סקירת Rolls-Royce Ghost 2015
לורד גרנתם יהיה בבית עם הרוח. זה לא שדאונטאון אבי רדוף, אלא עונה חדשה של סדרת טלוויזיה פופולרית מוארת בסלון כשאני מסתובב ברחוב ברולס רויס חדש.
אולי אדנותו הייתה שמחה יותר בחלק האחורי של הפנטום הנוסעת בעונה הראשונה, אבל הזמנים השתנו בפרקים האחרונים והרוח היא מכונית לאנשים שאוהבים לנהוג בעצמם.
ה-Ghost הוא גם חלק מהסדרה החדשה, עם שינויים קלים בפרטי האף, המתלים ותא הטייס. לא שהסדרה השנייה סטתה מהיסודות.
זה קטיפה עם אות גדולה
מדובר במכונית יוקרה גדולה וכבדה (2.5 טון) לאנשים שיכולים להרשות לעצמם את הטוב ביותר בחיים. בהתחלה פטרתי אותה בתור ב.מ.וו סדרה 7 בשמלת חג, אבל התחושה שונה לגמרי.
כל מה שאתה נוגע ב-Ghost הוא אמיתי, מפלדת כרום ועד שטיחי עור ושטיחי צמר עמוקים. אאודי עשתה עבודה נהדרת ביצירת חללי פנים מסוגננים שמפתים את הקונים, אבל זה שוב משהו אחר.
עדיין יש לו את מערכת iDrive, אבל מסך התצוגה והתפעול אינם כמו ב.מ.וו המקורי, והבקר הסיבובי מעוצב אחרת ונותן תחושה אחרת. זה אותו סיפור עם שלדה שהיא הרבה יותר מסתם סדרה 7. זה שיקי עם P גדולה, שקט להפליא ורגוע לחלוטין על כל משטח. בפנים היא שקטה כמו ב.מ.וו i3, וזו מכונית חשמלית ללא כל מנוע בעירה פנימית מתערב.
ה-Ghost הוא הדגם הקטן יותר, או אולי הפחות ממלכתי, בשורה של רולס רויס, ומתחיל ב-$545,000 במחיר נוח יחסית (לבעלי תקציב דמוי גרנתם, בכל מקרה).
עבורי, Ghost time היא צלילת אווירובטיקה של יומיים שנותנת אפילו יותר ממה שאני מצפה. זו דרך מצוינת להודות לבני משפחה שמשתגעים לסלפי במושב האחורי, והדרך המושלמת להשיג מקום חניה במלון חמישה כוכבים.
אבל זה עדיין מכונה, מה שאומר שאני צריך לבדוק את היסודות. המושבים הקדמיים רכים לכיסא, האחוריים קטיפה ומשובחים עם בוסטר לחמש שנים במקום, ויש די והותר מקום לתא המטען.
אני אוהב את דלתות הצדפה שמספקות גישה קלה ונסגרות עם המשקל - והכוח - שאתה מצפה ממכונית שהיא יותר מסתם חוזה שכירות לשלוש שנים.
למכונית שבה אני נוהג יש צביעה דו-גוונית מושכת את העין, אבל אני תוהה אם אבחר לעצמי באותו שילוב. כנראה שלא, למרות שאני כן שם לב לרוח רפאים דומה בקזינו קראון בסוף השבוע של הגראנד פרי שהיא הרבה יותר ראוותנית אז זה כמובן תלוי בבעלים.
זה מעולה ומהנה בכל המהירויות
הזמן שלי מוגבל, אבל אני מנסה את זה בכל מיני כבישים ובטווח מהירויות, אפילו רץ מהרמזורים כמה פעמים. רק כי אני יכול.
יש הרבה אלקטרוניקה בסל החלפים של BMW, רובם קשורים לבטיחות; המצלמה הקדמית במבט צד עוזרת לך להוציא את האף הארוך שלך מהדרך מבלי לפגוע בבליטה.
בגלל שהוא נהדר ומהנה בכל המהירויות, אני יכול להתמודד עם הביקורת שאני שומע משוטר על כך שזו מכונית לזקנים עם יותר מדי כסף. הוא לא זריז במיוחד - צריך להיזהר בחנייה בגלל גודלו - אבל הוא לא מתנדנד או מגושם.
למעשה, היא משתווה מאוד למרצדס-בנץ S-Class קופה בה נהגתי לאחרונה. זה נראה כבד יותר ובאופן מפתיע אפילו יותר שיקי ויוקרתי. ולא ציפיתי לזה.
זה לא Downton Abbey כמו הפנטום של 855,000 דולר, אבל The Ghost מיועד לצעירים שיש להם סיכוי גבוה יותר להרוויח כסף משלהם במקום לרשת אותו עם בית מפואר.
זו מכונית פנטסטית, למרות תג המחיר הגבוה להחריד. זו מכונית שאפשר להתאהב בה בקלות. זה לא מתאים לכל אחד או לכל מי שאני מכיר, אבל אני יכול בקלות להבין את המשיכה.
