם המסמכים הבאים:
- בקשה לתעודה;
- רשימת שירותים;
- אישורים מ-SES, כבאים, אקולוגיה, שירותים ציבוריים, Energosbyt;
- עבור LLC - אמנת הארגון.
זה הכל – הרישיון יינתן תוך חודש, אם כי ניתן להמשיך לעבוד בתקופה זו.
אולם לאחר שנעלם הצורך בקבלת רישיון, נוצרה בעיה חדשה - תעודות התאמה חובה לכל החומרים המתכלים והרכיבים. כלומר, כל חלקי חילוף, דלקים וחומרי סיכה, ציוד - הכל חייב להיות מאושר. אם אתה מתקשר עם חברה כלשהי לאספקת חלקי חילוף, אז כולם חייבים להגיע עם תעודות התאמה של הטופס שנקבע.
חלפו הימים שבהם ניתן היה לשלוף חלקי חילוף רגילים מאיזו מכונית ישנה או מוכה ולהשתמש בהם בתיקונים. פירוק רכבים מתבצע על ידי מפעלים שיש להם את ההיתרים המתאימים.
כמו כן, חשוב מאוד לבדוק את כל מכשירי המדידה - מאזניים, קליפרים. דרישות מסוימות מוצגות גם להכשרת הכפופים שלך - כלומר, לפחות מישהו חייב להיות בעל השכלה תיכונית לפחות מבית ספר מקצועי או בית ספר טכני.
כאמור לעיל, אין צורך כעת בתעודת חובה, אך הימצאותו של רישיון מרצון כזה יגרום לרגשות חיוביים בקרב הלקוחות ותגביר את סמכותכם בעיני הנהגים. בנוסף, ארגונים רבים מוכנים לשתף פעולה רק עם אותם שירותי רכב שהוסמכו. כך גם לגבי ספקים - חוזים נחתמים רק עם אותם שירותי רכב שיש להם רישיונות.
בהתבסס על כל האמור לעיל, עליך להתמקד בתוכניות שלך - אם אתה מתכנן לפתוח קופסה קטנה עם שותף אחד או שניים ולעבוד להנאתך, אז אולי אין צורך ברישיון. אם יש לך תוכניות רציניות לכבוש את השוק, אז עדיף לקבל את כל האישורים הדרושים.
טעינה…
