סקירות צמיגי קיץ של Amtel: TOP-6 הדגמים הטובים ביותר
תוכן
שיא המכירות של הדגם המדובר היה לפני יותר מ-5 שנים, ולא קל למצוא אותו בחנויות. זה מובחן על ידי חריצים בולטים על הדריכה, אשר מבטל את הסבירות של hydroplaning כאשר הוא נכנס לשלולית.
ביקורות על צמיגי קיץ של Amtel ניתן למצוא לא רק באתרי רכב, אלא גם בפורומים מיוחדים. רובם חיוביים, אבל יש גם שליליים. בואו ננסה להבין האם כדאי לקנות צמיגי מותג.
צמיג Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W קיץ
צמיגים המיועדים למכוניות עם צמיגי 17 אינץ'. סדרת Planet היא אחת הפופולריות ביותר מהיצרן. הקונים מציינים את היעדר מבחר צמיגים מדגם זה - ניתן לרכוש רק את הקוטר המדובר.
בעלי רכב נמשכים על ידי עלות התקציב ומאפייני ביצועים טובים - התנגדות הידרופלינג, דופן קשיחה. רמת הרעש נמוכה, הצמיגים החדשים מאוזנים ללא תלונות.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | 225 |
גובה הפרופיל | 45 |
קוטר | 17 |
מדד עומס | 91 |
מדדי מהירות | |
W | עד 270 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | מכונית נוסע |
בשימוש אינטנסיבי, המגן שומר על תכונותיו למשך 2-3 שנים. הקונים מציינים שלצמיג אין מתחרים בפלח מחיר זה. כאשר גלגל נכנס לבורות עמוקים, נזק ("מתגלגל", נשבר כבל) כמעט אינו מתרחש.
צמיג רכב Amtel K-151 קיץ
הדגם מיועד לשימוש ברכבי שטח, כיוון שהוא מצויד במשטח "רע". מיוצר בקוטר יחיד, הראה את עצמו היטב גם בקיץ וגם בחורף.
מכיוון שהגומי שייך למחלקת MT, יש לו מדד עומס גבוה - 106 (משקל לגלגל - עד 950 ק"ג). רוב הביקורות מבעלי צמיגי הקיץ Amtel K-151 חיוביות. הם מותקנים בעיקר על UAZ ו-Niva, בעוד שיש לשנות את הגוף של האחרון בגלל הגובה הגבוה של הצמיגים - לקצץ את הקשתות, לחזק את המתלים, להתקין מעלית. קשיים אלה אינם עוצרים את הנהגים, שכן הסבלנות של הגומי היא מהטובות בקרב המתחרים.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | 225 |
גובה הפרופיל | 80 |
קוטר | 16 |
מדד עומס | 106 |
מדדי מהירות | |
N | עד 140 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | רכב שטח |
תכונות | תָא |
למרות שהדגם מיוצר כבר זמן רב, הוא הוכיח את עצמו היטב, ומותקן על רכבי UAZ חדשים המופעלים על ידי משרד הביטחון.
צמיג Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V קיץ
דגם נוסף של סדרת Planet מאופיין בייעוד אוניברסאלי ומשמש למכוניות. בין הביקורות על צמיגי Amtel Planet 501 לקיץ, יש הרבה שליליות, הקשורות לטיפול לקוי הן במזג אוויר יבש ורטוב.
עם זאת, הצהרה זו מופרכת על ידי העובדה שלמותג יש מספר רב של צמיגים שאינם נחותים באיכותם מהגומי של יצרנים זרים מפורסמים.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | 205 |
גובה הפרופיל | 50 |
קוטר | 16 |
מדד עומס | 87 |
מדדי מהירות | |
H | עד 210 קמ"ש |
V | עד 240 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | מכונית |
העומס המרבי לצמיג הוא עד 690 ק"ג, הודות לכך ניתן להשתמש בו ברוב המכוניות הפופולריות.
צמיג רכב Amtel Planet K-135 בקיץ
הדגם נדיר למצוא במבצע בשל גודלו - גובה גדול ורוחב קטן יחסית. הדפוס אינו סטנדרטי, מיועד לשימוש בתנאים מעורבים - שטח / אספלט. חלק מבעלי המכוניות מאמינים שניתן להשתמש בצמיג בחורף בשל העובדה שדפוס הדריכה דומה לכל מזג אוויר, אבל זה לא כך - הוא מתאים רק לתנאי הקיץ.
