בדוק את המכונית לפני היציאה
תקופת הטיולים לחופשות חורף וטיולי סקי בסוף השבוע מתקרבת. בינתיים, אפילו תקלה קלה של רכב במהלך נסיעה עלולה לקלקל את מצב הרוח החגיגי ולהפחית את ארנקו של הבעלים. וכדי לבדוק את המכונית תצטרך רק 60 דקות. מה כלול בסקירה? ואיזה אלמנטים אנחנו יכולים לבדוק בעצמנו?
מתי הזמן הטוב ביותר לבקר? לפחות שבועיים לפני 
לְטַפֵּל. יהיו לנו עוד הרבה דברים לעשות רגע לפני חופשה או טיול מתוכנן לסוף שבוע, ו-14 יום בהחלט יספיקו לתיקון כל ליקוי פוטנציאלי שנמצא במהלך הבדיקה.
אילו אלמנטים יש לבדוק במהלך הבדיקה התקופתית של הרכב?
1. בדוק את הבלמים.
מערכת בלימה יעילה פירושה יותר בטיחות על הכביש. מצב רפידות הבלמים, המאפשר לערוך טיול סוף שבוע לאתר סמוך, עלול להוביל לפסילת הרכב במקרה של נסיעה של כמה אלפי קילומטרים. נראה שמדובר במרחק רב, אבל מספיק למשל לחשב את המרחק ממרכז פולין לים - אז אנחנו נוסעים כמעט 1.000 ק"מ לשני הכיוונים. וזה כנראה לא הטיול היחיד למנוחה.
הבדיקה כוללת בדיקת מצב הרפידות, הדיסקים, רפידות הבלמים וכו'. צילינדרים (כולל בגלל הזיהום המכני שלהם) ורמת נוזל הבלמים. כדאי לדעת שמערכת בלמים מלוכלכת פירושה גם צריכת דלק מוגברת. מכוניות מודרניות מצוידות במערכות ניטור המדווחות על תקלות במערכת הבלמים.
2. בקרת בולם זעזועים.
בולמי זעזועים יעילים אחראים לא רק על נוחות הנסיעה (השעיה) או מגע נכון מגלגל לכביש, אלא גם למרחקי בלימה קצרים יותר. בסדנאות מקצועיות בודקים בקו האבחון את עוצמת הבלמים (לאחר בדיקת מערכת הבלמים) ויעילות השיכוך של הבולמים והנהג מקבל תדפיסי מחשב עם תוצאות הבדיקה.
3. בקרת השעיה.
בקרת מתלים, החיונית לתנועה תקינה, במיוחד ברכב עם מזוודות חג, קשה במיוחד. כבישי פולין לא מפנקים את הנהגים, ולכן הסקירה כללה גם כיסויי מנוע, אלמנטים מגומיים המגינים על נקודות מתלה רגישות, מגיני חום ותושבות למערכת הפליטה. במקרה זה, הנהג מקבל גם תדפיס בדיקה ממוחשב.
4. בדיקת צמיגים.
מצב משטח הצמיגים ולחץ הצמיגים משפיעים ישירות על בטיחות הנהיגה וצריכת הדלק. דריכה נמוכה מדי - פחות מ-1,6 מ"מ - מהווה אינדיקציה להחלפת צמיגים בציר הרכב הזה. אם זה לא נעשה, על משטח רטוב שכבת מים תפריד בין הצמיג לכביש ("תופעת הידרופלנינג"), מה שעלול להוביל לאובדן אחיזה, החלקה או הגדלת מרחק עצירה. גם נזק לרוחב לדפנות הצמיג הוא מסוכן, שעלול להיגרם כתוצאה מהתגברות על שוליים ובורות באופן דינמי מדי. כל נזק לרוחב יפסול את הצמיג ויש להחליפו מיד. כמו כן, חשוב להתאים את הלחץ בצמיגים (כולל הגלגל הרזרבי) בהתאם לעומס על הרכב.
5. בדיקת מערכת הקירור.
קירור מנוע לקוי הוא דרך ישירה לנזק חמור. בנוסף לבדיקת נוזל הקירור, המאוורר ומשאבת המים, בדיקת המזגן חשובה גם לנוחות הנוסע ולמיקוד הנהג. טכנאי השירות יבדוק את מילוי מערכת המיזוג, את אטימותה ואת תקינות המסננים, ובמידת הצורך יציע חיטוי. כדאי לדעת שקיימים בשוק מסנני פחם מומלצים לאנשים הסובלים מאלרגיות לאינהלציה.
6. בדוק מצבר מנוע ורצועה.
בקיץ בדיקת טעינת הסוללה עשויה להיראות לא רלוונטית, אך בטמפרטורות גבוהות אנו משתמשים במזגן לעתים קרובות יותר, מאזינים לרדיו כשהמנוע כבוי, ומחברים עוד מכשירים למצית, כמו ניווט, מטען לטלפון, מקרר או חשמלי. משאבת מזרן. בכלי רכב מעל חמש שנים חובה לבדוק מצבר. חשוב לא פחות לבדוק את חגורת אביזרי המנוע לפני נסיעה ארוכה. בכלי רכב מודרניים, אביזרים מונעי רצועה, לרבות משאבת הגה כוח, מדחס מיזוג אוויר, משאבת מים ואלטרנטור.
7. בקרת נוזלים.
