רצועת טיימינג שבורה - כל מה שצריך לדעת

רצועת טיימינג שבורה עלולה לגרום לנזק חמור למנוע. הדבר כרוך לא רק בעלויות תיקון משמעותיות, אלא לפעמים צורך בהחלפתו. איך נמנעים מנזקי חגורה ועלויות מיותרות? חשבון!

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• כיצד פועלת מערכת התזמון?
• מה עושה רצועת טיימינג?
• כל כמה זמן צריך להחליף רצועת טיימינג?
• מהן הסיבות השכיחות ביותר לרצועת טיימינג שבורה?

TL, д-

רצועת התזמון אחראית לסנכרון של גל הארכובה וגל הזיזים, ומשפיעה על פעולת השסתומים שנפתחים ונסגרים בזמן הנכון. רצועה שבורה עלולה לגרום לשסתום לפגוע בבוכנה ולפגוע קשות במנוע. לכן, אלמנט זה חייב להיות מוחלף באופן קבוע.

מערכת תזמון - איך זה עובד?

מערכת חלוקת הגז היא אחד החלקים החשובים ביותר של כל מנוע בוכנה. אחראי על הפעלת מנוע תקינה.על ידי אספקת אוויר (או תערובת אוויר-דלק) לתא הבעירה ועל ידי הפניית גזי הפליטה אל תעלות הפליטה. כונן תזמון מגיע מ גל ארכובה.

גלגלי שיניים, שרשרת או חגורה?

בעיצובים העתיקים ביותר, במיוחד במנועי טרקטור חקלאיים, תפקיד העברת התנע הזוויתי מהפיר לגילי הזיזים היה הילוכים... אחר כך הם הוצגו במקומם שרשרת זמן. הוא שימש, למשל, בפיאטים קטנים וגדולים, אבל לפעמים זה היה מקרה חירום - הם החמיצו רק כ-20 אלף קילומטרים, ואז הוא נמתח והתחכך בגוף. גם פעולתם של גלגלי השיניים וגם של השרשרת הייתה מקור לרעש מטריד.

אז בשנות ה-70 זה הוצג רצועות טיימינגשהפך במהרה לפתרון בשימוש נרחב. הם עשויים מגומי סינטטי ולכן אינם נמתחים.

רצועת טיימינג שבורה - רוצח מנוע

חגורה שהייתה בשימוש זמן רב מדי עלולה להישבר. זה מוביל לנזק לגבעולי השסתום ואפילו ל כשל בבוכנת המנוענגרם מסגירה לא נכונה של השסתומים.

מתי להחליף חגורה?

אין תשובה חד משמעית מתי להחליף את רצועת הטיימינג. היצרנים מציינים בדרך כלל את תוחלת החיים של המוצר. בדרך כלל יש להחליף אותו לאחר כ-90-150 אלף קילומטרים., למרות שיש דגמים שבהם זה מספיק כדי לכסות מרחק של יותר מ 200. עם זאת, מכונאים רבים ממליצים להחליף את החגורה לעתים קרובות יותר - כל 100 קילומטרים או כל 5 שניםאם המכונה אינה בשימוש לעתים קרובות מאוד.

כדאי גם להחליף את רצועת הטיימינג. לאחר קניית רכב משומשאם אנחנו לא יודעים את היסטוריית השירות שלו. עלות החלפה כזו היא בדרך כלל כמה מאות זלוטי. בינתיים, תיקון של מנוע כושל יכול לעלות לנו אפילו כמה אלפים.

שבירה של רצועת טיימינג - גורמים

הסיבה השכיחה ביותר לשבירה של חגורה היא מיסב גלילה נתפס... זה גם נכשל כאשר גוף זר נכנס בין ההילוכים. הרצועה עלולה להינזק גם מפגיעה טמפרטורה גבוהה מדי ולכלוך או מגע עם דלק או שמן. לכן, בעת החלפתו, מומלץ לבצע החלפה מונעת של אלמנטים אחרים - גלילי מותחן, משאבת מים או אטם פיר.

איך מחליפים את החגורה?

כדאי להחליף את רצועת הטיימינג להפקיד בידי מכונאי מנוסה. יש להסיר את הרדיאטור כדי לקבל גישה לרכיבים בודדים. ייתכן שיהיה צורך גם להחליף חלקים אחרים, כגון כיסוי תזמון או קליפסים חלודים. יישור רצועה נכון הוא המפתח - אפילו מילימטר של תנועה בין הרצועה לגלגלת התזמון עלול לגרום נזק למנוע.

רצועת הטיימינג היא אחד מאותם אלמנטים עיצוביים לרכב שלא ניתן להשתמש בהם כדי לחסוך כסף. ניתן למצוא רכיבי מערכת תזמון כגון חגורות שיניים, סרק, גלי זיזים ופיר ביניים בכתובת avtotachki.com.