מעגל נפח רגולטור מלא דלק P0001 / פתוח

קוד תקלות OBD-II - P0001 - תיאור טכני

P0001 - מעגל בקרת נפח דלק / פתוח

מה המשמעות של קוד בעיות P0001?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II, כולל אך לא רק פורד, דודג ', ווקסהול, פולקסווגן, מאזדה וכו' משתנים לפי מותג / דגמים.

P0001 אינו קוד תקלה נפוץ מאוד והוא נפוץ יותר במנועי דיזל מסילה משותפת (CRD) ו/או דיזל, וכלי רכב המצוידים בהזרקת בנזין ישירה (GDI).

קוד זה מתייחס למערכת החשמל כחלק ממערכת ווסת נפח הדלק. מערכות דלק לרכב מורכבות ממרכיבים רבים, מיכל דלק, משאבת דלק, פילטר, צנרת, מזרקים ועוד. אחד המרכיבים של מערכות דלק בלחץ גבוה הוא משאבת הדלק בלחץ גבוה. המשימה שלו היא להגביר את לחץ הדלק ללחץ הגבוה מאוד הנדרש במסילת הדלק עבור המזרקים. למשאבות דלק בלחץ גבוה אלו דפנות לחץ נמוך וגבוה וכן ווסת נפח דלק המווסת את הלחץ. עבור קוד P0001 זה, הוא מתייחס לחישה חשמלית "פתוחה".

קוד זה משויך ל- P0002, P0003 ו- P0004.

תסמינים

קוד P0001 יגרום לנורית Check Engine בלוח המחוונים/לוח המחוונים להידלק וככל הנראה ישפיע על:

• פעולת מנוע בזמן נסיעה
• עצירה אפשרית
• זה יכול לגרום לצבעים שונים של עשן משחור ללבן להיראות מצינור הפליטה.
• חיסכון בדלק לא יהיה יעיל
• מנורת חיווי תקלה (MIL) תאורה
• המכונית לא תתניע
• מצב איטי מופעל ו / או אין כוח

סיבות אפשריות לקוד P0001

סיבות אפשריות לקוד מנוע זה עשויות לכלול:

• ויסות נפח דלק פגום (FVR) סולנואיד
• בעיית חיווט / רתמת FVR (חיווט קצר, קורוזיה וכו ')
• תקע מנותק לווסת הדלק
• קורוזיה אפשרית של מחבר החיישן
• נזק לחיווט החיישן ל-ECM
• וסת לחץ דלק דולף
• משאבת דלק פגומה
• ECM פגום

פתרונות אפשריים

ראשית, בדוק את עלוני השירות הטכני הנחשב (TSB) לשנה / מותג / דגם שלך. אם יש TSB ידוע הפותר את הבעיה, זה יכול לחסוך לך זמן וכסף בעת האבחון.

לאחר מכן, תרצה לבדוק חזותית את החיווט והמחברים הקשורים למעגל וסת הדלק ולמערכת. שימו לב להפסקות תיל ברורות, קורוזיה וכו '. תיקון לפי הצורך.

וסת נפח הדלק (FVR) הוא מכשיר בעל שני חוטים כאשר שני החוטים חוזרים ל- PCM. אין להפעיל מתח סוללה ישיר על החוטים, אחרת אתה עלול לפגוע במערכת.

לקבלת הוראות מפורטות יותר לפתרון בעיות לשנה / יצרן / דגם / מנוע, עיין במדריך השירות של היצרן.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0001

פשוט החלפת וסת לחץ הדלק לעולם לא תבטיח תיקון מוצלח בפתרון הבעיה שלך. זה יכול להיגרם על ידי כמה מהרכיבים המפורטים לעיל ואחרים.

ביצוע בדיקה ויזואלית ובדיקה של הרכב עם כלי הסריקה וציוד ספציפי אחר המפורט לעיל יאשר את הבעיה שלך לפני בזבוז כסף וזמן על החלפת וסת לחץ דלק מיותרת.

האותות החשמליים דורשים הערכה עם כלי סריקה ומד מתח כדי לקבוע אם יש להחליף את וסת לחץ הדלק או אם יש בעיה אחרת. ייתכן שתידרש בדיקות נוספות.

עד כמה קוד P0001 רציני?

קוד תקלה P0001 יכול לגרום לרכב שלך לא להתניע, אתה עלול להיתקל ב:

• צריכת דלק לא יעילה
• חוסר יציבות בדלק שעלול לפגוע במנוע שלך
• עלול לגרום נזק לממירים קטליטיים, וזה תיקון יקר.
• למנוע מעבר של פליטות

טכנאי יכול לאבחן את הבעיה עם הכלים המתאימים כדי לבדוק את הבעיות הפוטנציאליות הללו.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0001?

התיקונים הפוטנציאליים הנפוצים ביותר לפתרון קוד P0001 הם כדלקמן:

• חבר סורק מקצועי. ודא שהקוד קיים.
• בדוק אם יש תקלות אחרות. מחק את קוד הבעיות כדי לראות אם הוא חוזר.
• נתח את הנתונים מה-ECM.
• מכונית מבחן דרכים.
• בדוק אם השגיאה P0001 מוחזרת.
• בדוק את כל הפריטים המפורטים למעלה. (חיווט, נזילות וכו')
• לאחר מכן, אבחן את הבעיה עם הציוד המפורט לעיל (סורק, מד מתח). יש לנתח את האותות מהחיישן כדי לקבוע היכן קיימת הבעיה. אם הכל בסדר עם האותות, אז אתה צריך לנוע לעבר החיווט או המחשב.
• החלף פגום רכיב, חיווט או ECM (נדרש תכנות).

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0001

כל בעיה בחיישן יכולה להתרחש ברציפות או לסירוגין. קודי תקלות מסוימים עשויים להימשך זמן רב יותר לאבחון. עם הקוד הספציפי הזה, הפתרון עשוי להיות פשוט או ייקח זמן רב לאבחן ולתקן. בהתאם לרכב שלך, ייתכן שיחלפו מספר שעות כדי לקבוע את שורש הסיבה ולתיקון.

נתקלתי בקוד הזה בעבר בעיקר ברכבי פורד. לאחר שימוש בכלי סריקה וניטור המתח, הצלחתי לקבוע אם ווסת לחץ הדלק, החיווט, ה-ECM או משאבת הדלק פגומים. עם סורק מחובר, אני בדרך כלל מעריך את הנתונים על ידי בדיקת לחץ הדלק ושימוש במד מתח כדי לוודא שכל הקריאות תואמות. אם הערכים אינם תואמים, יש צורך באבחון נוסף.

הסיבה יכולה להיות חיישן, בעיות חיווט יכולות להיות רכיב אחר של המנוע שנשרף או משתפשף מתיקון קודם, מכרסמים אוהבים לכרסם חוטים, או שיש לך ECM פגום. נדרש אימות סורק. לאחר מכן נקבע היכן טמונה התקלה. נוכל לנקות תחילה את קוד הבעיות/נורית ולאחר מכן לראות אם נורית Check Engine חוזרת ולהמשיך הלאה. זה יכול להיות אירוע מוזר בגלל גז או מזג אוויר גרוע או בעיה מתמדת.

רכבים בעלי קילומטראז' גבוה (מעל 80 מיילים) עשויים פשוט להזדקק לווסת. אבל החלפת חלקים על סמך קוד אינה מומלצת.

כיצד לתקן את קוד האור מנוע P0001 בפורד, P0001 מעגל בקרת נפח הדלק פתוח

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0001?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0001, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.