אופל ויווארו סטיישן. כמה זה עולה? שלושה אורכים לבחירה
תשעה מושבים, שלושה אורכים וגובה סטנדרטי של פחות מ-1,9 מ', המאפשר גישה לחניה תת קרקעית. זוהי אופל ויווארו אסטייט.
אופל מציעה את Vivaro Estate בשלושה אורכים: קומפקטי - 4,60 מ', ארוך - 4,95 מ' ואקסטרה ארוך - 5,30 מ' גישה לחניון התת קרקעי.
המחירים מתחילים ב-PLN 121 (כל המחירים כוללים מע"מ בפולין) עבור הגרסה באורך 400 מ' של ה-Vivaro Kombi Compact (נפח תא מטען מרבי 4,60 מ"ק). מושב הנהג מתכוונן ל-3,6 כיוונים, ובספסל בשורה השנייה (ניתן להסרה ללא כלים במידת הצורך) יש עיגוני ISOFIX לנוסעים צעירים יותר. עם אורך ארוך של 4,95 מ', זמין החל מ-PLN 124 ברוטו, קיבולת תא המטען גדלה ל-400 מ'.3 4,90 מ3 במקרה של Extra Long (אורך 5,30 מ', מ-PLN 133 ברוטו). בנוסף לדלת ההזזה בצד הנוסעים (סטנדרט), דלת הזזה אופציונלית בצד הנהג מקלה על הגישה לתא הנוסעים. מאחור, הלקוחות יכולים לבחור בין דלת כפולה (נפתחת 900 מעלות) או דלת תא מטען.
ראו גם: סקודה אוקטביה מול טויוטה קורולה. דו-קרב בקטע ג'
אופל מציעה מגוון רחב של מערכות סיוע לנהג אופציונליות עבור Vivaro Estate. חיישן החניה מקל על התמרון. כאשר הנהג משלב הילוך אחורי, מצלמת התצוגה האחורית מספקת מבט אופטימלי מאחורי הרכב ומציגה תמונה מודרכת על המסך.
לקוחות יכולים לשלוט בטמפרטורת תא הנוסעים באמצעות מערכת מיזוג האוויר הרגילה. זכוכית Solar Protect מבודדת תרמית מאחור מספקת פרטיות ומפחיתה את כמות אור השמש הנכנסת לחלק הפנימי. תצורות ישיבה מרובות בשורה השנייה והשלישית משפרות את הנוחות והרבגוניות. מגוון מושבי הבד נע בין פורמט מונובלוק לתצורה עם שורת מושבי נוסעים מתקפלת ביחס של 1:3/2:3.
מערכות מולטימדיה ומולטימדיה Navi Pro, המצוידות במסך מגע צבעוני ושליטה קולית, מספקות קישוריות חדישה. שתי המערכות תואמות ל-Apple CarPlay ו-Android Auto. Multimedia Navi Pro מציע ניווט אירופאי עם תצוגת מפות תלת מימדית. שירותי "OpelConnect" חדשים זמינים. מידע על מסלול ונסיעה, כמו גם חיבור ישיר לשירות הסיוע בתאונות ו-eCall, מספקים שקט נפשי הן לנהגים והן לנוסעים. אם מותחני חגורות הבטיחות או כריות האוויר נפתחו, המערכת מגדירה אוטומטית קריאת חירום. הכפתור האדום מאפשר חיבור ידני. הכפתור השחור משמש ליצירת חיבור במקרה של כשל.
Vivaro Estate מצוידת במנועי טורבו דיזל חסכוניים וחזקים הנעים בין 75 קילוואט (102 כ"ס) ל-110 קילוואט (150 כ"ס). בהתאם להספק, הם מספקים מומנט מרבי של 370 ננומטר (ראה טבלה לפרטים). כדי להפחית עוד יותר את פליטת תחמוצת החנקן, כל המנועים מצוידים בטכנולוגיית הפחתה קטליטית סלקטיבית (SCR).
אופל ויווארו סטיישן. נתונים טכניים נבחרים
מנוע | 1.5 דיזל | 1.5 דיזל | 2.0 דיזל | 2.0 דיזל |
מוק | 75 קילוואט / 102 ק"מ | 88 קילוואט / 120 ק"מ | 90 קילוואט / 122 ק"מ | 110 קילוואט / 150 ק"מ |
בסל"ד | 3 500 | 3 500 | 3 750 | 4 000 |
עֲנָק | 270 | 300 | 340 | 370 |
בסל"ד | 1 600 | 1 750 | 2 000 | 2 000 |
תקן פליטת פליטה | יורו 6d-TEMP | |||
תיבות הילוכים | 6 שלבים | 6 שלבים | 8 הילוכים אוטומטית | 6 שלבים |
צריכת דלק לפי NEDC בליטרים/100 ק"מ | ||||
מחזור עירוני | 5,4-5,3 | 5,3-5,2 | 6,4-6,2 | 6,6-6,1 |
מחזור כפרי | 4,8-4,7 | 4,7-4,6 | 5,4-5,2 | 5,4-5,0 |
מחזור מעורב | 5,1-4,9 | 4,9-4,8 | 5,7-5,6 | 5,8-5,4 |
CO2 מחזור משולב g/km | 133-129 | 130-126 | 152-148 | 152-142 |
צריכת דלק לפי WLTP בליטר/100 אלף.m | ||||
מחזור מעורב | 7,2-6,1 | 7,1-6,0 | 7,8-6,9 | 7,8-6,8 |
CO2 מחזור משולב בגר'/ק"מ | 186-159 | 185-158 | 204-179 | 206-179 |
ראו גם: כך נראית הדור השישי של אופל קורסה.
