P0108 - מעגל לחץ MAP קלט גבוה

קוד תקלה - P0108 - תיאור טכני OBD-II

לולאת לחץ מוחלט / ברומטרי של סעפת קלט גבוה

חיישן הלחץ המוחלט של סעפת, המכונה גם חיישן MAP, מסוגל למדוד את לחץ האוויר השלילי בסעפת המנוע. בדרך כלל, לחיישן זה יש שלושה חוטים: חוט ייחוס של 5 וולט המתחבר ישירות ל-PCM, חוט אות המודיע ל-PCM על קריאת מתח חיישן MAP וחוט לאדמה.

במקרה חיישן MAP מראה חוסר עקביות בתוצאות שהוא מחזיר ל-ECU המכונית, ככל הנראה יימצא P0108 OBDII DTC.

מה המשמעות של קוד P0108?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

חיישן ה- MAP (לחץ מוחלט מוחלט) מודד את לחץ האוויר השלילי של סעפת המנוע. בדרך כלל מדובר בחיישן בעל שלושה חוטים: חוט קרקע, חוט התייחסות של 5V מה- PCM (מודול בקרת הכוח) לחיישן MAP, וחוט אות המודיע ל- PCM על קריאת מתח החיישן MAP כאשר הוא משתנה.

ככל שהוואקום במנוע גבוה יותר, כך ערך המתח נמוך יותר. המתח צריך להיות בין כ 1 וולט (סרק) לכ -5 וולט (מצערת WOT פתוחה לרווחה).

אם ה- PCM רואה שקריאת המתח מחיישן MAP גדולה מ -5 וולט, או אם קריאת המתח גבוהה ממה שה- PCM מחשיב כרגיל בנסיבות מסוימות, P0108 יוגדר קוד תקלה.

תסמינים של קוד P0108

סימפטומים של קוד בעיות P0108 עשויים לכלול:

• סביר להניח שמדליק MIL (מנורת חיווי תקלה) יידלק
• יכול להיות שהמנוע לא עובד טוב
• ייתכן שהמנוע אינו פועל כלל
• ניתן לצמצם את צריכת הדלק
• פליטה עשן שחור
• המנוע לא עובד כמו שצריך.
• המנוע לא פועל בכלל.
• הפחתה משמעותית בצריכת הדלק.
• נוכחות מתמדת של עשן שחור באגזוז.
• היסוס מנוע.

סיבות

סיבות אפשריות לקוד P0108:

• חיישן MAP גרוע
• דליפה בקו ואקום לחיישן MAP
• דליפת ואקום במנוע
• קיצור חוט האות ל- PCM
• קצר על חוט התייחסות מתח מ- PCM
• פתוח במעגל הקרקע ב- MAP
• מנוע שחוק גורם לאקום נמוך

פתרונות אפשריים

דרך טובה לאבחן אם חיישן MAP פגום היא להשוות את קריאת ה-MAP KOEO (מפתח על מנוע כבוי) בכלי הסריקה לקריאת הלחץ הברומטרי. הם חייבים להיות זהים כי שניהם מודדים לחץ אטמוספרי.

אם קריאת ה- MAP גדולה מ- 0.5 V מקריאת BARO, סביר להניח שהחלפת חיישן MAP תתקן את הבעיה. אחרת, הפעל את המנוע וצפה בקריאת ה- MAP במהירות סרק. בדרך כלל זה צריך להיות סביב 1.5V (תלוי בגובה).

