תחזוקה ואחסנה של צמיגי קיץ. מה לזכור?

יש להקפיד על צמיגי קיץ וחישוקים במהלך הפירוק. אנו מייעצים לך כיצד להכין אותם לאחסון חורף ארוך.

בניגוד לצמיגי חורף, תרכובות גומי קיץ פחות עמידות לטמפרטורות נמוכות. צמיגי קיץ מתקשים במהירות בקור. אם הם לא שומנים באופן קבוע, ובנוסף הם בני כמה שנים, אז בתנאים כאלה הם עלולים אפילו להיסדק. לכן, התור הקר של אוקטובר ונובמבר נחשב לזמן טוב להכניס גלגלי קיץ (או סתם צמיגים) למוסך.

החלפה שלב אחר שלב

למרות שזה אולי נראה קל להחליף גלגלים, יש כמה דברים שחשוב לזכור. – לפני שנרים את המכונית, עלינו להפעיל את בלם היד ולהעביר הילוך. כדאי גם לשחרר את הברגים. אנחנו עושים את זה בכל פעם על כל גלגל, מייעץ סטניסלב פלונקה, מכונאי רכב מז'שוב.

העורכים ממליצים:

שינויים כללים. מה מחכה לנהגים?

מכשירי וידאו מתחת לזכוכית המגדלת של הצירים

איך עובדות מצלמות המהירות של המשטרה?

רק לאחר שחרור הברגים יש להרים את המכונית למעלה. אם אפשר, הכי נוח לעשות זאת עם ג'ק הידראולי גדול יותר. בניגוד למה שבדרך כלל נישא בתא המטען, הוא יציב יותר ונוח לשימוש. לפני הנחת הג'ק מתחת לסף, ניתן להניח במקום הידית גומייה דקה, למשל, מצינור פנימי לאופניים. הודות לכך, ידית המתכת לא תידבק לשלדת המכונית. בדרך זו, אנו מונעים את הסיכון של קורוזיה של האלמנט הלוך.

הרמת הרכב, פתח את האומים והחלפת גלגל. יש להבריג מעט את צמיג החורף על ההרמה. רק לאחר היציאה מהרכב יש לבדוק שהברגים מהודקים היטב. לאחר החלפת כל ארבעת הגלגלים, ניתן להתחיל בטיפול בערכת הקיץ. לפני שתמשיך בניקוי, אנו מציעים לבקר במחסנית כדי לבדוק את איזון הגלגלים. הודות לכך, הגלגלים יהיו מוכנים לשימוש מיד באביב.

לשטוף ולשמן

מכיוון שגומי אינו אוהב ממסים, בנזין וכימיקלים אחרים, יש לשטוף היטב את הצמיגים במים חמים וכמות קטנה של שמפו לרכב. אנו מספקים גם אמבט שפה. אנו מנקים בקפידה במיוחד את הפינות והפינות בהן מצטברת בוצת בלמים. אם לא תסיר עכשיו, אז אחרי החורף זה יהיה הרבה יותר קשה. אנחנו גם מנקים את הדיסקים מבפנים, שם מצטבר הכי הרבה לכלוך בקיץ בגלל גישה קשה.

ראה גם: פורד Ka+ במבחן שלנו

שטפו היטב את הגלגלים שטופים במים נקיים ולאחר מכן נגבו אותם יבשים. כדאי לשמר צמיגים עם קצף על בסיס חלב או סיליקון. הכנה כזו תחזיר לגומי גמישות וצבע אקספרסיבי. את החישוקים ניתן לתקן בנוסף עם משחה או חלב, אותו אנו משתמשים לליטוש הגוף. לכלוך עיקש, כמו זפת, ניתן להסיר מהלכה בעזרת מטלית ספוגה בבנזין מיצוי.

אחד מעל זה או אחד ליד השני

גלגלים שהוכנו בצורה זו כבר יכולים להיות מאוחסנים לאחסון בחורף. - אם הצמיגים על חישוקים, ערמו אותם אחד על השני. ניתן לתלות אותם גם על מעמד מיוחד. הנח את הצמיגים עצמם בצורה אופקית, אחד ליד השני. מתחת להם, אתה יכול לשים קרטון או דקים דקים. כדי לא להתעוות, אנו הופכים אותם מספר פעמים במהלך החורף, מסביר אנדז'יי וילצ'ינסקי, בעל מפעל גיפור בז'שוב.

כדי לשמור על צורת הדריכה, כדאי גם להסיר ממנו חלוקי נחל קטנים. אנו משתמשים בכלי קשיח, אך דק ובוטה, שלא יפגע בגומי. - מקום אחסון הצמיגים צריך להיות יבש וקריר, הרחק מבנזין, שמן, צבעים, ממיסים וחומצות. טוב גם שאור שמש ישיר לא ייפול על הגלגלים. צמיגים מטופחים כאלה ישרתו אותנו לאורך זמן", מוסיף א' וילצ'ינסקי.

את שירות הצמיגים הזול ביותר ניתן לקנות בהיפרמרקט או במכירות פומביות מקוונות. המחירים מתחילים בסביבות 50 PLN. זה טוב כאשר לעיצוב יש גלגלים, כי הודות לכך, הגלגלים ניתנים להזזה חופשית ברחבי המוסך.