סקירת פורשה טייקאן 2021: Turbo Shot

הטורבו מתומחרת מעל ה-4S ברמת הכניסה ומתחת לספינת הדגל ה-Turbo S בליין פורשה טייקן, ומתחיל ב-268,500 דולר בתוספת עלויות על הכביש.

האבזור הסטנדרטי כולל וקטור מומנט מאחור, מתלי אוויר שלושה חדרים מכוונים ספורטיביים עם בולמים אדפטיביים ומוטות נגד גלגול אקטיביים, בלמי ברזל יצוק בציפוי קרמי (410 מ"מ קדמיים ו-365 מ"מ אחורי עם קליפרים של שש וארבע בוכנות בהתאמה), LED פנסים קדמיים בעלי חישת בין ערביים מטריקס, מגבי שמשה קדמיים חוששי גשם, חישוקי סגסוגת 20 אינץ' Turbo Aero, חלון אחורי בטיחותי, דלת אחורית חשמלית ודיפון חיצוני בצבע מרכב.

בתא הנוסעים, כניסה והתנעה ללא מפתח, ניווט תנועה חי, תמיכת Apple CarPlay, רדיו דיגיטלי, מערכת שמע Bose 710W עם 14 רמקולים, הגה מחומם, מושבים קדמיים חשמליים 14 כיוונים מחוממים ומקוררים, מושבים אחוריים מחוממים וארבעה אזורים פונקציה.בקרת אקלים.

ANCAP עדיין לא הקצה דירוג בטיחות להרכב טייקן. מערכות סיוע מתקדמות לנהג בכל המחלקות כוללות בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור נקודה מתה, מצלמות היקפי, חיישני חניה מלפנים ומאחור וניטור לחץ אוויר בצמיגים.

הטורבו מונע על ידי שני מנועים חשמליים סינכרוניים מגנט קבוע המחולקים בין הסרנים הקדמיים והאחוריים כדי לספק הנעה לכל הגלגלים, כאשר הראשון מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית עם הילוך חד והשני עם שני הילוכים. יחד הם מייצרים עד 500 קילוואט של כוח ומומנט של 850 ננומטר. צריכת החשמל במבחן המחזור המשולב (ADR 81/02) עומדת על 28.0 קוט"ש/100 ק"מ וטווח הנסיעה הוא 420 ק"מ.