נסיעת מבחן Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
תוכן
Opel Karl Rocks GPL - נסה את ה-Strada שלך
הגרסה המוגזת של "רכב השטח המזויף" הגרמני צורכת מעט, אך היא לא תכליתית במיוחד.
פג'לה
|
|
אופל קרל רוקס היא לא רכב שטח מיני כפי שפורסם, אלא מכונית עירונית פשוטה שמתחזה למכונית ספורט. הוא לא מרווח במיוחד, אבל בגרסת הגז הנוזלי הוא מצדיק את עצמו בעלויות תפעול נמוכות: עם 10 יורו בנזין אפשר לנסוע כמעט 250 ק"מ.
La אופל קארל רוקס זו הגירסה סיטי קאר הגרמני שקורץ לרכבי שטח (אם כי לא כך): פגושים שחורים ותבניות קשת גלגלים, מגיני צד מתחת לגוף, קשתות גג, גימור מוגבה e פנסי ערפל מובנה בתוך הפגוש.
שלנו מבחן דרכים בדקנו את גרסה א GPL "הילד" של רוסלסהיים: בואו ללמוד על ילדותה ביחד חוזק e פגמים.
עיר
La אופל קארל רוקס זה סיטי קאר די מגושם בעיר (3,68 מ 'אורך), ויש לו גם משטחי זכוכית קטנים שלא עוזרים בעת חניה (עדיף להסתמך על חיישנים, אולם, אופציונאלי: 250 יורו).
ה"תינוק "הטבטוני פודה את עצמו עם פגוש אחורי וחלקו התחתון של הפגוש הקדמי עשוי פלסטיק גולמי (פתרון שימושי מאוד כאשר" מתחילים "במהלך תמרונים) ותגובה טובה של הפגוש. השעיות על אי סדרים קלים (אך יבש מדי בבורות). IN מנוע 1.0 בנזין שלושה צילינדרים /GPL הוא חזק (75 כ"ס) ויש לו עקירה תוכן המאפשר לך לחסוך בביטוח אחריות חובה לרכב, אך לא מוכן במיוחד בסל"ד נמוך: כדי להציג מעט היקף, עליך בהחלט "למשוך" את המנופים.
מחוץ לעיר
התנהגות כביש מוצעת אופל קארל רוקס אובייקט שלנו מבחן דרכים לא לגמרי משכנע בעת פינה: יכולת תמרון ירודה (עקב משקל גבוה) וקצת לגלגל.
בלי לשכוח מנוע לא מאוד אלסטי (מתחיל "להתעורר" רק בסביבות 3.000-4.000 סל"ד) וזה היגוי בהיר מידי. מצד שני, מצוין מהירות תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים עם דיוק משיכה שקשה למצוא אותה אפילו בדגמים בקטגוריה גבוהה יותר.
כביש מהיר
למרות מנוע a שלושה צילינדרים la אופל קארל רוקס שקט מאוד בפנים כביש מהיר הוא מתהדר גם בבולמי זעזועים המגיבים היטב לחוסר אחידות קל באספלט.
מַרגִישׁ אבטחה אולם, נתפס במהירויות גבוהות מתדרדר על ידי מערכת הבלימה הבלתי מורגשת והעברת עומס ניכרת בעת עצירות פתאומיות. לאוטונומיה la סיטי קאר תאוטוניקה צורכת מעט מאוד, אך שני מיכלים (32 ליטר בנזין ו -25 ליטר גז נוזלי) אינם מספיקים. החברה טוענת כי המרחק הכולל הוא 1.105 ק"מ, אך במציאות אי אפשר לחרוג מ -1.000.
החיים על הסיפון
למרות הממדים החיצוניים החשובים (להיות אחד סיטי קאר) וההצהרה חמישה מושבים על הסיפון אופל קארל רוקס GPL אתה לא מאוד נוח: לנוסעים האחוריים יש מעט מקום לכתפיים ולראש, וכן חדק (195 ליטר) קטן ( טנק di GPL ממוקם בכיסוי מתחת לגלגל הרזרבי). המצב משתפר מעט - 940 ליטר - כשהמושבים האחוריים מקופלים, אבל צריך להתמודד עם הליך מסורבל כדי לקבל תא שטוח (כמעט) לחלוטין.
