תיאור, מאפיינים וסקירות של צמיגי קיץ של Vredestein
תוכן
עיצוב הצמיגים המסוגנן המקורי פותח לרגל יום השנה ה-100 של חברת הצמיגים ההולנדית.
המטה של חברת הצמיגים הרוסית-הולנדית Amtel-Vredestein ממוקם בהולנד. במדינות אסיה (הודו, תאילנד, מלזיה), החברה ארגנה את ייצור המוצר על פי עקרון מיקור חוץ. סקירות צמיגי קיץ של Vredestein מעניינות נהגים שרוצים לקנות צמיגים אמינים ובטוחים לרכבם.
Vredestein Sportrac 5
הסיוע בפיתוח הצמיג ההולנדי לרכבים קטנים ובינוניים ניתן על ידי מעצבים איטלקיים מבית Giugiaro Design. בדיקות של מועדון הרכב הגרמני ADAC אישרו את טענת היצרן לגבי ה-Sportrac 5 כצמיג ביצועים.
כעיצוב דריכה, הציעו האיטלקים דפוס א-סימטרי, קלאסי עבור גומי UHP, המכיל חמש חגורות אורכיות, כולל שתי צלעות כתף. יחד עם זאת, החגורה האמצעית לא רציפה, המדיאלית מונוליטית. החלטה זו הביאה להגדלת שטח המגע בין הצמיג לכביש ולשיפור תכונות האחיזה של המוצר.
צמיגים Vredestein Sportrac 5
על ידי יישום טכנולוגיית Handling Tuned Sidewall, מהנדסי צמיגים יצרו צמיגים עם ביצועים ספורטיביים. בלוקים מלבניים גדולים עומדים בנפרד ממוקמים בכמעט 90 מעלות ביחס לתנועת המכונה. זה הגדיל את כל תכונות הנהיגה של דגיגונים.
פרמטרים טכניים של צמיג הרכב Vredestein Sportrac 5:
| קוטר נחיתה | מ-R14 עד R18 |
| רוחב צמיג | מאז 165 235 כדי |
| גובה הפרופיל | מאז 45 70 כדי |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | H - עד 210, V - עד 240 |
החנות המקוונת של Market Yandex מציעה לקנות מוצרים במחירים נמוכים. עלות הדגם מתחילה מ 5 רובל.
ביקורות צמיגי קיץ של Vredestein גבוהות
Vredestein Ultrac Saturn
הצמיג היה תוצאה של שיתוף פעולה בין הלשכה האיטלקית Giugiaro לבין המומחים של מרכז המחקר והפיתוח של אפולו. המוצר נועד לגרסאות חזקות של מכוניות נוסעים.
תכונות של דגיגוני Ultrac Satin:
- תרכובת גומי שנבחרה בקפידה עם תכולה גבוהה של סיליקה, המגבירה את האחיזה על משטחי כביש רטובים;
- צינורות בצורת Z, מתנגדים באופן פעיל ל"צף" של צמיגים ומפחיתים את מרחק הבלימה;
- קוביות כתף מעוגלות רחבות המסייעות בפניות ומונעות נזק מכני.
פרמטרי עבודה:
| קוטר נחיתה | מ-R16 עד R19 |
| רוחב צמיג | מאז 205 255 כדי |
| גובה הפרופיל | מאז 4 65 כדי |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | V - עד 240, W - עד 270, Y - עד 300 |
בקטלוג של חנות Market Yandex, המחיר של מוצר מתחיל מ 5 רובל.
משתמשים מציינים רעשי צמיגים
ורדשטיין Ultrac Cento
עיצוב הצמיגים המסוגנן המקורי פותח לרגל יום השנה ה-100 של חברת הצמיגים ההולנדית.
בנוסף לדריכה היפה, ישנם מאפייני נהיגה מאוזנים:
- טיפול ודינמיקה מצוינים;
- תמרון ותנועה בטוחים לאורך שביל ישר;
- איכויות בלימה אמינות;
- עמידות.
תכונות אלו מתאפשרות הודות למרכיבי תרכובת גומי שנבחרו בקפידה, שלוש חגורות מרכזיות מונוליטיות ואלמנטים מרשימים בכתף. הסיכון ל-Aquaplaning מופחת לאפס בארבעה ערוצים עמוקים.
נוצץ Vredestein Ultrac Cento
נתונים טכניים של דגם Ultrac Cento:
| קוטר נחיתה | מ-R14 עד R18 |
| רוחב צמיג | מאז 175 235 כדי |
| גובה הפרופיל | מאז 40 60 כדי |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | H - עד 210, V - עד 240 |
מחיר - מ 8 רובל.
לדברי המשתמשים, הצמיג עדיף על Goodyer באותה קטגוריית מחיר
Vredestein Ultrac Sessanta
היצרנים יישמו את מיטב ההישגים והטכנולוגיות בייצור צמיגים בדגם Ultrac Sessanta. העיצוב גילם את הרעיונות והניסיון של היצרן.
