ביקורות על צמיגי חורף Yokohama Ice Guard IG55: תכונות לבחירה, מאפיינים
בעת פיתוח ה-IG55, המהנדסים היפנים השתמשו בטכנולוגיית עיצוב תלת מימד. סידור החורים הטוב ביותר חושב כך שהדוקרן עם אוגן בצורת כוכב היה קבוע היטב. פתרון עיצוב זה מפחית את רעש הדריכה, מפחית את תזוזה של החתיכים ומגביר את "אפקט הקצה" (משיכה טובה יותר על קרח).
ישנן ביקורות סותרות על צמיגי Yokohama Ice Guard IG55: מישהו נוזף, מישהו משבח. אבל הנהגים מעריכים את הגומי הזה על העלות הנמוכה שלו, חוסר הרעש ואיכות האחיזה על מסלול מושלג.
סקירת מאפיינים
חידוש זה של יצרן הצמיגים היפני הופיע בשוק האירופי בשנת 2014. דגם ה-IG55 לקח בחשבון ותיקן את החסרונות של קודמו (IG35): נשירת חתיכים וביצועים בינוניים.
צמיגי החורף Yokohama Ice Guard 55 מיועדים לנהיגה על כבישים קפואים - זה מאושר על ידי ביקורות הבעלים וחוות דעת מומחים. זמין במגוון רחב של גדלים וקטרים 13-20 אינץ'.
צמיגים Yokohama Ice Guard IG55
בעת יצירת הצמיג הזה, 2 רכיבים מתווספים לתערובת הגומי:
- חומצה סיליקית;
- שמן תפוזים.
תכונות עיקריות:
- צלע רב-כיוונית קשיחה מבטיחה אחיזה אמינה של ההגה בקרח, שלג ומשטחי כביש רטובים.
- בלוקים מסיביים לכתפיים משפרים את יציפת השלג.
- ציפויים תלת מימדיים מרובי פנים וחריצים מחורצים רחבים מסירים במהירות לחות ומספקים יציבות כיוונית על מסלולים קפואים.
- הצפיפות הגבוהה של התערובת משפרת את התנהגות הצמיג על מדרכה יבשה.
נוחות אקוסטית ובטיחות בנהיגה מהירה על הכביש מושגת הודות לסידור אופטימלי של חורי הדריכה.
תכונות הייצור
בעת פיתוח ה-IG55, המהנדסים היפנים השתמשו בטכנולוגיית עיצוב תלת מימד. סידור החורים הטוב ביותר חושב כך שהדוקרן עם אוגן בצורת כוכב היה קבוע היטב. פתרון עיצוב זה מפחית את רעש הדריכה, מפחית את תזוזה של החתיכים ומגביר את "אפקט הקצה" (משיכה טובה יותר על קרח).
בנוסף, בעזרת הדמיית מחשב פותח עיצוב דריכה ייחודי - תבנית בצורת V. במרכז חוט אורך רחב, המורכב מאלמנטים רבים בצורת חץ. בלוקים של קצוות צימוד מהודקים זה לזה על ידי גשרים נוקשים. הודות למבנה זה, לצמיג יציבות כיוונית גבוהה, התנגדות גלגול נמוכה ויכולת תמרון מצוינת.
יתרונות וחסרונות של צמיגים
היתרונות העיקריים קשורים למאפייני המודל:
- יכולת שטח מצוינת על פני השטח המושלגים עקב בלוקים מיוחדים באזור הכתפיים;
- האצה טובה במגלשות בריצה (עדיף מגומי חיכוך);
- אחיזה יציבה של כתם המגע עם כביש קפוא בשל הסידור האידיאלי של הדוקרנים עם האוגן;
- צריכת דלק חסכונית עקב מקדם גלגול נמוך;
- שליטה מצוינת והחלקה מינימלית בעת סיבובים במהירות בשל נוכחות של צלעות נפחיות וצלע מרכזית רחבה;
- בלאי מינימלי בהשוואה לסקוטש (מספיק ל-3-4 עונות).
שומר הקרח Yokohama IG55
- חוט צד חלש;
- מרחק בלימה ארוך על קרח;
- החלקה על דייסת שלג;
- רעם על המדרכה אחרי כמה עונות.
כמה ביקורות על צמיגי החורף Yokohama Ice Guard IG55 מדברות על נוחות אקוסטית בשימוש בגומי זה, בעוד שבאחרות, הנהגים טוענים שהצמיג רועש מבחינת רעש, כמו כל ה"חתיכים".
משוב מבעלי רכב על צמיגים
אם אתה מסתכל על מה שנהגים כותבים על ה"ספייק" הזה, קל להתבלבל בדעות סותרות. למרות שביקורות הבעלים על צמיגי Yokohama Ice Guard IG55 עם הערות חיוביות נתקלות לעתים קרובות יותר:
סקירה של Yokohama Ice Guard IG55
חוות דעת של בעלים על Yokohama Ice Guard IG55
הנהגים מציינים שהגומי מחזיק היטב כביש מכוסה קרח, חולף על פני דייסת שלג, ושקט למדי. אובדן הקוצים הוא מינימלי, בקע לא מופיע במהלך הניתוח.
