טיהור צבע - 5 מדרגות למרכב רכב בוהק כמו מראה
תוכן
טיהור לכה הוא הליך שבו זיהומים זעירים כגון זפת, זפת, חלודה מעופפת, חלקיקי אספלט, שאריות חרקים או משקעי מתכת מרפידות בלמים ודיסקים מוסרים מפני השטח של הלכה. למרות שלעיתים קרובות הם בלתי נראים לעין בלתי מזוינת, הם משפיעים לרעה על המראה של גוף המכונית - הופכים אותו לקהה ומאבדים את עומק הצבע. חיטוי לכה צריך להתבצע מעת לעת, מספר פעמים בשנה, וגם לפני החלת ציפוי שעווה או לכה. איך לעשות את זה? הכל בפוסט שלנו!
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- איך מחטאים צבע?
- באילו מוצרים משתמשים לחיטוי צבע?
- למה כדאי לחטא צבע?
בקיצור
חיטוי הלכה מורכב מחמישה שלבים: שטיפה ראשונית, הסרת מזהמים מינרליים (זפת ואספלט), הסרת מזהמי מתכת (אבק מרפידות בלמים), ציפוי חימר ושטיפה סופית. כתוצאה מכך, גוף המכונית מקבל ברק, מתלכלך לאט יותר ומוגן טוב יותר מפני גורמים אגרסיביים.
1. הכנה לחיטוי צבע: שטיפת מכוניות.
חיטוי צבע מתחיל בשטיפה יסודית של גוף הרכב. פרטי רכב העוסקים באופן מקצועי בקוסמטיקה מורכבת לרכב ממליצים לבצע שטיפה כזו בשני שלבים. הראשון הוא ניקוי ראשוני של הגוף עם קצף פעיל. כלי זה, הודות לנוסחה מרוכזת ביותר, מרכך זיהומים, מכין את הלכה לעיבוד נוסף. התחילו למרוח קצף פעיל מהמקומות המלוכלכים ביותר, כלומר מהספים ומחלק התחתון של הדלת, ותתחילו בהדרגה עד לגג, ואז שטפו באותו סדר. עם זאת, כדי לבצע הליך זה, תזדקק לציוד המתאים - מכונת שטיפה בלחץ עם מרסס קצף.
השלב השני הוא הכביסה העיקרית. עדיף לעשות אותם בשיטת "שני דליים".מה שמפחית את הסיכון לשריטה מקרית של הצבע. אם לא ניקיתם מראש עם קצף פעיל, התחל בשטיפה יסודית של הרכב. ואז להכין שני דליים. אחד מהם מלאו במים חמימים ודלל שמפו לרכב בפרופורציה המצוינת על האריזה.. בשניה, שפכו מים בלבד - בעזרתם תשטפו את הספוג או הסמרטוט מחלקיקי לכלוך, שבשטיפה עלולים להשאיר מיקרו נזקים על הצבע.
שטפו את המכונית מלמעלה למטה בתנועות סיבוביות., הם עוברים בהדרגה מהגג אל חצאיות הצד והפגושים. לבסוף, שטפו את כל חומר הניקוי שנותר עם סילון חזק של מים נקיים וייבשו את הגוף במגבת מיקרופייבר רכה.
2. פינוי זפת ואספלט.
השלב השני של חיטוי צבע כולל: הסרת זיהומים מינרלים - שרידי זפת ואספלט, המצטברים לרוב על תא המטען ובתחתית הדלת. סוג זה של לכלוך משמש לניקוי אמצעים הנקראים מסירי זפת. השימוש בהם פשוט - פשוט יש לרסס על חלק ממרכב המכונית, להמתין עד שהחומרים הפעילים ימיסו את הלכלוך, ואז לנגב את פני השטח במטלית רכה ולשטוף את התרופה שנותרה במים. מסירי זפת, במיוחד על בסיס שמני הדרים, הם גם מצוינים להסרת שאריות דבק.למשל אחרי מדבקות חלונות או וינייטות.
3. הסרת לכלוך מתכתי.
השלב הבא של חיטוי צבע - להילחם נגד מזהמי מתכת שקשה מאוד להסיר - אבק מרפידות בלמים ודיסקיות בלמיםשמתמקם בקצוות ובתחתית הדלת. זיהום מסוג זה לא רק נראה מכוער, אלא גם יכול להאיץ את תהליך הקורוזיה, ולכן כדאי להיפטר מהם באופן קבוע. הם משמשים לכך תרופות דה-יוניזציה... בשפה המקובלת הם נקראים "דמים" עקב מגע עם לכלוך מתכתי. הנוזל משנה את צבעו לאדום דם. Deironizers משמשים באותו אופן כמו מסירי זפת ואספלט - אתה מרסס את המשטח המלוכלך, ממתין, ואז שוטף.
4. חימר של לכה.
השלב הרביעי של חיטוי צבע הוא חֶרֶס, כלומר הסרה מכנית של לכלוך שאינו מטופל בכימיקלים. לעתים קרובות זיהומים טבועים כל כך עמוק בלכה עד שלא ניתן לראותם בעין בלתי מזוינת - רק כאשר אנו נוגעים בו בידנו נוכל להרגיש את פני השטח המחוספסים בעליל. חימר מאפשר לך להחליק אותו, מה שאומר שהוא עושה הגוף מחזיר לו את הברק ואת עומק הצבע שלו.
עיבוד זה מתבצע באמצעות חימר לכה, שמבנהו דומה לפלסטלינה - מתחמם בידיים, אתה יכול לעצב אותו בחופשיות. ההליך כולו מתואר בפירוט בטקסט כיצד ליישם ציפוי?
5. שטיפת מכוניות סופית.
לבסוף, אתה חייב לשטוף את המכונית שובלהסיר את החימר הנותר ולאחר מכן יבש את גוף המכונית במגבת רכה. עדיף לא לתת למכונית להתייבש באופן ספונטני בשמש, מכיוון שהדבר מוביל לכתמים לא יפים, מה שנקרא סימני מים. וזה נעשה - טיהור צבע מוצלח.
למה כדאי לחטא צבע?
חיטוי של הצבע הוא הדרך היחידה להסיר את כל המזהמים מפני השטח של מרכב המכונית, גם את המתמשכים שבהם. זה דורש זמן וסבלנות, אבל האפקט שווה את המאמץ - בזכותו הגוף מחזיר את הברק שלו וערך המכונית גדל אוטומטית. אם אתם מתכננים למכור את הרכב שלכם, זה רעיון טוב - רוב הסיכויים שיהיה לכם קל יותר למצוא קונה (ואולי להרוויח קצת יותר מהעסקה!). גם חיטוי לכה מתבצע. הכרחי כאשר אתה מתכנן לעשות שעווה או להבריק את הצבע שלך.
את המשאבים שאתה צריך כדי לטהר את הלכה שלך (והרבה, הרבה יותר!) ניתן למצוא ב-avtotachki.com.
