מעגל בקרת Boost P0048 טורבו / מגדש על גבוה

מעגל בקרת Boost P0048 טורבו / מגדש על גבוה

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מעגל "A" של ווסת הדחיסה של מגדש הטורבו / מגדש העל, אות גבוה

מה זה אומר?

קוד צרות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II בעלי מגדש על או מגדש טורבו (טויוטה, GMC שברולט דורמקס, מאזדה, קרייזלר, ג'יפ, פורד פאוורסטרוק וכו ').) . למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

מגדשי טורבו ומגדשי-על הם משאבות אוויר שדוחפות אוויר לתוך מנוע כדי להגביר את הכוח. מגדשי העל מונעים מגל ארכובה של המנוע באמצעות רצועה, ואילו מגדשי הטורבו מונעים על ידי גזי הפליטה של ​​המנוע.

כלי רכב מודרניים רבים המודרניים משתמשים במגדש טורבו גיאומטריה משתנה (VGT). סוג זה של מגדש טורבו כולל להבים מתכווננים סביב החלק החיצוני של הטורבינה הניתנים לפתיחה ולסגירה כדי לשנות את כמות לחץ ההגברה. זה מאפשר לשלוט בטורבו ללא תלות במהירות המנוע. הטנדרים בדרך כלל נפתחים כאשר המנוע נמצא בעומס קל ונפתחים כאשר העומס גדל. מיקום הלהב נשלט על ידי מודול בקרת הכוח (PCM), בדרך כלל באמצעות סולנואיד בקרה או מנוע. מיקומו של מגדש הטורבו נקבע באמצעות חיישן מיקום מיוחד.

ברכבים המשתמשים במגדש טורבו או במגדש -על מסורתיים, הדחיפה נשלטת באמצעות שער או פסולת. שסתום זה נפתח לשחרור לחץ ההגברה. ה- PCM עוקב אחר מערכת זו עם חיישן לחץ דחיפה.

עבור DTC זה, "A" מציין בעיה בחלק ממעגל המערכת ולא סימפטום או רכיב ספציפי.

קוד P0048 מוגדר כאשר ה- PCM נותן אות סולנואיד בעל בקרת דחיפה גבוהה, בין אם המנוע משתמש במעבד טורבו VGT או במגדש טורבו / מגדש על.

סוג אחד של שסתום סולנואיד של בקרת הדחיפה של מגדש טורבו:

DTCs של מנוע טורבו / מגדש על:

• P0045 מגדש טורבו / מגדש על מגבר «A» מעגל / פתוח
• P0046 מגדש טורבו / מגדש על מגבר בקרת "A" טווח מעגלים / ביצועים
• P0047 מגדש טורבו / מגדש על מגבר «A» מעגל נמוך
• P0049 מגדש טורבו / מהירות יתר של טורבינה
• P004A מגדש טורבו / מגביר על Boost "A" מעגל לא יציב / לא יציב

קוד החומרה והתסמינים

חומרת הקודים הללו היא בינונית עד חמורה. במקרים מסוימים, בעיות מגדש טורבו/מגדש על עלולות לגרום לנזק חמור למנוע. מומלץ לתקן קוד זה בהקדם האפשרי.

סימפטומים של קוד P0048 עשויים לכלול:

• האצה מוגזמת וכתוצאה מכך פיצוץ ונזק אפשרי למנוע
• בדוק את אור המנוע

סיבות

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

• חיישן מיקום מגביר טורבו לקוי / מגדש טורבו
• מגדש טורבו / מגדש על פגום
• סולנואיד שליטה פגום
• בעיות בחיווט
• PCM פגום
• ואקום דולף אם השסתום נשלט על ידי ואקום

הליכי אבחון ותיקון

התחל בבדיקה חזותית של מגדש הטורבו ומערכת הבקרה של מגדש הטורבו. חפש חיבורים רופפים, חיווט פגום, דליפות ואקום וכו '. בדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) בנוגע לבעיה. אם לא נמצא דבר, יהיה עליך להמשיך לאבחון המערכת שלב אחר שלב.

להלן הליך כללי שכן בדיקת קוד זה שונה עבור כלי רכב שונים. כדי לבדוק את המערכת במדויק, עליך לעיין בתרשים הזרימה של האבחון של היצרן.

אמת את פעולת המערכת על ידי פקודה על סולנואיד הבקרה למקם מחדש בעזרת כלי סריקה דו כיווני. העלה את מהירות המנוע לכ -1,200 סל"ד והפעל את הסולנואיד לסירוגין. זה אמור לשנות את סל"ד המנוע וגם מיקום חיישן PID של כלי הסריקה צריך להשתנות. אם המהירות משתנה, אך בקר מיקום / הלחץ של PID אינו משתנה, יש לחשוד בבעיה בחיישן או במעגל שלו. אם סל"ד לא משתנה, יש לחשוד שהבעיה היא בסולנואיד הבקרה, במגדש טורבו / במגדש או בחיווט.

• לבדיקת המעגל: בדוק אם יש חשמל וקרקע בסולנואיד. הערה: בעת ביצוע בדיקות אלה, הפקודה על הסולנואיד חייבת להיות מופעלת באמצעות כלי סריקה. אם חסר חשמל או קרקע, יהיה עליך לעקוב אחר תרשים החיווט של המפעל כדי לקבוע את הסיבה.
• בדוק את מגדש / מגדש הטורבו: הסר את כניסת האוויר כדי לבדוק אם יש נזק או פסולת במגדש הטורבו. אם נמצא נזק, החלף את היחידה.
• בדוק את חיישן המיקום / הלחץ והמעגל: ברוב המקרים יש לחבר שלושה חוטים לחיישן המיקום: כוח, קרקע ואות. וודא שכל השלושה קיימים.
• בדוק את סולנואיד הבקרה: במקרים מסוימים, אתה יכול לבדוק את הסולנואיד על ידי בדיקת ההתנגדות הפנימית שלו עם מד אופר. ראה מידע על תיקון מפעל לפרטים. אתה יכול גם לחבר את הסולנואיד לחשמל ולארקה כדי לבדוק אם זה עובד.

דיונים קשורים בנושא DTC

• 06 גרנד קראוון 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048כל עזרה תתקבל בברכה רבה. טנדר העבודה שלי (חשוב לי מאוד) שבת השעה נדלקה האור, קרא את הקודים בהקדם האפשרי. P0440, P0480 עלו. נתיך פגום P0480 התחלף כאילו הקוד הרגיל נעלם. אחרי זה, רק P0440, אחרי כמה ימים בדקתי את זה שוב וקיבלתי P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. אנא… 
• אאודי A6 3.0 ביטי P0048 P3348היי, אנשים מחפשים עזרה. במהלך השבועיים האחרונים המכונית שלי נכנסה למצב ביתי רפוי והראתה אור נר מהבהב, הצלחתי למשוך את הקוד p2 ו-p0048 p3348 - חיזוק סולנואיד גבוה p0048 - מודול בקרת חיזוק אין לי מושג היכן לחפש מוזמן ב-audi.. . 
• P0048A קוד OBD 2011 VW Sportswagenפורום קוד אלוהי: היה לי קוד בפולקסווגן ספורטווגן TDI 2011 שלי - 2.0 ל' - תיבת הילוכים ידנית שישה הילוכים. די בטוח שכתוב P0048A שזה מעגל טורבו בלחץ גבוה??? צריך עזרה מכל מי שיודע מה הקוד הזה אומר. בדיוק עזב אתמול בבוקר אחרי הצטננות ב-CT. המכונית נסעה כמעט 93 אלף ק"מ, אבל… 

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0048?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0048, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.