מה יגיד את השמן במסנן האוויר של מנוע הרכב
בקניית רכב מהידיים, כדאי לשים לב מירב לבדיקתו. ואם המצב החיצוני והפנים עשויים להיות מועילים לרכישה, אז התוצאה של האבחון ה"ידני" הפשוט ביותר של חלק מהיחידות שלה מפתיעה לעתים קרובות. לדוגמה, בעיות במנוע מבטיחות שמן במסנן האוויר. פורטל AvtoVzglyad גילה עד כמה הם רציניים והאם ניתן לפטר אותם.
לפעמים, בהסתכלות לתוך מסנן האוויר של מכונית עם קילומטראז' גבוה, אתה יכול לראות את התמונה הבאה: המסנן הוא לא רק אבק ולכלוך (שזה נורמלי עבורו), אלא עם נוכחות ברורה של כתמים שמנוניים. וברור שלא מדובר בהספגה מיוחדת, אלא בשמן מנוע אמיתי, שמשום מה החל להתפרץ בצורה כל כך מוזרה.
חלק מהנהגים, כאשר רוכשים מכונית כזו, מעלימים עין מהבעיה, ומצדיקים את בחירתם בעובדה שבאופן כללי המכונית תקינה: הגוף אינו רקוב, הפנים מטופח. אז אולי באמת אין מה לדאוג? כדי לענות על השאלה, ראשית בואו נבין איך השמן מהמנוע נכנס למסנן האוויר - אחרי הכל, זו לא מוצא טבעי לשימון המנוע.
פעולה קשיחה או ארוכת טווח, קילומטראז' גבוה, תחזוקה נדירה ושימוש בדלקים וחומרי סיכה באיכות נמוכה מובילים לבלאי משמעותי של תאי הבעירה. המנוע מתלכלך למדי, טבעות הדחיסה ומגרדת השמן נשחקות, והבעלים מקבל מספר בעיות, כולל השמן בפילטר.
אחת הסיבות לבעיה האחרונה עשויה להיות שסתום אוורור מאולץ סתום. זה נסתם עם פסולת, ואחר כך עם שמן. אם אתה מוותר על הבעיה ולא מחליף את השסתום, אז השמן ימשיך לזרום החוצה - לתוך מערכת אספקת האוויר למנוע, ומובטח להתיישב על מסנן האוויר. כמובן שצריך להחליף גם את השסתום וגם את המסנן.
גם טבעות שמן בלויות יכולות להוות בעיה. תפקידם לשלוט בעובי של סרט השמן. אבל כשהם היו די דומים, הפערים נעשים גדולים יותר, מה שאומר שהשמנים עוברים יותר מהנדרש. נוכחות של עשן כחול באגזוז יכול גם להצביע על בעיה עם הטבעות.
עלות התיקונים תלויה במצב משטחי העבודה של המנוע, הבוכנות, הטבעות וכו'. לכן, לאבחון מדויק יותר, עדיף לפנות למטפל מקצועי. תג המחיר לתיקונים כמובן גבוה.
גם מעברי שמן מלוכלכים וסתומים גורמים לזרימת שמן לתוך המסנן. יתרה מכך, התהליך מתפתח במהירות, וכתמי שמן על אלמנט המסנן גדלים בצעדי ענק. זה אמור להדאיג, כי זה אומר שהמכונית לא הייתה במעקב כראוי. הם לא החליפו לא את השמן ולא את מסנן השמן, וסביר להניח שהם לא שינו כלום.
בלחץ עודף, השמן גם נסחט החוצה דרך שסתום האוורור של הארכובה, והוא שוב על המסנן. ניתן לפתור בעיה זו על ידי שטיפת המנוע והחלפת שמן ומסנן שמן.
כפי שאתה יכול לראות, השמן על מסנן האוויר הוא לא תמיד תיקון קשה ויקר. עם זאת, כאשר הוא נמצא, עדיין כדאי לשקול אם לפנות למוכר של רכב כזה או לא. אחרי הכל, הרכיבים והמכלולים האחרים שלו עשויים להיות באותו מצב. ולכן, לפני שנפרדים מכספך, אל תהססו לנהוג במכונית לצורך אבחון. סירובו של בעל הליך זה הוא קריאת השכמה נוספת.