א. אם כן, סביר להניח שהבעיה זמנית. בדוק אם יש נזקים בכל צינורות הוואקום והחלף אותם במידת הצורך. אתה יכול גם לנסות לבדוק את הרתמה והמחבר כדי לשחזר את הבעיה. ב. אם קריאת ה- MAP של כלי הסריקה גדולה מ -4.5 וולט, בדוק את ואקום המנוע בפועל כשהמנוע פועל. אם זה פחות מ 15 או 16 אינץ 'כספית. קוד. תקן את הבעיה של ואקום המנוע ובדוק שוב. ג. אבל אם ערך הוואקום בפועל במנוע הוא 16 אינץ 'כספית. אומנות. או יותר, כבה את חיישן ה- MAP. קריאת MAP של כלי הסריקה לא אמורה להצביע על מתח. ודא כי הקרקע מה- PCM לא ניזוקה וכי מחבר חיישן ה- MAP והמסופים הדוקים. אם התקשורת תקינה, החלף את חיישן הכרטיס. ד. עם זאת, אם כלי הסריקה מציג ערך מתח כאשר KOEO וחיישן MAP מושבת, הוא עשוי להצביע על קצר ברתמה לחיישן MAP. כבה את ההצתה. במחשב ה- PCM, נתק את המחבר והסר את חוט האות MAP מהמחבר. חבר מחדש את מחבר ה- PCM ובדוק אם כלי סריקת ה- MAP מציג מתח ב- KOEO. אם זה עדיין קורה, החלף את ה- PCM. אם לא, בדוק את המתח בכבל האות שהרגע ניתקת מה- PCM. אם יש מתח על חוט האות, מצא את הקצר ברתמה ותקן אותו.

קודי חיישן MAP אחרים: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

כיצד לתקן קוד מנוע P0108 תוך 2 דקות [שיטת עשה זאת בעצמך אחת / רק $1]

קוד P0108 ניסאן

P0108 OBD2 תיאור קוד שגיאה עבור ניסאן

כניסת לחץ גבוה בסעפת הברומטרית/אבסולוטית. תקלה זו ממוקמת בדיוק בחיישן ה-MAP, שפירושו, בתרגום מספרדית, הוא "לחץ מוחלט בסעפת".

חיישן זה הוא בדרך כלל בעל 3 חוטים:

• חוט הארקה.
• חוט ייחוס 5 וולט
• כבל אות.

ברגע שה-PCM שם לב שקריאת המתח של חיישן MAP גדולה מ-5 וולט או פשוט לא בהגדרות ברירת המחדל, קוד ניסאן P0108 מוגדר.

מה המשמעות של P0108 ניסאן DTC?

תקלה זו מעידה בעצם על כך שקריאת חיישן ה-MAP היא מחוץ לתחום לחלוטין בגלל המתח גבוה מדי. זה ישפיע על מערכת הדלק כולה, שם, אם לא נלקח בדחיפות, זה יכול לגרום לנזק חמור למנוע.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת P0108 ניסן

• מנורת הבקרה של המנוע דולקת תמיד על שילוב של מכשירים של המכונית.
• צריכת דלק גבוהה עקב בעירה לקויה.
• עשן שחור מצינור הפליטה.
• יש חוסר יציבות במהלך הפעלה וטיפול.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII ניסאן

• שימוש במדריך דגם ניסאן יעזור לך בשאלות ופרטים שתוכל לקבל רק אז.
• לאבחון מהיר וכדי למנוע את הניחוש, אתה יכול להשוות את קריאות חיישן MAP ללחץ ברומטרי. אם חיישן MAP קורא יותר מ-0,5 וולט גבוה יותר, יש להחליף את חיישן MAP.
• דרך נוספת לגלות את הסיבה לבעיה היא לנתק את החיישן ולראות אם הוא עדיין מקבל קריאות מתח. במקרה זה, התקלה היא במערכת חיווט החיישנים, שבה עלול להתרחש קצר חשמלי. התחל לתקן ולהחליף כבלים.

סיבות נפוצות ל-P0108 ניסאן DTC

• דליפת ואקום מנוע.
• חיישן ה-MAP השלישי המוביל ל-PCM מקוצר לפעמים.
• חיישן MAP פגום.
• דליפה בקו אספקת הוואקום לחיישן הלחץ המוחלט.
• חוט הארקה של חיישן MAP עשוי להיות מקוצר.

קוד P0108 טויוטה

קוד תיאור P0108 OBD2 טויוטה

פגם זה חל רק על מנועי טורבו ושאיבה טבעית, אם כי התסמינים והנזקים נוטים להיות גדולים יותר עם מנוע טורבו.