בנוסף לבדיקת רמת הבלמים ונוזל הקירור, יש צורך לבדוק את מצב שמן המנוע. חלל גדול באופן חשוד הוא אינדיקציה מוחלטת לאבחון הגורם לו. טכנאי השירות יספק לנהג את המידע הדרוש באילו נוזלים כדאי להשתמש ואילו כדאי לקחת איתו לנסיעה ארוכה (סוג הנוזל והסמל הטכני שלו, למשל, צמיגות במקרה של שמן). כדאי לשאול גם על מבצעים עונתיים, כולל החלפת נוזלים, שמתקיימים לרוב בתחנות שירות ממותגות, כולל שלנו.
8. בקרת אור.
כל הפנסים במכונית חייבים להיות במצב טוב, ואפילו אלה חייבים להיות בהירים באותה מידה. הבדיקה כוללת בדיקת האור הנמוך והאור הראשי, אורות מיקום ונסיעה לאחור, אזעקות ואותות וכן פנסי ערפל ובלימה. המרכיבים העיקריים כוללים גם בדיקת תאורת לוחית הרישוי ופנים הרכב וכן בדיקת אות הקול. כדאי לקנות סט נורות רזרבי על הכביש - עלות סט סטנדרטי היא כ-70 PLN. בחלק ממדינות אירופה - כולל. בצ'כיה, קרואטיה וסלובקיה נדרשת ערכה רזרביה. זה לא חל על מנורות קסנון, שניתן להחליף רק על ידי בית מלאכה.
מה הנהג יכול לבדוק לבד ברכב?
אם המכונית עברה לאחרונה בדיקה תקופתית או שאין לנו זמן לבקר בתחנת השירות, נוכל לבדוק תריסר אלמנטים בעצמנו, ולא להקדיש לכך יותר מחצי שעה. המינימום ההכרחי הוא "EMP", כלומר בדיקת נוזלים, צמיגים ופנסים.
לפני היציאה לחופשה, הנהג יכול לבדוק באופן עצמאי את רמת הבלמים ונוזל הקירור על ידי התבוננות במחוונים על המיכלים, המציינים את האספקה המינימלית והמקסימלית של כל נוזל. יש לבדוק את השמן על ידי הסרת המקל, שנמצא על גוף הצילינדר ובדרך כלל בעל סימון צהוב. כדאי גם להוסיף נוזל שטיפה ולבדוק את מצב להבי המגבים.
ניתן לבדוק את מצב ועומק הדריכה וכן את הלחץ בצמיגים - בזמן חנייה בתחנת דלק - באמצעות מדחס. ברוב המכוניות, במקום בולט בתא הנוסעים (למשל בדלת), יש לוחות עם ערכי לחץ אוויר מוגדרים בתנאים שונים ומחולקים לשני הסרנים של המכונית. אפילו בדיקה שטחית של הדפנות החיצוניות של כל צמיג תגלה סדקים רוחביים גדולים יותר. אגב, צריך לבדוק גם את הדיסקים.
בעת בדיקת מצב הצמיג הרזרבי, ודאו שיש לכם גם: ג'ק, סרגל גלגלים, אפוד מחזיר אור, משולש אזהרה ומטף תאריך תפוגה עדכני. בעת אריזת מזוודות מניחים את המשולש והמטף במקום נגיש בתא המטען ומניחים את האפוד ברכב. בהשוואה לשאר אירופה, בפולין אבזור החובה של רכב צנוע, הוא רק משולש אזהרה ומטף. עם זאת, הכללים שונים ממדינה למדינה וסלובקיה היא אחת המחמירות. אם אתם רוצים להימנע מלדבר עם שוטר זר, כדאי לבדוק את התקנות העדכניות במסלול הטיול שלנו.
אתה יכול לבדוק את כל האורות במכונית בעצמך (לדוגמה, באמצעות קיר שיציג את ההשתקפויות של כל סוג של אור), אם כי נוכחות של אדם אחר תועיל במקרה זה. הנהג יזדקק לעוד קצת מאמץ כדי להחליף נורות שרופות, שאינן זמינות בכל מותגי הרכב.
האבזור הבסיסי של הרכב כולל גם ערכת עזרה ראשונה מלאה. פריטי הציוד החשובים ביותר הם: כפפות חד פעמיות, מסיכה או צינור נשימה מיוחד, סרט תרמי, תחבושות, חבישות, גומיות ורצועות לחץ ומספריים שיאפשרו לחתוך חגורות בטיחות או ביגוד.
ניתן גם לבדוק באופן עצמאי את מצב החלונות (בעיקר השמשה הקדמית), את הגדרות פיות השטיפה, מראות אחוריות והצופר. לאחר אריזת המזוודות ברכב, כדאי גם להגדיר את זווית הפנסים הנכונה על מנת לראות היטב את הכביש ויחד עם זאת לא לסנוור את התנועה המתקרבת.
לדברי המומחה
מרסין רוסלונייץ, ראש השירות המכני רנו ורשה פולאבסקה.
מדי שנה אני פוגש יותר ויותר נהגים מודעים שדואגים לבטיחותם ולבטיחות הנוסעים, בעיקר ילדים. משתמשי רכב כאלה מוכנים יותר מאשר לפני כמה שנים להחליט, למשל, להחליף את רכיבי מערכת הבלמים - דיסקים, רפידות, נוזלים - מבלי להמתין לשחיקה המלאה שלהם. בדיקת רכב לפני נסיעות נוספות הופכת לאחד השלבים החשובים בתכנון הטיול. בזכות זה אנחנו יכולים להיות כמעט בטוחים שגם נסיגה קטנה לא תהרוס לנו את חופשת החלומות.
