שירות קרוואנים

מומחים מייעצים

נגמרו החגים. יש להחנות את הקרוואנים שלנו, בהם השתמשנו בחודשי הקיץ. עם זאת, איך להכין את הקרון להפעלה בעוד 10 חודשים.

נגררים ממתכת יש לשטוף היטב ולעשות שעווה. שרף ומשקעי שרף עדיף להסיר עם נפט או אלכוהול תעשייתי. אם המארז עשוי מפלסטיק, ניתן לבצע את השלבים הללו עם שמפו לרכב והרבה מים. אם נבחין בשריטות או שפשופים על המארז, נוכל להסיר אותם בעצמנו. זה מספיק כדי degrease ביסודיות את המקום ולצבוע את המשטח הפגום עם אמייל פוליאוריטן. כאשר אנו מבחינים בסדקים, עלינו להתכונן לפעולה קצת יותר מורכבת. מתוך הקרון, על מרכב המכונית הסדוק, עלינו לשים שלוש שכבות של צמר זכוכית במשקל 300 גרם/סמ"ר ולהשרות אותן ברצף בשרף. כאשר הוא מתקשה, שפכטל את הסדק, נקה אותו עם נייר זכוכית וצבע.

בזמן עצירות ארוכות, אין צורך לכסות את הקרוואן בכיסוי או בניילון. עם זאת, כדאי להגביה את הקרוואן על תומכות כל כך גבוהות שהגלגלים לא נוגעים בקרקע. כך נמנע דפורמציה בצמיגים. הסרת הגלגל מתורגלת יותר בגלל פעילותם של אוהבי רכוש של אחרים מאשר בגלל צורך אמיתי. אם נחליט להסיר את הגלגלים, אז אנחנו לא מכסים את תופי הבלם בסרט. זה מונע זרימה חופשית של אוויר.

אם לאחר מספר חודשים נצטרך להזיז את הקרוואן, יש לבדוק את מרווח המיסבים, את מצב התקן האינרציה וההברגה. אלו המקומות שנשברים לרוב במהלך עצירה ארוכה.