חיישן MAP מודד תמיד לחץ אוויר שלילי במנוע. ככל שהוואקום הפנימי של המנוע גבוה יותר, כך קריאת המתח צריכה להיות נמוכה יותר. השגיאה מתרחשת כאשר ה-PCM זיהה תקלה בחיישן.

מה המשמעות של טויוטה DTC P0108?

האם DTC זה באמת מסוכן? חיישן MAP לא תקין דורש טיפול מיידי. קוד זה יכול לגרום לתסמינים מתונים יותר ויותר המשפיעים ישירות על ביצועי המנוע.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת P0108 טויוטה

• בדגמי טויוטה, לפני הקוד P0108 יש פעולת Check Engine על תא המחוונים של הרכב.
• המכונית לא תפעל במצב סרק.
• צריכת דלק ירודה.
• תבחין שצריכת הדלק תגדל באופן דרמטי.
• תאוצה לא אחידה.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII טויוטה

• כדי לבדוק את הקודים, ניתן לסרוק ואז לאפס את הקודים ולבצע מבחן הליכה נוסף בשילוב עם סורק בזמן אמת.
• אם קוד P0108 מאוחסן, בדוק את מתח חיישן MAP שהוא 5 וולט פנימי, 0,5 וולט במצב סרק ו-5 וולט מקסימום ב-ECU.
• נתק והתקן את המחבר החשמלי כדי להבטיח שהחיבור החדש לחיישן נמצא בטווח הנכון. אם הבעיה היא בחיישן, אז יש להחליפו.
• ודא שהחיווט טוב או שיש לו חיבור גרוע.

סיבות נפוצות ל-P0108 טויוטה DTC

• הסיבה השכיחה ביותר היא חיישן MAP גרוע.
• מתח הכניסה מחיישן MAP ל-ECU גדול מ-5 וולט.
• החיווט עשוי להיות פגום או מחובר בצורה גרועה.
• חיבור הארקה גרוע.
• דליפת ואקום.

קוד P0108 שברולט

תיאור הקוד P0108 OBD2 שברולט

מודול בקרת המנוע (ECM) משתמש תמיד בחיישן MAP כדי למדוד ולשלוט באספקת הדלק לבעירה אופטימלית.

חיישן זה אחראי על מדידת שינויי לחץ ובכך להתאים את מתח המוצא ללחץ במנוע. בתוך כמה שניות משינוי בלתי צפוי במתח חיישן MAP, DTC P0108 יוגדר.

מה המשמעות של שברולט DTC P0108?

עלינו לדעת ש-DTC זה הוא קוד גנרי, כך שהוא יכול להופיע בכל רכב, בין אם זה רכב שברולט או יצרן או דגם אחר.

קוד P0108 מציין כשל בחיישן MAP, תקלה שיש לפתור במהירות על מנת לאפשר מספר רכיבים חובה.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאה P0108 שברולט

• נורת מנוע שירות תאורה או ידועה גם בשם נורית מנוע.
• הצטברות חזקה של המנוע בעת התנעה ובנסיעה על הכביש המהיר.
• המנוע פועל בסדר.
• בנזין רע ועשן שחור מצינור הפליטה, תוצר של בנזין גולמי העובר דרך המזרקים.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII שברולט

מכיוון שמדובר בקוד גנרי, אתה יכול לנסות את הפתרונות שמספקים מותגים כמו טויוטה או ניסאן שהוזכרו קודם לכן.

סיבות נפוצות ל-P0108 שברולט DTC

• חיישן MAP פגום.
• קצר חשמלי, חיבור שגוי או התדרדרות של אחד מ-3 החוטים של חיישן MAP.
• מנוע עם דליפת ואקום.
• מנוע ישן שומר על ואקום נמוך.
• דליפה בין קו ואקום לחיישן MAP.

קוד P0108 פורד

פורד P0108 OBD2 תיאור קוד

התיאור של קוד פורד P0108 זהה למותגים שהוזכרו לעיל כגון טויוטה או שברולט מכיוון שהוא קוד גנרי.

