הדוח מציג את תחילת הייצור של הניסאן Z במרץ ותחילת המכירות ביוני.
מאמרים

הדוח מציג את תחילת הייצור של הניסאן Z במרץ ותחילת המכירות ביוני.

הגעתו של ניסאן Z החדשה טרם אושרה, אולם פוסט שדלף מעובד מותג מציע שהוא יגיע בקרוב מאוד. מכונית הספורט החדשה של ניסאן תתחרה ברצינות בטויוטה סופרה הן במחיר והן בביצועים, הודות למנוע V6 בעל 400 כ"ס כפול מגדשי טורבו.

הוא הלך זמן רב, ונראה שסוף סוף הגעתו מתקרבת. כך אומר לוח הזמנים של השקה דלף שפורסם ברשתות החברתיות על ידי איש מכירות של ניסאן, שאומר שה-Z ייכנס לייצור במרץ ויימכר עד הקיץ.

ניסן Z יגיע לבכורה מול התקשורת באפריל

התוכניות לכאורה של ניסאן להשיק את ה-Z נעשו על ידי אחד טומי בנט, שבפרופיל שלו כתוב שהוא עובד במאונטיין וויו ניסאן בקליבלנד, אוהיו. הוא קובע כי ה-Z ייכנס לייצור במרץ ויחשף לתקשורת באפריל, כלומר הרושם הראשוני צפוי להגיע לא יאוחר ממאי. לאחר מכן, יוני יהיה "תחילת המכירות" וככל הנראה המשלוחים, ונראה כי מתוכננת דחיפה שיווקית גדולה לאמצע הקיץ, באוגוסט.

ניסן סירב להגיב למסמך כאשר יצרו קשר וטרם הגיב.

כמה תעלה הניסאן Z החדשה?

Когда Nissan Z 2023 года появится на рынке, его стартовая цена составит около 40,000 6 долларов, что сделает его примерно на тысячу дешевле, чем стартовая Toyota GR Supra, которая по этой цене имеет только четырехцилиндровый двигатель. Все Z, напротив, будут оснащаться 400-сильными двигателями V10 с двойным турбонаддувом и будут доступны с механической коробкой передач, которой в настоящее время нет ни у одной новой Supra. Тем не менее, Toyota сообщила, что Supra с механической коробкой передач появится позже в этом году, но Supra с турбонаддувом начнется в пятидесятых годах, что почти на больше, чем будет стоить Nissan Z.

מכונית שמטרתה להיות הצלחה אמיתית

אמנם אומרים שהסופרה מייצרת הרבה יותר כוח ממה שהיא טוענת מהמפעל, אבל זה יתרון שולי על ה-Z הזול יותר. אחרי הכל, הסופרה ספגה ביקורת על כל דבר, החל ממראה ועד לטיפול, בעוד שה-Z, בעודה מבוססת על ה-Z פלטפורמה ישנה יותר, המראה את כל הסימנים להצלחה מסחררת. 

ייתכן שיש גרסת 475 כ"ס של ה-Nismo בפיתוח.

נראה שהסגנון שלו מוצא חן בעיני כולם, המנוע שלו כבר נוסה ב-Infiniti Q60 Red Sport, וחללי הפנים של ניסאן הם כעת מועדפים מובהקים. הפלטפורמה הישנה אפילו לא שווה לדאוג מפני שכפי שהראתה Frontier 2022 החדשה, ניסאן יודעת מתי לא לתקן את מה שלא נשבר. 

כעת, כל שעל ניסאן לעשות הוא לאשר את השמועות על גרסת 475 כוחות סוס, הנעה לכל הגלגלים של ה-Nismo כדי להגביר את ההייפ ובתקווה לדחוף את הונדה לבנות משהו שיכול להתחרות.

**********

:

הוספת תגובה