Le גימורמצד שני, הם מטופלים במיוחד: לוּחַ מַחווָנִים בסגנון הוא דומה לאחות הגדולה של הקורסה, אך הוא ארגונומי יותר (רק הפלסטיק קשה, לא רך), ועל הסיפון נראה שהוא בקטע "B" (תחושה שמורגשת מאחורי ההגה של רק עוד כמה מתחרים).
מחיר ועלויות
La אופל קארל רוקס GPL הדמות הראשית שלנו מבחן דרכים יש לו מחיר בקטגוריה האמצעית 14.550 евро - בקומבינציה עם ציוד סטנדרטי מאוד עשיר: גימור מוגבה, רדיו לרכב bluetooth USB, קשתות גג, גלגלי סגסוגת מ-15", מרכך מדריך ל, פנסי ערפל, הסכמה 5 מקומות, אופל אונסטאר (מענה אוטומטי במקרה של תאונה, שיחת חירום 24 שעות ביממה, סיוע בצד הדרך, אפליקציה ל смартфон, סיוע לגניבת רכב, אבחון רכב), מראות חשמל ומושב נהג המתכוונן לגובה.
La Garanzia רק אחד מחווה לאני קילומטראז 'בלתי מוגבל (מינימום חוקי) אינו יוצא מן הכלל, בעוד שמירה על ערך מבטיח להיות טוב (le סיטי קאר a GPL יש ביקוש רב בשוק המשני). לבסוף, מעניין מאוד צריכה: רוסלסהיים טוענת קילומטראז 'של 21,3 ק"מ לליטר על בנזין ו -16,9 ק"מ / ליטר על גז. בעצם מ 10 יורו GPL אתה יכול לנסוע כמעט 250 ק"מ.
אבטחה
La אופל קארל רוקס מובס ארבעה כוכבים в מבחן התרסקות של Euro NCAP, מתקינה מערכת בלימה חדה יותר עם ראות טובה קדימה. עם זאת, יש יריבים הדבוקים יותר לאספלט.
La ציוד בטיחות זה טוב: כרית אוויר קדמי, צד ווילון, עוזר להתחלות גבעה, התקפות Isofix, ESP וחיישן לחץ צמיגים.
Спецификация
טכניקה
| מנוע | 3 צילינדרים, בנזין / גפ"מ |
| עקירה | 999 ס"מ |
| הספק מרבי / סל"ד | 55 כ"ס (75 כ"ס) ב -6.500 משקלים |
| מומנט / סיבובים מרביים | 92 ננומטר עד 4.400 כניסות |
| הצהרה | 6 |
| Exchange | ידנית 5 הילוכים |
כוח
| Ствол | 195 / 940 ליטר |
| טנק | 32 ליטר (25 ליטר גפ"מ) |
ביצועים וצריכה
| מהירות מירבית | 170 קמ"ש |
| Acc. 0-100 קמ"ש | לא זמין |
| צריכה עירונית / נוספת / ממוצעת | 17,2 / 24,4 / 21,3 ק"מ / ליטר (חבר העמים: 14,1 / 19,2 / 16,9 ק"מ / ליטר) |
| חופש | 1.105 ק"מ (682 ק"מ על בנזין + 423 ק"מ על גז) |
| פליטת CO2 | 108 גרם / ק"מ (95 גרם / ק"מ GPL) |
עלויות שימוש
аксессуары
| רדיו לרכב עם בלוטות ', USB | סדרתי |
| אזהרת שינוי נתיב | 200 евро |
| גלגלי סגסוגת 15 אינץ ' | סדרתי |
| מזגן ידני | סדרתי |
| פנסי ערפל | סדרתי |
| בלימה אוטומטית | לא עזר. |
| חשמל. מראות מתכווננות | סדרתי |
| מושב נהג רג. בוויולה. | סדרתי |
| פרקטרוניקה פוסט. | 250 евро |
| צבע מתכתי | 550 евро |