מה המשמעות של קוד הבעיות של פורד P0108?

קוד P0108 מציין כי זוהי תקלת תיבת הילוכים כללית החלה על כל כלי הרכב עם מערכת OBD2. עם זאת, כמה מושגים לגבי תיקון ותסמינים עשויים להשתנות באופן הגיוני ממותג למותג.

תפקידו של חיישן MAP הוא לא יותר מאשר למדוד את הוואקום בסעפת המנוע ולעבוד על סמך המדידות הללו. ככל שהוואקום במנוע גבוה יותר, מתח הכניסה חייב להיות נמוך יותר ולהיפך. אם ה-PCM מזהה מתח גבוה יותר ממה שהוגדר קודם לכן, DTC P0108 יוגדר לצמיתות.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת פורד P0108

• נורית MIL או Check Engine על תא המחוונים של הפורד שלך.
• כשל במנוע הוא בלתי נמנע. או אולי זה פתאום מפסיק לעבוד.
• צריכת דלק ירודה.
• לפעמים קשה מאוד להתחיל את הקוד הזה.
• נוכחות של עשן שחור וצריכת דלק גבוהה.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII Ford

• בדוק את קריאת הוואקום בפועל כשהמנוע פועל. אם פחות מ-15 אינץ'. הממ, זה נובע משאק מנוע גרוע שנגרם על ידי מנוע שחוק. לאחר מכן תקן את בעיית הוואקום ונסה שוב.
• אם ואקום המנוע אינו הבעיה, נתק את חיישן MAP מכלי הסריקה וודא שסורק הרכב אינו מציג קריאת מתח. אם הוא עדיין מזהה מתח, יש קצר ברתמת חיישן MAP שאתה צריך למצוא ולתקן.
• לפתרונות אפשריים נוספים, ניתן להתייחס לפתרונות שהוזכרו על ידי טויוטה וניסאן שהוזכרו קודם לכן.

סיבות נפוצות ל-P0108 Ford DTC

הסיבות לקוד זה בפורד דומות מאוד לסיבות של מותגים כמו טויוטה או ניסאן.

קוד P0108 קרייזלר

קוד תיאור P0108 OBD2 קרייזלר

הקוד המעצבן הזה הוא תוצר של כניסת מתח קבוע, הרבה מעבר לטווח הנכון, ליחידת בקרת המנוע (ECU) מחיישן MAP.

חיישן MAP זה ישנה התנגדות בהתבסס על גובה וחיבורים אטמוספריים. כל אחד מחיישני המנוע, כמו IAT ובמקרים מסוימים ה-MAF, יפעלו בשילוב עם ה-PCM כדי לספק קריאות נתונים מדויקות ולהתאים לצרכי המנוע.

מה המשמעות של P0108 קרייזלר DTC?

ה-DTC יזוהה ויוגדר ברגע שמתח הכניסה מחישן MAP למודול בקרת המנוע יעלה על 5 וולט למשך חצי שנייה או יותר.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת P0108 קרייזלר

אתה תמצא בעיות מנוע ברורות ברכב קרייזלר שלך. מהיסוס לבטלה גסה. במקרים קשים יותר, המנוע לא יתניע. כמו כן, נורית ה-check engine, המכונה גם נורית ה-check engine, לעולם אינה חסרה.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII קרייזלר

אנו מזמינים אתכם לנסות את הפתרונות המוזכרים במותגי פורד וטויוטה, שם תמצאו פתרונות מפורטים שתוכלו ליישם ברכב קרייזלר שלכם.

סיבות נפוצות ל-P0108 קרייזלר DTC

• חיישן MAP עצמו יהיה הגורם הראשון והעיקרי לקוד זה, מכיוון שהוא עשוי להיות פגום.
• חיבור חשמלי לקוי של מעגל חיישן MAP.
• אחת מ-3 רתמות חיישני הלחץ המוחלט (MAP) קצרה.
• מודול בקרת כוח או PCM פגום.