קשיים במכירה קשורים גם לעובדה שהצמיג הוא בתא - כדי להתקין אותו, תצטרך לרכוש אלמנט נוסף. מדד מהירות נמוך יחסית רומז שלא כדאי להאיץ על המסלול.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | 175 |
גובה הפרופיל | 80 |
קוטר | 16 |
מדד עומס | 98 |
מדדי מהירות: | |
Q | עד 160 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | מכונית |
תכונה | תָא |
אתה יכול למצוא דגם למכירה רק במוסקבה, וזה בגלל נדירותו.
צמיג Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H קיץ
הדגם שונה במחיר התקציב ובמטרה אוניברסלית. ביקורות הבעלים על צמיגי הקיץ של Amtel Planet T-301 סותרות. חלק מהנהגים טוענים שהגומי התפקד היטב בכל סוגי המשטחים, אחרים מתלוננים על טיפול ורמות רעש. תבנית הצמיגים היא כיוונית, למה כדאי לשים לב בעת הרכבה על דיסק.
היצרן טוען לחסכון בדלק, אך בעלי מכוניות לא שמו לב לתכונה זו. חלק מהקונים מתלוננים שעם נסיעה תכופה במהירות גבוהה, עליהם להתאים את האיזון. בנסיעה במהירויות נמוכות לא הבחינו בבעיה כזו.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | מאז 155 205 כדי |
גובה הפרופיל | מאז 50 70 כדי |
קוטר | מאז 13 16 כדי |
מדד עומס | מאז 75 94 כדי |
מדדי מהירות | |
H | עד 210 קמ"ש |
T | עד 190 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | מכונית |
קילומטראז' הצמיגים הממוצע הוא 40 אלף ק"מ. ככל שהמשטח נשחק, רמת הרעש יורדת, גלגולים בפניות ובלימות לא ודאות באספלט מופיעות.
צמיג רכב Amtel Planet EVO קיץ
שיא המכירות של הדגם המדובר היה לפני יותר מ-5 שנים, ולא קל למצוא אותו בחנויות. זה מובחן על ידי חריצים בולטים על הדריכה, אשר מבטל את הסבירות של hydroplaning כאשר הוא נכנס לשלולית.
כאשר פועלים על אספלט לא אחיד, הגומי אינו "פורץ דרך", הוא עובר בורות ללא רעידות ורעש. תבנית הדריכה אינה כיוונית, בעוד שהחריצים לניקוז המים מאופזים זה לזה, דבר שיש לקחת בחשבון במהלך ההתקנה.
מפרט המוצר:
רוחב פרופיל | מאז 155 225 כדי |
גובה הפרופיל | מאז 45 75 כדי |
קוטר | מאז 13 17 כדי |
מדד עומס | מאז 75 97 כדי |
מדדי מהירות | |
H | עד 210 קמ"ש |
T | עד 190 קמ"ש |
V | עד 240 קמ"ש |
W | עד 270 קמ"ש |
נגמר | אף לא אחד |
יָשִׂימוּת | מכונית |
בביקורות על סדרת Evo, הקונים מציינים יחס מחיר ואיכות טוב (הדגם מיוצר בטכנולוגיה אירופאית).
משוב בעלים
רוב הבעלים בביקורות מסכימים שמוצרי החברה מהווים תחליף תקציבי למותגים יקרים יותר, בעוד שדגמים מסוימים אינם נחותים מהם באיכותם.
אנדריי: "קניתי צמיגי אמטל עבור לאדה גרנטה. אני חולף על פני אי סדרים קטנים בצורה בלתי מורגשת, התנהגות המכונית על הכביש במזג אוויר יבש ורטוב צפויה, ההתנהלות ברמה. במונחים של כסף, רק צמיגים סיניים זולים יותר."
איוון: "קניתי כבר כמה פעמים צמיגי אמטל. מבחינת המחיר הוא בר השוואה לסין, ומבחינת המאפיינים הוא לא נחות ממותגים זרים. סגנון הנהיגה שלי רגוע, אני נכנס לפניות בצורה חלקה, אני לא עושה תמרונים חדים בתנועה, אז לא חוויתי את כל המאפיינים של הצמיגים. אני לא אוהב רק הרבה רעש בהשוואה לגומי הקודם.