ניקוז נקי
יש מקומות ברכב שאליהם יכולים להיכנס מים ובאותה מידה קל לצאת משם, אלא אם כן עוצרים אותה פקקים מיותרים.
דוגמה מושלמת היא דלת צד של מכונית. השמשה בהם אטומה מלמטה משני הצדדים, אבל זה לא 
סכר מושלם ומים יכולים לחצות אותו. המעצבים לקחו זאת בחשבון וציידו את הדלת בחורי ניקוז. אולם הבעיה היא שבנוסף למים נכנסים מזהמים קטנים בדלת. בניגוד למים, הם לא יוצאים לגמרי דרך חורי הניקוז, אלא מתיישבים על משטחים פנימיים. לכלוך ולחות יוצרים משקעים, אשר לאחר זמן מה יכולים לסגור את הנקזים הממוקמים בתחתית הדלת. מעתה ואילך יהיו רק יותר לכלוך ומים בתוך הדלת. אלו הם תנאים אידיאליים לפיתוח קורוזיה. כמובן שזה לא יקרה מיד, כי את המשטחים הפנימיים של הדלת ניתן להגן היטב מפני קורוזיה, אך לאורך זמן, גם ההגנה הטובה ביותר תעניק לכם ניצחון. לעומת זאת, אם הדלת תוקנה בעבר ונשללה רק חלקית מציפוי המפעל הפנימי שלה, הציפוי נגד קורוזיה יופיע הרבה יותר מהר. אם לא עוצרים אותה בזמן, תוך זמן קצר זה יגרום לכאוס כזה שהדלת תתאים להחלפה בלבד.
כדי שזה לא יקרה, צריך לבדוק באופן שיטתי את חורי הניקוז בדלת בעזרת מקל עץ דק או חתיכת חוט עבה יחסית אך רך. כל כמה שנים כדאי לצלם את מה שנקרא. לוחות צד ולנקות היטב את פנים הדלת. זו גם הזדמנות להסיר נקודות קורוזיה שנראו שם.