קוד P0108 מיצובישי

תיאור הקוד P0108 OBD2 מיצובישי

התיאור של DTC P0108 במיצובישי זהה לזה של מותגים כמו קרייזלר או טויוטה שהוזכרו לעיל.

מה המשמעות של מיצובישי DTC P0108?

ה-PCM מחזיר את ה-DTC הזה כדי למנוע בעיות חמורות ומורכבות יותר מכיוון שהוא נובע מהפעולה המסוכנת של חיישן ה-MAP המספק נחשול מתח ל-ECU.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת מיצובישי P0108

• קוד P0108 יגרום לצריכת דלק מופרזת.
• עשן שחור ומגעיל יוצא מצינור הפליטה.
• תקלה במצב סרק.
• האצה פתאומית ולא אחידה.
• סטארטאפים יקרים והשבתות פתאומיות.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII מיצובישי

• השווה את קריאות החיישנים עם קריאות הלחץ הברומטרי ביחס ללחץ הברומטרי. אם התוצאות שונות ביותר מ-0,5 וולט, הבעיה היא בחיישן עצמו ויש להחליפו.
• אם לא, שלל את חיישן ה-MAP ועבור למנוע שבו תבדוק את קריאת הוואקום בפועל. למנוע הממוצע יש לחץ של לפחות 15 אינץ' כספית. אם למטה, תקן את הבעיה.
• בדוק כל חוט ומעגל של חיישן MAP, במידת הצורך, החלף או חבר כהלכה.

סיבות נפוצות ל-P0108 מיצובישי DTC

הסיבות להופעת קוד התקלה P0108 במכוניות מיצובישי בהשוואה למותגים אחרים אינן שונות. אתה יכול למצוא מידע מפורט על מותגים כמו קרייזלר או ניסאן שהוזכרו לעיל.

קוד P0108 פולקסווגן

קוד תיאור P0108 OBD2 VW

ה-ECM שולח באופן רציף הפניות מתח לחיישן ה-MAP שכן גם לחץ אטמוספרי משולב עם מתח המוצא. אם הלחץ נמוך ילך איתו מתח נמוך של 1 או 1,5 ולחץ גבוה ילך עם מתח מוצא של עד 4,8.

DTC P0108 מוגדר כאשר ה-PCM מזהה מתח כניסה מעל 5 וולט למשך יותר מ-0,5 שניות.

מה המשמעות של P0108 VW DTC?

הקוד הגנרי הזה יכול לחול על כל מנועי הטורבו והשאיבה הטבעית שיש להם חיבור OBD2. אז אתה יכול להשוות את המשמעות שלו לזו של מותגים כמו ניסאן וטויוטה וכך לקבל מגוון רחב של מושגים הקשורים לנושא.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת P0108 VW

• התסמין הראשון והמתמשך ביותר הוא ההפעלה האוטומטית של מחוון Check Engine.
• המנוע נתקע ונתקע.
• לפעמים המנוע אפילו לא מתניע.
• עשן פליטה שחור.
• צריכה חריגה של דלק, גז או בנזין.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII VW

כחלק מקבוצה גדולה של קודים אוניברסליים, אתה יכול לנסות את כל הפתרונות שהוצגו במותגים שהוצגו בעבר כמו מיצובישי או פורד.

סיבות נפוצות ל-P0108 VW DTC

• חיישן MAP פגום.
• PCM פגום.
• דליפת ואקום מחיישן MAP היא סיבה שכיחה לקוד P0108.
• בעיות חיווט הנגרמות על ידי חיבורים לקויים או קצרים בחיווט של פולקסווגן שלך.
• מנוע עם ואקום נמוך עקב בלאי.

קוד P0108 יונדאי

קוד תיאור P0108 OBD2 יונדאי

לקוד השגיאה במכוניות יונדאי יש את אותו סוג תיאור כמו קוד השגיאה במכוניות של מותגים כמו פולקסווגן או ניסאן, שכבר תיארנו.

מה המשמעות של P0108 יונדאי DTC?