לפי חישובים מתמטיים מורכבים, דפוס הדריכה נקרא אכזרי, עתידני, בלעדי. ההליכון מבוסס על אסימטריה כיוונית. הדפנות עשויות בטכנולוגיית HTS+ החדשנית.
עם זאת, יופיו של הצמיג לא היה משמעותי לולא ביצועי נהיגה מצוינים: בקרת היגוי, יציבות התנהגות ובלימה יעילה. בעלים של מכוניות ממעמדות שונים יכולים לחוות עמידות חזקה בפני הידרופלנינג, דינמיקת תאוצה מצוינת ונוחות נסיעה.
נתונים טכניים:
| קוטר נחיתה | R18 |
| רוחב צמיג | 25 |
| גובה הפרופיל | 35 |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | Y - עד 300 |
מחיר - מ 4 רובל.
אין תלונות על היצרן בביקורות על צמיגי קיץ של Vredestein
Vredestein Ultrac Vortic
גם לאיטלקים מחברת העיצוב Giugiaro הייתה יד בדגם Ultrac Vorti. גם שמו של הצמיג הגיע מהוורטי האיטלקית - "מערבולת". מעצבים יצירתיים שמו לב שחלקים מסוימים של הדריכה נראים כמו להבי מסוק כשהצמיג מסתובב.
המראה המרהיב של המוצר מעיד על העוצמה והאופי הספורטיבי של הצמיג.
צמיגים Vredestein Ultrac Vorti
הדריכה האסימטרית קיבלה מספר פתרונות טכניים מקוריים:
- לקירות החיצוניים של תעלות הניקוז שתי זוויות נטייה, אחת מהן היא 45°. זה הגביר את קשיחות הבלוקים: הם הפסיקו לאבד צורה תחת פעולת כוחות האצה לרוחב.
- הזווית הנוספת של התעלות הרוחביות היא 10°, מה שהפחית את הרעש האקוסטי והגדיל את נוחות הנהיגה.
- הצלע המרכזית נחצה על ידי חריצים בצורת חץ, אשר משפיעים לטובה על יציבות הכיוון.
לאחיזה טובה יותר בכבישים רטובים, יצרני הצמיגים הוסיפו בנדיבות מרכיבים המכילים סיליקון למנה. Aquaplaning מתנגד בהצלחה על ידי ערוצים רחבים.
מאפייני עבודה:
| קוטר נחיתה | מ-R17 עד R24 |
| רוחב צמיג | מאז 225 355 כדי |
| גובה הפרופיל | מאז 25 55 כדי |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | Y - עד 300 |
מחיר - מ 8 רובל.
ביקורות של נהגים על צמיגי קיץ Vredestein Ultrac Vorti ידידותיים פה אחד
Vredestein Ultrac
קהל היעד של צמיגים יפים להפליא הוא מכוניות חזקות (קרוסאוברים וג'יפים), שבעליהן מזהים רק מהירויות גבוהות ונהיגה קיצונית במסלול קשה ובשטח.
היצרנית ההולנדית, בשיתוף עם לשכת העיצוב האיטלקית Giugaro, בחרה בפסיכה רחבה עם פרופיל שטוח. צמיגים אלה משאירים כתם מגע גדול באופן עקבי על הכביש, מה שמגביר את האחיזה על הבד בכל מורכבות.
יצרני צמיגי גומי "קוקטיילים" מיוצרים בצורה כזו שתרמה את המשקל של רכבי שטח כבדים. יחד עם זאת, המדרונות אינם מתחממים בתנועה.
מאפיינים טכניים של דגם Vredestein Ultrac:
| קוטר נחיתה | מ-R19 עד R20 |
| רוחב צמיג | מאז 235 245 כדי |
| גובה הפרופיל | 35 |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | Y - עד 300 |
מחיר - מ 8 רובל.
נהגים לא רואים את החסרונות של גומי, אבל קשה למצוא את הדגם במכירה
ורדשטיין היי-טראק
דפוס הדריכה בצורת V של הצמיג ההולנדי קובע את הווקטור הכללי עבור תעלות הניקוז. במעבר בשלוליות, צמיג ה"גשם" פועל כמו שובר גלים. במקביל, הוא מפגין ביצועי נהיגה מצוינים, ואפקטי רעש מוסרים על ידי טכנולוגיית Off Center Directional Profile הפופולרית.
תרכובת מאוזנת בשילוב עם תכונות דינמיות ובלימות טובות הפכו את הדלק Vredestein Hi-Trac לדגם חסכוני. מצב זה מוערך במיוחד על ידי נהגים, שכן צמיגים משמשים גם במשך זמן רב.
צמיגים Vredestein Hi-Trac
פרמטרי עבודה:
| קוטר נחיתה | R15 |
| רוחב צמיג | 185 |
| גובה הפרופיל | 65 |
| מהירות מומלצת, קמ"ש | H עד 210 |
מחיר - מ 6 רובל.
בביקורות, נהגים מבקרים את הרעש הגבוה של דגיגונים
