מעגל חיישן חמצן P0137 B1S2 במתח נמוך

OBD2 - תיאור טכני - P0137

P0137 - מתח נמוך במעגל חיישן חמצן O2 (בנק 1, חיישן 2).

P0137 הוא קוד OBD-II גנרי המציין שחיישן O2 עבור חיישן בנק 1 1 אינו מסוגל להעלות את מתח המוצא מעל 0,2 וולט, מה שמצביע על עודף חמצן בפליטת הפליטה.

מה המשמעות של קוד בעיות P0137?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

בעיקרו זהה ל- P0136, P0137 חל על חיישן החמצן השני בגוש 1. פירושו של P0137 כי מתח חיישן החמצן O2 נשאר נמוך במשך יותר משתי דקות.

ה- ECM מפרש זאת כמצב מתח נמוך וקובע את ה- MIL. חיישן בנק 1 ממוקם בחלקו האחורי של הממיר הקטליטי ואמור לספק אות פלט הקשור ליכולת אחסון החמצן של הממיר הקטליטי. חיישן אחורי (חיישן 2) זה פחות פעיל מהאות שמפיק החיישן הקדמי. עם זאת, אם ה- ECM יזהה שהחיישן אינו פעיל, קוד זה יוגדר.

תסמינים

הנהג עשוי שלא לראות סימפטומים גלויים מלבד תאורת MIL (Check Engine / Service Engine Soon Soon).

• המנוע יתמלא כאשר החיישן ייבדק לבעיות.
• נורית Check Engine תידלק.
• ייתכן שיש לך דליפות פליטה עד או ליד חיישן O2 המדובר.

הסיבות לקוד P0137

קוד P0137 עשוי להיות שאחד או יותר מהאירועים הבאים התרחשו:

• חיישן o2 פגום דליפת גז פליטה ליד החיישן האחורי
• זרז סתום
• קצר במתח במעגל אות O2
• עמידות גבוהה או פתוח במעגל אות O2
• המנוע פועל עשיר או רזה מאוד
• מצב הפגזת מנוע
• לחץ דלק גבוה מאוד או נמוך - משאבת דלק או ווסת לחץ
• ה-ECM מזהה בעיה במתח נמוך ומדליק את נורית Check Engine.
• ה-ECM משתמש בחיישני O2 אחרים כדי לבדוק ולשלוט בהזרקת הדלק באמצעות הערכים שלהם.
• דליפות פליטה

איך קוד אבחון מכאני P0137?

• הוא סורק קודים ומסמכים ולוכד נתוני מסגרת, ואז מנקה קודים כדי לבדוק שגיאות.
• עקוב אחר נתוני חיישן O2 כדי לראות אם המתח עובר בין נמוך לגבוה בקצב מהיר יותר מחיישנים אחרים.
• בודק את רתמת חיישן O2 וחיבורי הרתמה לאיתור קורוזיה בחיבורים.
• בדוק את חיישן O2 עבור נזק פיזי או זיהום נוזלים.
• בדוק אם יש נזילות פליטה לפני החיישן.
• מבצע בדיקות מיוחדות של היצרן לאבחון נוסף.

פתרונות אפשריים

• החלף חיישן פגום
• תקן את דליפת הפליטה ליד החיישן האחורי
• בדוק אם יש חסימות בזרז והחלף במידת הצורך.
• תיקון ההתנגדות הקצרה, הפתוחה או הגבוהה במעגל האות o2.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0137?

פעל לפי ההנחיות הפשוטות הבאות כדי למנוע אבחנה שגויה:

1. תקן דליפות פליטה לפני החיישן כדי למנוע כניסת חמצן עודף לזרם הפליטה וגורם לקריאות מתח נמוך.
2. בדוק את חיישן O2 עבור מזהמים שמן או נוזל קירור שעלולים לזהם את החיישן.
3. תקן כראוי את כל הרתמות הפגומות כדי למנוע קריאות שגויות בחיישן.
4. בדוק את חיישן ה-O2 שהוסר עבור נזק עקב ממיר קטליטי שבור והחלף את הממיר הקטליטי אם הוא מופרד.

עד כמה קוד P0137 רציני?

• ייתכן שמתח המוצא של חיישן O2 נובע מדליפת פליטה, מה שגורם לירידה במתח המוצא של חיישני O2.
• ה-ECM לא יכול לשלוט כראוי על יחס הדלק/אוויר של תערובת הדלק של המנוע אם אחד מהחיישן O2 פגום. זה מוביל לצריכת דלק ירודה וכשל אפשרי מוקדם של חלק ממרכיבי המנוע.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0137?

• החלפת חיישן O2 עבור חיישן בנק 2 1
• תקן או החלף את החיווט או החיבור לחיישן O2 עבור חיישן בנק 2 1.
• תיקון נזילות פליטה עד החיישן

הערות נוספות כדי להיות מודעים לקוד P0137

מעגל חיישן O2 עבור חיישן בנק 1 1 משמש לספק משוב מתח ל-ECM המציג את כמות החמצן הקיימת בזרם הפליטה כדי לעזור למנוע לשלוט טוב יותר ביחס הדלק לאוויר. מתח נמוך מעיד על עודף חמצן במפלט או על בעיה שגרמה לבעיה.

כיצד לתקן קוד מנוע P0137 תוך 4 דקות [3 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $9.42]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0137?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0137, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.