דגם מיצובישי אאוטלנדר PHEV 2021: GSR

מיצובישי עשתה צעד אמיץ ב-2014 עם השקת גרסת רכב חשמלי פלאג-אין היברידי (PHEV) של ספינת הדגל שלה אאוטלנדר.

טויוטה עשתה כברת דרך עם גרסאות הפריוס ההיברידיות שלה, ואחרות הביאו לשוק דגמים היברידיים וכל-חשמליים. אבל מושג הפלאג-אין של "רגליים בשני המחנות" היה (ועדיין) נדיר יחסית.

היתרון הוא טווח ארוך יותר של חיי סוללה, שמתאזן בצורך לחבר את המכונית באופן קבוע לשקע חשמל כדי לשמור על יכולת אפס פליטה.

לאחר שדרוג של אמצע החיים בשנת 2015, האאוטלנדר PHEV קיבל לאחרונה צוג' נוסף עם הצגת דגם ה-GSR החדש הזה לטווח הביניים עם כוונון מתלי בילשטיין משופר ובטיחות משופרת.

האאוטלנדר החדש (כולל דגמי PHEV) אמור להגיע לכאן במחצית הראשונה של 2021. אז, האם כדאי לעשות עסקה על העולה החדשה הספורטיבית הזו או לשמור על האבקה הפיננסית שלך יבשה עד שהדור הבא יגיע?

האם זה מייצג תמורה טובה לכסף? אילו פונקציות יש לו?

ה-Outlander PHEV GSR בולט בשוק הרכב החדש באוסטרליה כ-SUV היברידי עם חמישה מושבים מיינסטרים.

במחיר של 52,490 דולר לפני הנסיעה (56,490 דולר בזמן כתיבת שורות אלו). האופציות האחרות היחידות יותר מכפילות את המחיר בדמות BMW X5 xDrive45e PHEV (133,900 דולר) ו-Volvo Recharge PHEV (90 דולר).

למעשה, עבור כ-50 אלף דולר+, אתה מסתכל על רכבי שטח עם מנועי בעירה.