מעגל MAF נמוך P0102
קודי שגיאה OBD2

מעגל MAF נמוך P0102

תיאור טכני של שגיאה P0102

חיישן זרימת האוויר המונית (שראשי התיבות שלו מייצגים את המילים זרימת אוויר המוני) נועד למדוד את נפח וצפיפות האוויר הנכנס למנוע, וניתן להתקין חיישן זה ישירות על צינור יניקת האוויר של המנוע.

חיישן זרימת אוויר המונית זה אחראי רק על מדידת חלק מהאוויר הנכנס, תפקידו הוא לקחת את הערך הזה ולחשב גם את הנפח וגם את הצפיפות של האוויר הנכנס, ותפקידו של ה-PCM הוא להשתמש בקריאה זו יחד עם אחרים. להגדיר פרמטרים. שימוש בחיישן כדי להבטיח אספקת דלק נכונה בכל עתכך שלא יהיה איבוד אנרגיה במכונית או במנוע.

אם חיישן זרימת האוויר ההמונית פגום, קוד OBDII P0102 יהבהב.

מה המשמעות של P0102?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II בעלי חיישן MAF. המותגים כוללים, בין היתר, טויוטה, אינפיניטי, ניסאן, יגואר, אאודי, מרצדס, דודג ', יונדאי, שברולט, פורד וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

חיישן זרימת האוויר המונית (MAF) הוא חיישן הממוקם בדרכי כניסת האוויר של מנוע הרכב לאחר מסנן האוויר ומשמש למדידת נפח וצפיפות האוויר הנמשך למנוע. חיישן זרימת האוויר ההמונית עצמו מודד רק חלק מאוויר הצריכה, וערך זה משמש לחישוב נפח וצפיפות אוויר הנכנס הכולל.

מודול בקרת הכוח (PCM) משתמש בקריאה זו בשילוב עם פרמטרים אחרים של חיישן כדי להבטיח אספקת דלק תקינה בכל עת להספק אופטימלי ויעילות דלק.

קוד צרות אבחון זה (DTC) P0102 פירושו אות מזוהה בחיישן או במעגל זרימת האוויר ההמוני (MAF). ה- PCM מזהה שאות תדר חיישן MAF בפועל אינו נמצא בטווח הצפוי הנורמלי של ערך ה- MAF המחושב.

הערה. חלק מחיישני MAF כוללים גם חיישן טמפרטורת אוויר, שהוא ערך נוסף המשמש את ה- PCM לביצועי מנוע אופטימליים.

קודי בעיות במעגל MAF הקשורים קשר הדוק כוללים P0100, P0101, P0103 ו- P0104.

תמונה של חיישן זרימת האוויר ההמוני (זרימת אוויר המוני):מעגל MAF נמוך P0102

מהם התסמינים האפשריים של קוד P0102?

סימפטומים של קוד P0102 עשויים לכלול:

  • מנורת חיווי תקלה (MIL) מוארת (מכונה גם מנורת אזהרה למנוע)
  • מנוע פועל בצורה גסה
  • עשן שחור מצינור הפליטה
  • הִזדַקְרוּת
  • המנוע מתחיל חזק או נתקע לאחר ההפעלה
  • תסמינים אפשריים אחרים של שליטה או אפילו ללא תסמינים
  • תחושת חספוס ונזילות נמוכה במנוע.
  • תקוע בעת התנעת המנוע, מה שעלול להוביל לכיבוי אוטומטי.
  • קושי בנהיגה.

מהן הסיבות האפשריות?

גורמים אפשריים ל- DTC זה עשויים לכלול:

  • חיישן MAF מלוכלך או מלוכלך
  • חיישן MAF פגום
  • נזילות אוויר סופגות
  • רתמת חיווט חיישן MAF או בעיה בחיווט (מעגל פתוח, קצר חשמלי, בלאי, חיבור לקוי וכו ')

שים לב שקודים אחרים עשויים להיות קיימים אם יש לך P0102. ייתכן שיש לך קודים לא מדויקים או קודי חיישן O2, ולכן חשוב לקבל "תמונה גדולה" של האופן בו המערכות פועלות יחד ומשפיעות זו על זו בעת האבחון.

מה אני יכול לעשות כדי לאבחן ולתקן את קוד המנוע P0102?

  • בדוק ויזואלית את כל החיווט והמחברים של MAF כדי לוודא שהם שלמים, לא מרופטים, שבורים, מנותבים קרוב מדי לחוטי / סלילי הצתה, ממסרים, מנועים וכו '.
  • בדוק חזותית אם יש נזילות אוויר ברורות במערכת כניסת האוויר.
  • חזותית * בזהירות * בדוק את חוטי החיישן או הקלטת MAF (MAF) כדי לראות מזהמים כגון לכלוך, אבק, שמן וכו '.
  • אם מסנן האוויר מלוכלך, החלף אותו במסנן מקורי חדש מהסוחר שלך.
  • נקו היטב את ה- MAF בעזרת תרסיס ניקוי MAF, בדרך כלל שלב אבחון / תיקון DIY טוב.
  • אם יש רשת במערכת כניסת האוויר, וודא שהיא נקייה (בעיקר VW).
  • אובדן ואקום בחיישן MAP יכול לעורר DTC זה.
  • זרימת אוויר מינימלית נמוכה דרך חור החיישנים עלולה לגרום ל- DTC להתקבע בעת סרק או במהלך האטה. בדוק אם יש נזילות ואקום במורד הזרם של חיישן MAF.
  • השתמש בכלי סריקה כדי לעקוב אחר ערכים בזמן אמת של חיישן MAF, חיישני O2 וכו '.
  • בדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לגבי המותג / דגם הספציפי שלך לגבי בעיות ידועות ברכב שלך.
  • לחץ אטמוספרי (BARO), המשמש לחישוב ערך ה- MAF החזוי, מבוסס בתחילה על חיישן ה- MAP כאשר המפתח מופעל.
  • התנגדות גבוהה במעגל הקרקע של חיישן MAP יכולה להגדיר DTC זה.

אם אתה באמת צריך להחליף את חיישן MAF, אנו ממליצים להשתמש בחיישן OEM המקורי מהיצרן במקום לקנות חלקי חילוף.

הערה: שימוש במסנן אוויר רב פעמי יכול לגרום לקוד זה אם הוא משומן יתר על המידה. שמן יכול לעלות על החוט הדק או הסרט בתוך חיישן ה- MAF ולזהם אותו. במצבים אלה, השתמש במשהו כמו תרסיס ניקוי MAF לניקוי ה- MAF. אנו לא ממליצים להשתמש במסנני אוויר שמן.

תיקון קוד מנוע P0102

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0102?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0102, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

2 комментария

  • קיקי

    שלום
    יש לי בעיה, נורית המנוע נדלקת והדיאגנוסטיקה מראה P0102.
    החלפתי את מסנן האוויר והחיישנים אבל עדיין אותו דבר
    סיאט לאון 1.9 tdi BLS
    מנוע 105 ps

  • ניהאט סבאני

    שלום, יש לי מרצדס קלאס 1.6 בנזין שנת 2001, יש לי בעיה בחיישן MAF מאז חודש בערך. תודה על התשובה.

הוספת תגובה