P0136 תקלה במעגל חיישן חמצן (בנק 1, חיישן 2)

P0136 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

קוד תקלה P0136 מציין תקלה במעגל חיישן חמצן 2 (בנק 1).

מה המשמעות של קוד התקלה P0136?

קוד תקלה P0136 מציין בעיה בחיישן החמצן (O2) במורד הזרם (נקרא בדרך כלל בנק 2 O1 חיישן 2). קוד זה מציין שמודול בקרת המנוע (ECM) זיהה התנגדות גבוהה מדי במעגל חיישן החמצן או שאות חיישן החמצן נשאר גבוה מדי זמן רב מדי.

סיבות אפשריות

להלן כמה מהגורמים האפשריים לקוד הבעיות P0136:

• חיישן חמצן פגום (O2).
• החיווט או המחברים המחברים את חיישן החמצן למודול בקרת המנוע (ECM) עשויים להיות פגומים או שבורים.
• מגע לקוי במחבר חיישן החמצן.
• בעיות בכוח או הארקה של חיישן החמצן.
• תקלה של הזרז או בעיות במערכת הפליטה.

כשלים ברכיבים אלה עלולים לגרום לתקלה בחיישן החמצן, מה שגורם להופעת קוד P0136.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0136?

התסמינים של DTC P0136 עשויים להשתנות בהתאם לרכב הספציפי ולגורמים אחרים:

• מנוע לא יציב: עלולים להבחין בפעולה גסה או בחוסר יציבות של המנוע במצב סרק.
• צריכת דלק מוגברת: הדבר עלול להיגרם מיחס אוויר/דלק שגוי עקב חיישן חמצן פגום.
• אובדן כוח: הרכב עלול לחוות אובדן כוח בעת האצה או הגדלת מהירות.
• עצירות מנוע תכופות: פעולה לא נכונה של חיישן החמצן עלולה לגרום לכיבוי תכופים של המנוע או להפעלה מחדש של המנוע.
• התדרדרות בציות לסביבה: חיישן חמצן לא תקין עלול לגרום לפליטות מוגברת של חומרים מזיקים, מה שעלול לגרום לקריאות פליטה לא מספקות בבדיקה.

תסמינים אלו יכולים להופיע בדרגות שונות ועשויים להיות קשורים לבעיות אחרות ברכב, ולכן תמיד מומלץ לבצע אבחון כדי לאתר את הסיבה.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0136?

כדי לאבחן DTC P0136, בצע את השלבים הבאים:

1. בדיקת חוטים ומחברים: בדוק את החוטים והמחברים המחברים את חיישן החמצן למערכת החשמלית של הרכב עבור נזקים, קורוזיה או שברים.
2. בדיקת חיישן חמצן: השתמש במולטימטר כדי לבדוק את ההתנגדות והמתח בחיישן החמצן. ודא שחיישן החמצן פועל כהלכה ומפיק את הקריאות הנכונות.
3. בדיקת פעולת מערכת היניקה: בדוק אם יש נזילות במערכת יניקת האוויר. דליפות עלולות לגרום ליחסי אוויר-דלק שגויים ולקריאת חיישן חמצן שגויה.
4. בדיקת הממיר הקטליטי: בדוק את מצב הממיר הקטליטי לאיתור נזק או חסימה. ממיר קטליטי פגום או סתום עלול לגרום לחיישן החמצן לא לפעול כראוי.
5. בדיקת מערכת ניהול המנוע (ECM): אבחן את מערכת ניהול המנוע כדי לזהות בעיות אפשריות בתוכנה או רכיבים אחרים שעלולים לגרום לקוד P0136.
6. בדיקת חיישני חמצן של בנקים אחרים (אם רלוונטי): אם הרכב שלך מצויד בחיישני חמצן על גדות מרובות (כגון V-twins או מנועי זה לצד זה), ודא שחיישני החמצן בגדות האחרות פועלים כהלכה.

לאחר אבחון וזיהוי הגורם לקוד הבעיות P0136, אתה יכול להתחיל בתיקונים הדרושים או החלפת חלקים. אם אין לך ניסיון באבחון מערכות רכב, מומלץ לפנות למכונאי רכב מוסמך.

