סקירת Isuzu D-Max X-Terrain לשנת 2021: תמונת מצב

בראש מערך ה-D-Max החדש לגמרי לשנת 2021 נמצא ה-X-Terrain, דגם דגל המכוון באופן ישיר לדמויות כמו פורד ריינג'ר וילדטראק.

גרסה זו זמינה בסגנון מרכב אחד עם תיבת הילוכים אחת בלבד: קבינה כפולה, 4×4 ותיבת הילוכים אוטומטית. וזה עולה $62,900 - ובכן, זה ה-MSRP / MSRP או מחיר המחירון, אבל איסוזו כבר הכריזה על מחיר קידום של $58,990K עבור ה-X-Terrain בהשקה, שהוא בעצם הנחה של $10. XNUMX אלף דולר.

כמו כל דגמי ה-D-Max, הוא מופעל על ידי טורבודיזל 3.0 ליטר ארבעה צילינדרים עם 140 קילוואט (ב-3600 סל"ד) ו-450 ננומטר (ב-1600-2600 סל"ד) - וזה יכול להיות חיסרון: שחקנים מסוימים עשויים לרצות קצת יותר רטינות מ הקקי המעולה שלהם.

מאמץ המשיכה הוא 750 ק"ג ללא בלמים ו-3500 ק"ג עם בלמים, צריכת דלק נטען על 8.0 ליטר/100 ק"מ.

במבט ראשון, ה-X-Terrain עשוי להיראות דומה ל-Wildtrak, עם מספר תוספות ספורטיביות המותאמות לדגם זה, לרבות: גריל אווירודינמי אפור כהה, מדרגות צד, גריל קדמי, ידיות לדלת ולדלת תא המטען, ומבט צד אחורי. מראות, גלגלי 18 אינץ' אפורים כהים, מכסה תא מטען רולר, ריפוד מעקה וספויילרים קדמיים ואחוריים למרכב.

בנוסף, נוספו לרשימת המפרט כניסה ללא מפתח, התנעה בלחיצת כפתור, פנים עטופי עור, כוונון חשמלי של מושב הנהג והתנעת מנוע מרחוק עבור כל ציוד ה-LS-U, כגון בקרת אקלים דו-אזורית, כוונון מותני אלקטרוני. עבור מושב הנהג. , רצפת שטיח, מסך מולטימדיה בגודל 9.0 אינץ' עם ניווט לווייני והגה עור.

ואז יש את חבילת הבטיחות המלאה: בקרת שיוט אדפטיבית, AEB עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, סיוע לשמירה על נתיב, ניטור נקודה מתה, התראה על תנועה חוצה מאחור, סיוע לפנייה מלפנים, סיוע לנהג, שמונה כריות אוויר כולל כרית אוויר מרכזית קדמית. , מצלמה אחורית ועוד הרבה יותר.

ה-D-Max השיג את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר של חמישה כוכבים במבחני ריסוק של ANCAP, והוא הרכב המסחרי הראשון שזוכה בפרס זה תחת קריטריונים מחמירים יותר של פיקוח על בטיחות לשנת 2020.