קוד זה אמור לגרום לצורך דחוף לבקר מכונאי או לתקן אותו על ידינו, P0108 מתייחס לבעיה במעגל חיישן MAP, תקלה שעלולה לגרום להפסקות חשמל פתאומיות ולא מכוונות, כמו גם קושי רב בהתנעה, יצירת אי ודאות כאשר להרחיק. בַּיִת.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת יונדאי P0108

התסמינים הקיימים בכל רכב יונדאי דומים לחלוטין למותגים שהוזכרו לעיל. אתה יכול לפנות למותגים כמו פולקסווגן או טויוטה שם תוכל להרחיב בנושא זה.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII יונדאי

נסה פתרונות שסופקו בעבר על ידי מותגים כמו טויוטה או ניסאן, או את הפתרונות שלהם בצורה של קוד משותף. שם תמצאו רפרטואר גדול של אפשרויות שבטוח יעזרו לכם.

סיבות נפוצות ל-P0108 יונדאי DTC

• הסיבה היא תמיד בחיישן הפגום.
• רתמת חיישן ה-MAP עשויה להיות קצרה, שגויה או מחוברת בצורה גרועה.
• PCM גרוע הוא גם הגורם ל-DTC P0108.
• ייתכן שלמעגל חיישן MAP יש מגע חשמלי לקוי.
• מנוע שחוק עם ואקום נמוך.

קוד P0108 דודג'

תיאור השגיאה P0108 OBD2 Dodge

חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת - קלט גבוה. DTC זה הוא קוד לרכבים המצוידים ב-OBD2 המשפיע ישירות על תיבת ההילוכים, ללא קשר ליצרן או לדגם של הרכב.

חיישן הלחץ המוחלט של סעפת, הידוע בראשי תיבות MAP, אחראי למדידה רציפה של לחץ האוויר בסעפת המנוע. ויש לו 3 חוטים, אחד מהם הוא חוט אות שמודיע ל-PCM על כל קריאת מתח MAP. אם החוט הזה שולח ערך גבוה יותר מה-PCM קובע, קוד P0108 Dodge מזוהה תוך פחות משנייה.

מה המשמעות של P0108 Dodge DTC?

בהתחשב בכך שמדובר בקוד גנרי, המונחים והמושגים שלו ממותגים אחרים כמו יונדאי או ניסאן מתאימים בצורה מושלמת, עם הבדלים קלים בהגדרות של כל מותג.

התסמינים הנפוצים ביותר של שגיאת P0108 דודג'

• נורית MIL או Check Engine דולקת, מה שמצביע על תקלה.
• חסרונות ברורים במנוע, כנראה כדאי להיפרד, או אולי לא להיפרד.
• עשן שחור סמיך מהאגזוז.
• צריכת הדלק תהיה מאוד חריגה.
• לפעמים המנוע נתקע בזמן נסיעה.

פתרונות לקוד DTC P0108 OBDII Dodge

אנו ממליצים לנסות את הפתרונות עבור קוד הבעיות הכללי P0108 ואם הם לא עובדים, תוכל לנסות את הפתרונות שמספקים מותגים כמו טויוטה או מיצובישי.

סיבות נפוצות ל-P0108 Dodge DTC

• הסיבות יהיו קשורות לחיישן הלחץ המוחלט של סעפת היניקה, ייתכן שחיישן הלחץ המוחלט הזה פגום.
• החיבור החשמלי של חיישן MAP רופף מדי.
• דליפת ואקום מהמנוע או חיישן MAP.
• חוטי חיישן הלחץ המוחלט של סעפת מחוברים בצורה שגויה, לא במקומם או מקוצרים.
• לחץ מנוע נמוך.
• מודול בקרת המנוע עצמו פגום.

חשוב! לא כל קודי OBD2 המשמשים יצרן אחד משמשים מותגים אחרים ועשויות להיות להם משמעויות שונות.
המידע המופיע כאן הוא למטרות מידע בלבד. אנחנו לא אחראים לפעולות שאתה נוקט עם הרכב שלך. אם יש לך ספק לגבי תיקון המכונית שלך, פנה למרכז השירות.

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0108?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0108, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.