שגיאות אבחון

בעת אבחון DTC P0136, השגיאות הבאות עשויות להתרחש:

• אבחון חיישן חמצן שגוי: פרשנות שגויה של תוצאות בדיקת חיישן חמצן עשויה לגרום לאבחון שגוי. יש צורך להעריך נכון את קריאות החיישן ולוודא שהוא פועל כהלכה.
• התעלמות מבעיות אחרות: לפעמים הקוד P0136 יכול להיות תוצאה של בעיות אחרות, כגון דליפות של מערכת היניקה או בעיות בממיר הקטליטי. התעלמות מבעיות אלו עלולה להוביל לאבחון שגוי ולהחלפת חלקים מיותרים.
• זיהוי סיבה שגוי: מכונאים מסוימים עשויים לקפוץ מיד למסקנה שיש להחליף את חיישן החמצן מבלי לבצע אבחנה מלאה. זה עלול לגרום להחלפת חלק פגום ולא לטפל בשורש הבעיה.
• בדיקה לא מספקת של חוטים ומחברים: חיווט או מחברים שגויים עלולים לגרום לקריאות שגויות של חיישן חמצן. יש לבדוק אותם בקפידה לאיתור נזקים, קורוזיה או שברים.
• אין עדכוני תוכנה: במקרים מסוימים, ייתכן שיידרש עדכון תוכנה במודול בקרת המנוע כדי לפתור את בעיית P0136. עליך לוודא שהגרסה העדכנית ביותר של התוכנה מותקנת.

כדי למנוע טעויות אלו, חשוב לבצע אבחון מלא ויסודי תוך התחשבות בכל הגורמים והגורמים האפשריים המשפיעים על פעולת חיישן החמצן ומערכת ניהול המנוע. אם אין לך ניסיון באבחון מערכות רכב, מומלץ לפנות למכונאי רכב מוסמך.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0136?

קוד תקלה P0136, המציין חיישן חמצן (O2) פגום בבנק 1 בנק 2, הוא די רציני מכיוון שחיישן החמצן ממלא תפקיד מפתח בוויסות תערובת הדלק-אוויר, מה שמשפיע על יעילות המנוע והפליטה. אם הבעיה נמשכת, היא עלולה לגרום לירידה בביצועי המנוע, לעלייה בצריכת הדלק ולעלייה בפליטות. לכן, מומלץ לפתור את הסיבה לקוד P0136 בהקדם האפשרי כדי למנוע בעיות נוספות עם הרכב.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0136?

כדי לפתור את קוד הבעיות P0136, עליך לבצע את השלבים הבאים:

1. החלפת חיישן החמצן: אם האבחון אישר שחיישן החמצן אכן נכשל, יש להחליפו. ודא שהחיישן החדש תואם לרכב שלך.
2. בדיקת חיווט ומחברים: בדוק את החיווט והמחברים המחברים את חיישן החמצן ליחידת בקרת המנוע האלקטרונית (ECU). ודא שהחיווט אינו פגום והחיבורים מאובטחים.
3. בדיקת הזרז: חיישן חמצן פגום יכול להיגרם גם מממיר קטליטי פגום. בדוק אם יש בו נזקים או חסימות.
4. בדיקת תוכנה: לפעמים הבעיה עשויה להיות קשורה לתוכנה ב-ECU. במקרה זה, ייתכן שיידרש עדכון קושחה או תכנות מחדש.
5. אבחון נוסף: אם הבעיה לא נפתרת לאחר החלפת חיישן החמצן, ייתכן שיידרש אבחון נוסף על מערכת הזרקת הדלק וההצתה, וכן רכיבים נוספים המשפיעים על פעולת חיישן החמצן.

צור קשר עם מכונאי רכב מוסמך או חנות תיקון רכב לאבחון ותיקון שכן תיקון קוד P0136 עשוי לדרוש ציוד מיוחד וניסיון.

החלפת חיישן חמצן אחורי P0136 HD | חיישן חמצן לאחר ממיר קטליטי

P0136 - מידע ספציפי למותג

פענוח קוד הבעיות P0136 עבור כמה מותגי רכב ספציפיים:

1. טויוטה / לקסוס: חיישן חמצן (חיישן O2) מס' 2, בנק 1, מעגל פתוח
2. הונדה / אקורה: חיישן חמצן (חיישן O2) מס' 2, בנק 1, מעגל פתוח
3. מַעבָּרָה: אין פעילות בחיישן חמצן (חיישן O2) מס' 2, בנק 1
4. שברולט / GMC: אין פעילות בחיישן חמצן (חיישן O2) מס' 2, בנק 1
5. ניסן / אינפיניטי: חיישן חמצן (חיישן O2) מס' 2, בנק 1, מעגל פתוח
6. BMW/מיני: זרז, תקלת זרימה

עיין במדריך התיקון של הרכב הספציפי שלך או בתיעוד השירות לקבלת מידע ספציפי יותר על קוד הבעיות P0136 ומה המשמעות שלו עבור יצרן הרכב שלך.