תכונות החלפת משתיק קול אחורי עם VAZ 2107-2105
בדרך כלל, אם המכונית נקנתה על ידך מאפס, אזי משתיק המפעל ושאר מערכת הפליטה יכולים להתרחק בקלות לפחות 70 ק"מ, מה שנבדק על סמך הניסיון האישי של הפעלת מכוניות ביתיות רבות. ואחרי התקנת עוד אחד שנקנה בחנות, בעיה מתמדת מתחילה עם שריפה גם לאחר פחות מ-000 אלף ק"מ. אם זו הפעם הראשונה שאתה מבצע את ההליך הזה, אז אני חושב שההוראות שעשיתי יעזרו לך בכך.
כדי להפוך את התיקון הזה למהיר ונוח ככל האפשר, עדיף להשתמש בכל מיני כלים, כולל ראשים וידיות מחגר, אותם אפרט להלן:
- מפתח ברגים עבור 13 קצה פתוח או פקק
- ראש עמוק 13
- ידית מחגר
- צבת
- פטיש
- מברג שטוח
מכיוון שחלק התחתון של המכונית ומערכת הפליטה של ה-VAZ 2107 וה-2105 חשופים כל הזמן לחומרים סביבתיים, מים, שלג, כל מיני ריאגנטים, זה יכול להיות בעייתי מאוד לשחרר את האומים. לכן עדיף קודם כל לרסס את המפרקים בחומר סיכה חודר כמו WD-40. באופן אישי, אני משתמש בשומן אומברה, עם זאת, כמו הכלי של החברה הזו, אני מרוצה לחלוטין. כך נראית פחית של דבר כזה:
כאשר הברגים נכבו מעט, אתה יכול לנסות לשחרר אותם, תחילה לקרוע אותם עם מפתח ברגים רגיל בצומת של משתיק קול ותהודה:
ואז עדיף להשתמש במחגר, כי אתה יכול לפרק הכל תוך חצי דקה איתו:
כאשר האומים מוברגים, יש צורך להזיז את המהדק שמאלה כדי שלא יפריע לנו בהמשך העבודה. לאחר מכן, אנו מנסים לדחוף מעט את הקצוות של משתיק קול עם מברג שטוח, בערך כפי שמוצג בתמונה למטה:
אז אתה יכול להפיל את משתיק הקול מהתהודה במכות פטיש:
לאחר מכן, אתה אמור לקבל משהו כזה:
לאחר מכן, נותר לשחרר את משתיק הקול מגומיות ההשעיה, שתיים מהן במרכז:
ורצועה אלסטית אחת ממוקמת בחלק האחורי של משתיק הקול, שם תחילה עליך לשלוף את סיכת הקוצים עם צבת, או מסמר, שכן עבור בעלים רבים זה הוא שמבצע את הפונקציה של סיכת חוט:
עכשיו אתה יכול להסיר בחופשיות את משתיק קול מהמכונית, מכיוון ששום דבר אחר לא מחזיק אותו:
ההחלפה מתבצעת בסדר הפוך. אם אתה מעוניין במחיר של משתיק VAZ 2107 חדש ודגמים קלאסיים אחרים, אז בערך זה נע בין 500 ל 1000 רובל, בהתאם למקום הרכישה והיצרן. אבל אני לא ממליץ לקנות זול, מכיוון שהוא עלול לא להשאיר אפילו 15 ק"מ, והזמזום ממנו יהיה פשוט נורא!
